2012年9月24日上午9時,首屆中國衛星導航與位置服務年會在北京國家會議中心舉行。易圖通科技(北京)有限公司總裁王志剛在大會中做了《Telematics發展的新趨勢》的報告。
易圖通科技(北京)有限公司總裁王志剛
以下為大會報告實錄:
非常高興有機會和大家共享一下過去一段時間中國的Telematics服務的觀察和一些體會,今天我講的題目是中國Telematics發展的新趨勢。從2009年,應該是Telematics發展的一個元年,在這一年,有豐田的G—BOOK,有通用歐斯達等等,在這一年可以說是中國Telematics發展的元年,但是我們可以從過去三年多的發展,它面臨著一個什么問題呢?我把它叫做叫好不叫座,為什么這樣講呢?因為最終的話,從車廠賣出去的時候,一年免費也好,兩年免費也好,三年免費也好,一個東西要叫座但是要有人買單才能叫座,所以在過去幾年當中,因為續費率很低,所以我把它叫做叫好不叫座。在過去三年,我們在大小論壇都有熱烈的討論,大家都寄予很高的期望,但是現在還沒有解決最終消費者認可和買單的問題。
在過去幾年發展過程當中,它是以一個車載的機器和外置通信模塊的方式,或者車載機器里面內置的通信模塊。這些模式是由車廠主導,包括中國的Telematics發展也是由車廠主導的,更確切的是由外資主導的。在過去幾年當中,2009年開始,南方很多硬件廠商對這個保有非常高的期望,大家知道中國3G的產業鏈大家都是跟風,說每年固定多少服務費,如果有發展,企業可以有很好的收入。在這樣的情況下,南方很多也介入到當中,但是剩下來的屈指可數。
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