圖為:市面上的汽車導航儀質量參差不齊 (圖/本報記者解鴻震 )
這個國慶長假,高速公路首次免費通行就迎來史無前例的自駕游高峰。與此同時,方便自駕游的重要裝備導航儀成為搶手貨。不過,記者連日來探訪發現,市場上的導航儀品質良莠不齊。專家表示,作為特殊的電子產品,問題導航儀存有種種安全隱患,劣質導航儀甚至可致汽車自燃。
市場探訪
價格亂人眼投訴多
買車時,有的車型配有原裝導航儀,但很多車型是由車主根據個人需要,額外配置導航儀。據業內人士透露,要想買到物美價廉的導航儀,最好前往IT數碼電子市場或汽配批發市場,貨比三家。當然,汽車4S店也能買到,但價格偏高。
在廣埠屯資訊廣場,一上二樓,多家“導航儀(GPS)”的店面招牌便映入眼簾,記者以顧客身份進行“選購”。店員非常熱情地問:“你準備要什么價位的?”“五六百元的吧。”記者隨口說。但事后看的店面多了才發現,先問顧客的心理價位是店主一貫的“銷售策略”——比如,你想買500元左右的,他很有可能給你拿出臺兩三百元的,謊稱是500元的賣給你,因為沒有明碼標價,顧客只能聽店主口頭上說。
當記者看中一款店員自稱499元的導航儀后,說真想買,但嫌貴,對方稱“最低480元”。記者擺擺手準備離開時,對方突然說:“回來回來,400元給你。”
逛完七八家店后記者發現,導航儀價格可謂五花八門。比如,同樣標稱“e路航”的導航儀,功能相同,價格卻從200元-500元不等。而作為外行人,從外觀上根本無法判斷其質量優劣。
不過,在一家掛有某導航儀授權經銷商的店面里,店主向記者透露了一些情況。從屏幕來看,導航儀主要分為鏡框鑲嵌式和平板式,大小主要包括4英寸、5英寸和7英寸。內存主要有4G和8G兩種。而導航地圖也有正版和盜版之分,價格上也會相差上百元;地圖廠家主要有凱立德、四維圖新和道道通等,其各有所長,有的可模糊查找、有的市區道路詳細、有的鄉村道路標得清晰。另外,導航儀山寨貨較多,僅以“e路航”產品為例,各色廠家就有幾十個,而正規大廠家只有五六家。
正因為廠商參差不齊,質量有優劣,導致投訴日益增多。據武漢市工商局12315指揮中心統計,今年1月1日至8月31日,共受理導航系統(GPS)的各類訴求121件,較2011年同期增長5.22%。其中,投訴的問題主要是:產品以假充真,以次充好,價格混亂;導航存在誤差;售后服務保障度不夠,維修不到位等。
業內揭秘
合格率不足30%
“上世紀90年代,隨便一臺導航儀就能賣到上萬元。正是由于利潤可觀,導致生產廠家一擁而上,產品良莠不齊。”漢口一家正規導航儀經銷商、做了近十年導航儀生意的王老板向記者透露了市場混亂的根源。而就在前不久,央視《每周質量報告》指出,目前,導航產品的抽檢合格率不足30%。
王老板告訴記者,其實小廠家、小作坊生產的導航儀,功能一個都不少,但選用材料沒有保障,存在偷工減料、以次充好現象,直接造成產品用得不順暢、壽命不長,差的僅用一年左右就壞了。而正規導航儀,一般保修三年。
另外,從生產環境看,按照汽車電子產品的認證標準,生產現場必須有防塵和防靜電等措施。但小廠家根本達不到這種生產標準,由于靜電作用,某些小的元器件在生產過程中可能就破損了,但肉眼根本看不出來,再加上沒有精密的檢測設備,其生產的產品,性能穩定性無法保證。
據介紹,劣質導航儀由于采用的是最便宜的電子元器件,使用過程中線路容易出現問題,一旦造成短路,輕者不能使用,重則引起燃燒,進而導致汽車自燃。
工商部門在近期的一次導航儀抽檢中,發現導航儀的不合格項,主要集中于電源端子騷擾電壓和輻射騷擾電壓超標。據消費者投訴稱,這些項目的不合格,常會干擾車內手機和藍牙的正常使用。另外,當開車進入加油站時,又會干擾到加油站的電子設備。所以車子進入加油站前,最好提前關閉導航系統。
此外,劣質導航儀安裝的地圖一般為盜版,存在圖像不清晰、標注模糊、導航精確度不高等缺陷。
選購指南
選品牌要看授權
選購導航儀,亂花漸欲迷人眼。對此,賽格導航科技(湖北)公司負責人戴智君支招說,若不知哪個品牌好,可先問下周圍在用導航設備的同事、朋友。確定好品牌后,再去市場上有針對性地選擇。
記者探訪中還發現,目前導航儀市場上,存在著“劣質品賣高價,貴的不一定是好貨”的怪相。銷售人員往往抓住顧客“貨越貴越好”的心理報出高價,因為從外觀上來看,導航儀很難憑肉眼分辨出好壞。這時,就要盡量去買大品牌,但大品牌仿貨又很多,怎么選購?
據戴智君介紹,正規經銷商都會將授權書擺在店面的顯眼位置,車主選購導航儀時,可就此辨別經銷商真偽。“其實從屏幕外觀上仔細查看,也可以辨別。正品導航儀屏幕有光澤、不反光、無暗點,地圖上的字號大且圖像清晰,觸摸靈敏度高。產品外殼做工精美,無瑕疵。”
另外,正品導航儀背面都貼有正版地圖授權標簽,有些劣質產品也貼有假冒的地圖授權標簽,這時,就需要通過授權標簽上的序列號,上網查真偽。
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