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首都求解交通“深層次問(wèn)題” 需提高私家車門檻

2012-12-29 08:40:00 來(lái)源:www.cpsits.com責(zé)任編輯:
摘要:盡管面臨巨大挑戰(zhàn),北京市委仍然對(duì)首都的發(fā)展充滿信心。郭金龍表示,作為首都,北京除了在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城市基礎(chǔ)設(shè)施以及輻射力方面具有優(yōu)勢(shì)外,在人才、科技、金融等方面也擁有大量有利資源。中央對(duì)中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的特殊政策、中國(guó)(北京)服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)永久性落戶北京、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)等,都為推動(dòng)北京發(fā)展增添了強(qiáng)勁動(dòng)力。

        28日下午,北京大部出現(xiàn)降雪,給本已擁堵不堪的交通再添壓力。當(dāng)天開(kāi)幕的中共北京市委十一屆二次全會(huì)上,如何應(yīng)對(duì)“極端天氣”“交通擁堵”等難題正是北京市委官員們熱議的話題。


  “作為一個(gè)擁有2000多萬(wàn)人口的特大型城市,我們城市管理的理念、政策、體制機(jī)制、方式方法等方面面臨的深層次問(wèn)題亟待深入研究。”中共中央政治局委員、北京市委書(shū)記郭金龍當(dāng)天表示。


  會(huì)議上,2012年7月選舉產(chǎn)生的新一屆北京市委首次系統(tǒng)闡述其執(zhí)政思路,頗受外界關(guān)注。郭金龍?jiān)诋?dāng)天所做的工作報(bào)告中,總結(jié)了過(guò)去一年的成績(jī),但絲毫不回避首都發(fā)展面臨的一系列“深層次問(wèn)題”。


  郭金龍重提“7·21”特大暴雨災(zāi)害帶給北京的教訓(xùn)。他說(shuō),搶險(xiǎn)救災(zāi)的實(shí)踐,使我們認(rèn)識(shí)到首都城市發(fā)展建設(shè)的短板,“深刻反思首都的工作,在城市發(fā)展和建設(shè)管理中,必須牢固樹(shù)立以人為本的理念,把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全放到城市工作的首位。”


  他提出,站在新的歷史起點(diǎn)上,做好首都的工作,必須科學(xué)地審視所處的歷史方位,準(zhǔn)確地把握首都在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)管理、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)以及生態(tài)文明建設(shè)方面的階段性特征。


  在郭金龍看來(lái),北京在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,進(jìn)入了發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的“攻堅(jiān)階段”;在城市建設(shè)管理方面,進(jìn)入了“實(shí)施精細(xì)化管理階段”;在社會(huì)建設(shè)方面,進(jìn)入了“加強(qiáng)服務(wù)管理創(chuàng)新階段”;在文化建設(shè)方面,進(jìn)入了“推動(dòng)文化大發(fā)展大繁榮階段”;在生態(tài)文明建設(shè)方面,進(jìn)入了“高度重視人與自然和諧發(fā)展的階段”。


  進(jìn)入發(fā)展“新階段”的北京,在上述方面均面臨著不小的挑戰(zhàn)。


  北京市官方統(tǒng)計(jì)顯示,近十年來(lái),北京市常住人口每年大約增長(zhǎng)60萬(wàn)人左右;年人均水資源擁有量只有100多立方米;100%的石油、天然氣,95%的煤炭、64%的電力、60%的成品油都要從外埠調(diào)入。


  “必須進(jìn)一步協(xié)調(diào)好經(jīng)濟(jì)與人口、資源、環(huán)境的關(guān)系,否則就無(wú)法實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這是北京繞不過(guò)去、躲不過(guò)去的課題。”北京市社科院院長(zhǎng)譚維克說(shuō)。


  北京市規(guī)劃委主任黃艷認(rèn)為,北京市必須對(duì)城市規(guī)模、人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行再認(rèn)識(shí)。她表示,從近年來(lái)北京的發(fā)展看,人均GDP的增長(zhǎng)遠(yuǎn)低于GDP總量的增長(zhǎng),人口膨脹的速度超過(guò)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),這意味著勞動(dòng)生產(chǎn)率不高,并且對(duì)城市承載能力和公共服務(wù)帶來(lái)巨大壓力。


  對(duì)于廣泛關(guān)注的交通擁堵問(wèn)題,北京市交通委主任劉小明對(duì)記者說(shuō),要解決交通問(wèn)題,僅靠修路、擴(kuò)大公共交通規(guī)模是不夠的,必須提高私家車的使用門檻和使用成本,并嚴(yán)格執(zhí)法,這也是國(guó)際通行的解決辦法。


  “此外,要在城市規(guī)劃和人口布局上下工夫,促進(jìn)城市集約化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)工作區(qū)和居住區(qū)的配套,減少人們每天的交通遷移,這才是治本之策。”劉小明說(shuō)道。


  北京市委副秘書(shū)長(zhǎng)崔述強(qiáng)告訴記者,他感到會(huì)議體現(xiàn)了黨的十八大精神,以及中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)的要求,“新一屆市委能夠直面首都發(fā)展面臨的種種矛盾,充滿了緊迫感和憂患意識(shí)。”


  盡管面臨巨大挑戰(zhàn),北京市委仍然對(duì)首都的發(fā)展充滿信心。郭金龍表示,作為首都,北京除了在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城市基礎(chǔ)設(shè)施以及輻射力方面具有優(yōu)勢(shì)外,在人才、科技、金融等方面也擁有大量有利資源。中央對(duì)中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的特殊政策、中國(guó)(北京)服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)永久性落戶北京、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)等,都為推動(dòng)北京發(fā)展增添了強(qiáng)勁動(dòng)力。


  北京市委提出,即將到來(lái)的2013年,北京市將以提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益為中心,穩(wěn)中求進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,深化改革開(kāi)放,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)力度,著力保障和改善民生,切實(shí)提高城市精細(xì)化管理水平,在新的起點(diǎn)上開(kāi)創(chuàng)首都工作的新局面。

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