摘要: 2012年,北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司在市場(chǎng)中非?;钴S,不但收獲了各界高度關(guān)注的河北省24億智能交通項(xiàng)目,還繼續(xù)布局了交通信號(hào)控制行業(yè),在交通信息服務(wù)、軌道交通、公共交通、海外市場(chǎng)等方面也進(jìn)行了大量準(zhǔn)備工作。歲末,Tranbbs記者對(duì)易華錄常務(wù)副總裁甄愛武進(jìn)行了獨(dú)家專訪,回顧2012年的易華錄發(fā)展。
2012年,北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司在市場(chǎng)中非常活躍,不但收獲了各界高度關(guān)注的河北省24億智能交通項(xiàng)目,還繼續(xù)布局了交通信號(hào)控制行業(yè),在交通信息服務(wù)、軌道交通、公共交通、海外市場(chǎng)等方面也進(jìn)行了大量準(zhǔn)備工作。歲末,Tranbbs記者對(duì)易華錄常務(wù)副總裁甄愛武進(jìn)行了獨(dú)家專訪,回顧2012年的易華錄發(fā)展。

易華錄常務(wù)副總裁甄愛武
Tranbbs記者:2012年三大運(yùn)營(yíng)商智慧城市發(fā)展更加迅速,越來(lái)越多的與地方政府簽訂合作協(xié)議,其中智能交通幾乎都是協(xié)議重要內(nèi)容。除此之外,其他智慧們也拿了一些大訂單,您感覺到他們是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了么?怎么看待他們未來(lái)在ITS行業(yè)的角色?
甄愛武:智能交通是一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,術(shù)業(yè)有專攻,三大運(yùn)營(yíng)商涉足這項(xiàng)業(yè)務(wù)只是試水。比如,中國(guó)移動(dòng)有十大研究中心,涉及十大應(yīng)用領(lǐng)域,個(gè)人覺得他們的特點(diǎn)是通過(guò)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)提供的一些增值服務(wù)。想要把智能交通或平安城市業(yè)務(wù)變成他們的主業(yè)會(huì)很難,因?yàn)椴粚I(yè),也不專注。智能交通項(xiàng)目,各城市早期做的BT建設(shè),主要都是運(yùn)營(yíng)商在做,起因是系統(tǒng)建設(shè)需要用到運(yùn)營(yíng)商的通訊傳輸網(wǎng)絡(luò),他們也有資金,有管道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展增值業(yè)務(wù)的需求,有些先天的優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)。但系統(tǒng)建設(shè)完成后也出現(xiàn)了一些問題,往往由于在交通管理上的用戶需求考慮不足,也缺乏后續(xù)提供專業(yè)服務(wù)能力,難以解決實(shí)際的交通問題。
所以我不認(rèn)為三大運(yùn)營(yíng)商是智能交通專業(yè)公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,更多應(yīng)該是合作伙伴。也許對(duì)于安防監(jiān)控企業(yè)來(lái)說(shuō),他們是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在技術(shù)上,在應(yīng)用上,只要拍的清楚就可以了。
還有就是另外一些大型企業(yè)及其分子公司,比如航天、中電相關(guān)的企業(yè),他們?nèi)绻菑漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度去做智能交通產(chǎn)品和業(yè)務(wù),拓展產(chǎn)業(yè)鏈,或者進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,也許會(huì)發(fā)展成為這一領(lǐng)域的強(qiáng)手。不過(guò)在很多方面大家是可以合作的,尤其是在一些大的系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目中。
Tranbbs記者:易華錄設(shè)立了交通信息服務(wù)業(yè)務(wù)部門,越來(lái)越多的傳統(tǒng)ITS企業(yè)開始考慮個(gè)性化的交通信息服務(wù),您怎么看其中的發(fā)展困難和機(jī)會(huì)?
甄愛武:我們希望提供交通服務(wù)的對(duì)象有3類:政府用戶,行業(yè)用戶和公眾。政府,公眾,這兩個(gè)用戶市場(chǎng)基本上掙不到錢,公益和免費(fèi)為主,唯一可能贏利的是為行業(yè)用戶提供個(gè)性化服務(wù)。
易華錄計(jì)劃向交通相關(guān)機(jī)構(gòu)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù),包括以動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)為業(yè)務(wù)核心。與其他公司提供動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)不同,我們更趨向于發(fā)展運(yùn)營(yíng)服務(wù),我希望運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)能夠成為一種有持續(xù)收入的、非工程的一種形態(tài)。
越來(lái)越多的傳統(tǒng)ITS企業(yè)開始考慮個(gè)性化的交通信息服務(wù),面對(duì)其中的發(fā)展機(jī)會(huì),我們也一直在關(guān)注如何去做。比如為重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛做一些事情。易華錄是偏重于公安交通管理行業(yè)的,以服務(wù)公安行業(yè)用戶為主。各地公安系統(tǒng)跟交通部門之間的信息互聯(lián)互通方面不是很好,這是客觀存在的現(xiàn)實(shí)?,F(xiàn)在,有些地方愿意打破壁壘去做一些事情,但如果沒有大環(huán)境、大政策的支持的話很難。不過(guò),信息融合和分享是趨勢(shì),都是政府的投入,政府的信息,社會(huì)化服務(wù)是趨勢(shì),這種融合會(huì)加速。聯(lián)合會(huì)在信息共享和管控方面有推動(dòng)作用,這樣的話以后開展工作會(huì)更順利一些。在我們業(yè)務(wù)拓展過(guò)程中,一直在努力做這方面的推動(dòng)工作,盡力促進(jìn)公安、交通之間的信息融合和管理融合。