2013年陜西交通運輸計劃完成交通投資約260億元

        據1月5日在陜西賓館召開的2013年全省交通運輸工作會議上獲悉，根據陜西省委、省政府對全省經濟工作的總體部署，2013年陜西省交通運輸廳計劃完成交通投資約260億元，其中交通固定資產投資235億元，公路養護25億元，交通運輸工作將重點抓好十項任務。

　　安排高速公路建設項目15個，在建規模達到1000公里。建成延安至志丹至吳起、銅川至黃陵（南段）、十天高速略陽至陜甘界、榆林至佳縣和三星電子快速干道5個項目280公里，通車總里程突破4300公里。全面加快銅川至黃陵（北段）、西咸北環線、延安至延川、咸陽至旬邑、漢中至陜川界、絳帳至法門寺、安康至平利、連霍高速寶雞過境段（前半段）、韋莊至羅夫、黃陵至延安二通道起點至龍頭河段10個項目建設，總體要在2015年底前建成，屆時全省高速公路通車里程突破5000公里。加快已經開工的寶雞至漢中項目建設。積極完善臨潼至西安、神木至米脂、黃陵至延安龍頭河至終點段等項目前期工作，力爭年內全線開工建設。

　　以建設通縣二級公路、改造擁堵路段、暢通出口路段、實施G108示范工程為重點，努力解決北煤南運、群眾出行不暢問題。建成S104扶風至鳳翔、西漢高速佛坪連接線等項目200公里，全面加快G108渭南至漢村、G312商州至丹鳳、S301店塔至紅堿淖等18個項目750公里，力爭新開工建設G108合陽縣城過境等一批干線公路項目和紅色旅游公路項目。

　　全力落實交通扶貧規劃和部省、省市共建協議，努力擴大建設規模。新建通村水泥路2000公里，解決移民搬遷村對外暢通及部分積極性高、覆蓋人口多的建制村通暢問題。改建縣鄉公路1000公里，重點整治特壞路、白皮路，打通斷頭路。新改建扶貧區重要縣鄉公路500公里，拉動農村脫貧致富。改造危橋和新建橋梁5000延米，逐步解決農村公路缺橋少涵問題。試點啟動通村油路完善工程1500公里，拓寬路面，增加路肩，完善排水防護等配套設施。

　　堅持養建并重、質量為先，全面加強養護管理，推進養護生產標準化、管理規范化，有效提升生產水平和管理水平，確保路況質量和路網運行安全。全年高速公路養護質量指數保持90以上，無次差路及三類以下橋梁；普通干線公路優良路率達到88.5%，路面無坑槽；推進農村公路有路必養、有路必管，縣鄉公路技術狀況指數達到70以上，全省公路路況水平持續向好。

　　始終把生命高于一切的理念作為工作的出發點，落實安全生產責任制，杜絕重特大事故發生，安全生產四項指標持續下降。大力實施繞城高速河池寨等5處城鎮出入口收費站改擴建，新建30條以上ETC車道，加強路網監測，強化路警聯動，密切區域合作，努力實現全路段、全天候暢通。

　　按照“內實外美、理念創新、功能多元”的要求，以5個國家公路運輸樞紐和綜合客運樞紐建設為重點，建成寶雞太白山旅游等5個項目，加快推進安康城北等項目，開工建設西安國際港務區公路港等客貨運樞紐。繼續實施農村渡口改造，大力推進小型碼頭建設和海事執勤站點建設。

　　按照“強化管理、優化服務、集約經營、內涵發展”的思路，重點培育一批運營規范、服務優良、管理科學的品牌客運企業。著力在高速客運班線、干線和市際班線、農村客運班線三個層次，打造3-5條精品客運線路。推進城市公共交通優先發展，支持西安“公交都市”建設。強化旅游客運管理，推動旅游客運快速、健康發展。

　　按照“搞好試點、扶持龍頭、完善機制、促進轉型”的思路，積極推廣農村交通物流和甩掛運輸試點，培育1-3家具有核心競爭力的龍頭骨干貨運企業。制定科學的城市配送方案，建立功能齊全的城市配送中心。加快建設交通物流公共服務信息平臺。

　　按照“管理強交”的思路，加強建設與運輸市場監管，努力營造公平有序的市場秩序。加強工程質量管理，消除路基局部沉陷、橋頭跳車等質量通病，打造優質工程。加強公路養建行業管理能力建設，改進公路行業管理手段。探索治超新思路，加強源頭治超管理。強化收費稽查管理，力爭征收通行費150億元，實收率達到93%以上。

　　深入貫徹落實十八大精神，開展“轉作風、提能力、創實績”集中教育活動。以“55311”活動為載體，大力開展“學樹建創”活動，真正做到“文明我先行，服務我更優”。發揮交通文化平臺作用。鞏固文明單位建設成果，推出一批交通文化成果和精神文明示范窗口，樹立一批基層先進典型人物。加大行業宣傳力度，提高輿論引導水平。堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”方針，全面推進懲治和預防腐敗體系建設，做到干部勤政廉潔、行業風清氣正。
 

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