隨著我國智慧城市建設(shè)進(jìn)入2.0時代,智能交通也逐漸開始提上日程,在2013年將要實(shí)行多達(dá)21部智能交通法規(guī),對其進(jìn)行規(guī)范化。
根據(jù)《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告2012年第41號》文件精神,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)的《錨鏈涂漆和標(biāo)志》等722項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和47項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)樣品的公告已發(fā)布,其中全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會TC268歸口的國家標(biāo)準(zhǔn)二十一項(xiàng):
《電子收費(fèi)車道系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T28967-2012),《電子收費(fèi)車道配套設(shè)施技術(shù)要求》(GB/T28968-2012),《電子收費(fèi)車載單元初始化設(shè)備》(GB/T28969-2012),《道路交通運(yùn)輸?shù)乩硇畔⑾到y(tǒng)數(shù)據(jù)字典要求》(GB/T28970-2012),并于2013年6月1起實(shí)施;
《道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通檢測器》(GB/T29095-2012),《道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通事件數(shù)據(jù)》(GB/T29096-2012),《道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通網(wǎng)絡(luò)》(GB/T29097-2012),《道路交通管理數(shù)據(jù)字典交通信號控制》(GB/T29098-2012),《道路交通信息服務(wù)浮動車歷史數(shù)據(jù)交換存儲格式》(GB/T29099-2012),《道路交通信息服務(wù)交通事件分類與編碼》(GB/T29100-2012),《道路交通信息服務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》(GB/T29101-2012),《道路交通信息服務(wù)通過調(diào)頻數(shù)據(jù)廣播發(fā)布的道路交通信息》(GB/T29102-2012),《道路交通信息服務(wù)通過可變情報板發(fā)布的交通信息》(GB/T29103-2012),《道路交通信息服務(wù)長途客運(yùn)線路信息》(GB/T29104-2012),《道路交通信息服務(wù)浮動車數(shù)據(jù)編碼》(GB/T29105-2012),《道路交通信息服務(wù)公路信息亭技術(shù)要求》(GB/T29106-2012),《道路交通信息服務(wù)交通狀況描述》(GB/T29107-2012),《道路交通信息服務(wù)術(shù)語》(GB/T29108-2012),《道路交通信息服務(wù)通過無線電臺發(fā)布的交通信息》(GB/T29109-2012),《道路交通信息服務(wù)公共汽電車線路信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元》(GB/T29110-2012),《道路交通信息服務(wù)通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的交通信息》(GB/T29111-2012),并于2013年7月1起實(shí)施。
在智慧城市的建設(shè)過程中需要一個規(guī)范化的合理框架,交通作為城市出行最先要面對的問題,早一步進(jìn)行規(guī)范化處理,就能早一步引導(dǎo)其發(fā)展方向,節(jié)約建設(shè)資金。
(來源:工控網(wǎng))
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