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國家正通過各項政策扶持北斗衛星導航系統

2013-01-21 09:03:25 來源:中國智能交通行業網責任編輯:
摘要:  我國衛星導航系統長期依賴進口,“北斗”北斗衛星導航系統啟動服務后挑戰嚴峻。北斗能否如期在三年后占據行業兩成市場份額?中國衛星導航系統管理辦公室高工吳海玲今天在接受人民網科技頻道訪談時表示,國家正在通過各項政策扶持北斗衛星導航系統。

  我國衛星導航系統長期依賴進口,“北斗”北斗衛星導航系統啟動服務后挑戰嚴峻。北斗能否如期在三年后占據行業兩成市場份額?中國衛星導航系統管理辦公室高工吳海玲今天在接受人民網科技頻道訪談時表示,國家正在通過各項政策扶持北斗衛星導航系統。


  “在北斗形成一定的應用規模之前,實際上現在我們國內的市場已經被GPS以及GPS的終端產品、芯片產品占領了國內市場,尤其在通信等重要領域,已經有廣泛依賴性。”吳海玲說。此外,公眾的日常生活中,手機GPS定位也在廣泛使用。而國內的眾多GPS終端所用的核心芯片和板卡更是“百分之百依賴進口”。吳海玲表示,“這是我們北斗起來以后不得不面臨的一個局面,一個嚴峻的挑戰”。


  針對這樣的形勢,國家一方面在應用示范方面規劃了被稱之為“條條塊塊”的行業和區域示范應用項目。“條條”指行業,如交通、氣象、電力、林業、漁業等領域有北斗應用推廣示范項目;“塊塊”指區域,如說珠三角、長三角的北斗應用推廣示范項目。目前交通部在九個省市試點推廣,要求2013年1月1號以后新上牌的“兩客一危”重載普貨等車輛必須加裝北斗雙模定位終端,即北斗GPS雙模定位終端;同時,通過一些優惠措施鼓勵農村客運班線加裝北斗的終端。


  吳海玲透露,國家發改委目前也在牽頭制定中長期的衛星導航的產業發展規劃,各行業和各級政府也將出臺針對北斗產業發展和應用推廣方面的一系列措施。同時,全國北斗衛星導航標準化技術委員會在籌建中,用于未來北斗導航領域相關一些測試認證及產品標準化工作;對外宣傳和海外推廣亦在積極展開,“最近去了巴基斯坦進行北斗的演示體驗活動”

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