中國(guó)航天科工智能交通研發(fā)中心開(kāi)展需求調(diào)研

　　2012年底我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成亞太地區(qū)區(qū)域組網(wǎng)并正式公布接口控制文件（ICD）后，國(guó)家交通運(yùn)輸部、北京市先后出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知》、《北京市推進(jìn)北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》等政策文件，要求部分行業(yè)車(chē)輛安裝基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)載定位終端。為抓住此機(jī)遇加快發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)，1月21日，一院智能交通研發(fā)中心到北京市公共交通控股（集團(tuán)）有限公司技術(shù)部就公交車(chē)輛能耗計(jì)量設(shè)備進(jìn)行技術(shù)交流。

　　交流過(guò)程中，研發(fā)中心向?qū)Ψ浇榻B了一院在北斗導(dǎo)航芯片、智能車(chē)載終端及應(yīng)用系統(tǒng)解決方案等方面的成果，并結(jié)合交通運(yùn)輸部、北京市近期發(fā)布的加速推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)應(yīng)用相關(guān)政策內(nèi)容，與對(duì)方探討了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在公交車(chē)輛管理領(lǐng)域的應(yīng)用。北京公共交通集團(tuán)技術(shù)部負(fù)責(zé)人介紹了公交集團(tuán)車(chē)輛類(lèi)型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、公交節(jié)能技術(shù)及應(yīng)用現(xiàn)狀等，提出了對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛加裝車(chē)載能耗計(jì)量設(shè)備及為新采購(gòu)新能源車(chē)輛前加裝一體化智能終端兩個(gè)方面的需求。

　　通過(guò)此次交流，一院了解了公交集團(tuán)對(duì)車(chē)載設(shè)備的使用需求，與對(duì)方達(dá)成了設(shè)備初步研發(fā)與測(cè)試意向，為-一院車(chē)載終端產(chǎn)品開(kāi)展“官產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合奠定了基礎(chǔ)。

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