滬昆鐵路六沾段6日通車 18對(duì)客車運(yùn)行時(shí)刻將調(diào)整

        滬昆鐵路六盤水至沾益段將于12月6日開通使用。根據(jù)鐵道部批復(fù)，昆明鐵路局需對(duì)滬昆線客貨列車及昆明樞紐部分列車運(yùn)行時(shí)刻進(jìn)行調(diào)整，客車自12月6日零時(shí)起，貨物列車自12月5日18時(shí)起執(zhí)行。此次涉及客運(yùn)辦理站時(shí)刻調(diào)整的旅客列車共有18對(duì)。值得一提的是，此次調(diào)圖為臨時(shí)過渡性調(diào)圖，12月20日將出臺(tái)新的調(diào)圖方案，昆明鐵路局將及時(shí)公布最新的調(diào)圖信息。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速提升90公里

　　11月26日下午，滬昆鐵路六沾二線擴(kuò)能改造工程云南境內(nèi)線路在曲靖市沾益縣竣工，標(biāo)志著進(jìn)入云南的第一條復(fù)線電氣化鐵路建成。

　　滬昆鐵路貴州省六盤水市至云南省曲靖市沾益縣路段原為單線鐵路，此次竣工的改造路段為昆明鐵路局管段工程，東起云南省東北部鳳凰山、西止曲靖市，線路全長(zhǎng)110.2公里。昆明鐵路局副局長(zhǎng)韓忠平介紹，11月26日鐵路撥接施工完成之后，這條國家Ⅰ級(jí)雙線自動(dòng)閉塞電氣化鐵路實(shí)現(xiàn)了雙向通行，設(shè)計(jì)時(shí)速由原來的70公里提升到160公里。

　　滬昆線路運(yùn)輸能力將提高3倍

　　六沾二線昆鐵局管段工程于2008年3月16日正式開工建設(shè)，據(jù)中鐵一局六沾二線鋪架工程指揮長(zhǎng)簡(jiǎn)廣勇介紹，工程途經(jīng)順層滑坡、危巖落石、巖溶、軟土、膨脹土、邊坡坍塌、煤層瓦斯等地質(zhì)條件較為復(fù)雜的地帶。2011年7月20日，鐵路線上控制性工程歌樂隧道順利貫通；今年5月7日，昆明局管段曲靖至鳳凰山雙線自閉開通；11月26日，盤西線、疏解線順利撥接開通，意味著昆鐵局管段所有工程全部竣工。

　　據(jù)了解，六沾二線工程?hào)|起貴州六盤水車站，向西途經(jīng)水城、威寧、宣威、沾益等縣市，改建鐵路全長(zhǎng)約212.22公里。六沾復(fù)線開通使用后，滬昆線路運(yùn)輸能力將比現(xiàn)在提高3倍以上，年輸送能力將由現(xiàn)在的客車3對(duì)/日、貨運(yùn)1587萬噸/年提高到客車34對(duì)/日、貨運(yùn)7000多萬噸/年。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。