智能交通 將大大推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進程

　　智能交通，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的一個重要領(lǐng)域，說到智能交通，我想先談?wù)勎锫?lián)網(wǎng)。1999年，在美國召開的國際移動計算和網(wǎng)絡(luò)國際會議首先提出了“物聯(lián)網(wǎng)”這個概念。物聯(lián)網(wǎng)是指通過RFID、紅外線感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)。

　　物聯(lián)網(wǎng)對技術(shù)的要求之高，可見一斑。物聯(lián)網(wǎng)的確是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段后出現(xiàn)的一種聚合性應(yīng)用與技術(shù)提升，將各種感知技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能與自動化技術(shù)聚合與集成應(yīng)用，使人與物能實現(xiàn)智慧對話，創(chuàng)造一個智慧的世界。

　　在這個智慧的世界中，有著眾多的應(yīng)用領(lǐng)域，譬如智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、智能家居、智能安防、智能醫(yī)療、智能農(nóng)業(yè)、智能工業(yè)、智能環(huán)境與安全監(jiān)測等等。但在眾多應(yīng)用領(lǐng)域中，我認為，智能交通將開啟一個新的時代，將引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)走向更加廣闊的天地。

　　隨著社會的發(fā)展，人類的進步，人們不再局限于自己生活的范圍，走出去成為一種必然。地球村的名字對于我們來說，早已不再陌生，那么是什么能把地球變成村呢？因素當(dāng)然是很多的，可便捷的交通在在這個過程中，卻起到了至關(guān)重要的作用。有了便捷的交通，走出國門，走向世界才成為了可能。

　　中國入世以來，機動車市場發(fā)展迅猛，2009年開始連續(xù)兩年超過美國，成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國。國人機動車數(shù)量以迅雷不及掩耳之勢持續(xù)增長，近五年中國機動車數(shù)量年均增量達1519萬輛，2011年全年更是增加1773萬輛。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2011年底,全國機動車數(shù)量為2.25億輛,其中汽車達到1.06億輛;全國機動車駕駛?cè)诉_2.36億人。

　　數(shù)字的攀升帶給我們的并不僅僅是欣喜，因為過多的交通工具在短時間內(nèi)涌向道路，對道路安全確實造成了很大的壓力，原有的道路不能承載如此多的車輛，引導(dǎo)車輛交通是一個重中之重。隨著私家車數(shù)量的不斷攀升，中國已經(jīng)進入汽車社會，盡管快速便捷的交通，是我們所期待的?？伤鼛淼牟⒉欢际钦娴挠绊懀灿幸恍┴撁嬉蛩兀缳Y源不足、停車緊張、交通堵塞、交通事故汽車后市場準備不足等問題，逐漸上升為普遍的社會問題。

　　根據(jù)中國安防展覽網(wǎng)的數(shù)據(jù)，因道路交通事故造成國內(nèi)一年的死亡人數(shù)已過7萬人，受傷人數(shù)達到30萬。令人震驚的是，道路交通事故甚至蔓延到校車。在2011年3月第一宗校車交通事故被媒體曝光后，全國校車事故慘劇不斷上演。

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