目前的智能交通與車聯網產業,才剛剛進入導入期,主要是透過物聯網技術,加載車載信息終端,高速公路、城市交通的感知設備應用,也才開始普及,一些基本的車載信息服務如導航、定位、娛樂等功能,也才剛開始應用。
車聯網已經成為未來的重要趨勢,GPS、RFID、安全ID芯片等相關技術都投入使用。目前,我國機動車數量龐大,因此也大舉投入車聯網的建置規劃。
由于車聯網的技術,其實早已存在,發展也相當成熟,想要實現的關鍵因素,主要是靠汽車生產商和政府、城市規劃者以及基礎設施專家相互配合,共同創造適當的應用環境,同時也需要信息化技術支持建立城市虛擬信息基礎設施,以中國大陸的汽車市場規模,加上政府排除障礙的速度,遠較歐美等國家來得更有效率,未來對于車聯網的影響,可望占有相當程度的市場地位。
雖然今年上半年的中國智能交通市場總投資增速有下滑的跡象,但仍有接近20%的成長,顯示智能交通已成為中國各地智能城市建設不可或缺的一部分,更為車聯網的未來,奠定良好的基礎。
在智能交通領域的投資腳步,中國卻始終不斷,根據統計,2011年中國城市智能交通8個領域(交通指揮類系統與設備、電子員警系統與設備、交通視頻監控系統與設備、卡口系統與設備、交通信號控制系統與設備、智能公交系統與設備、交通信息采集發布系統與設備、GPS與警用系統與設備)總規模達到131。4億元,同比增長31。1%,年增長率創歷史新高。
在中國衛星導航與位置服務年會Telematics分論壇上,北京四維圖新科技股份有限公司TS業務部總經理鄒興中表示,從2005年至今,中國車聯網用戶數已從5萬增長至50萬戶,而預計到2015年,這一數字將為1000萬戶,占彼時汽車用戶總數的將近10%。從全球主要的市場來看,市場規模持續上揚的增長曲線也證明了各大汽車廠商發展Telematics已經成為趨勢,其中發展最為迅猛的是北美市場。
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