物聯網時代 衛星導航面臨洗牌

　　物聯網（Ｍ２Ｍ）在全面侵蝕人們的工作和生活，沒有間隔，沒有區域，沒有時間的限制已經是當今各個行業不得不考慮的。以物換物，以物控制物是Ｍ２Ｍ的重要象征。

　　物聯網所要展示的是用戶通過Ｍ２Ｍ技術享受由此帶來的工作便利，生活的和諧。２００８年的金融風暴是美國的次貸危機引發了全球效應，追究到底是資產泡沫造成借貸的不平衡，引發信用危機。這是一些創造出來的金融產品，其實際資產和資本的價值低于本來存現的價值。敷衍出來的產品并沒有真正關注用戶的需求，內心的需求。過多的去追求表面的奢華，一定是會崩潰，即便開始看似風光無限好。眼觀全球，但凡與通訊、信息相關企業，大企業寡頭也在參與其中，各個研究機構與政府、經濟學者都已經多次提到物聯網（Ｍ２Ｍ）是下一代產業。

　　但是物聯網（Ｍ２Ｍ）需要的是什么？

　　記得有一部電影講到一特種部隊在執行任務的時候，誤入一個山區。整個山區非常危險，在他們發現錯誤的時候已經晚了，因為在深山區域所有現代科技和產品全都不能起作用。此時反而發現利用最原始最有效的方法在樹上刻字，才讓他們成功逃離了危險山區。電影告訴我們一個道理－－最簡單，最有效的才是最有用的。今天，都在做物聯網（Ｍ２Ｍ），特別是衛星導航產業的行家里手，企業公司，專家與工程師，都在講功能多么強大，產品多么的精美。但確忽略了一個最關鍵的因素，誰在使用？為什么要使用？我們是否真正明白在Ｍ２Ｍ下，提供的產品、技術、方案、平臺給物聯網（Ｍ２Ｍ）能夠帶來什么？貢獻什么？在什么角度來推動這個產業的發展？市場的經濟容量在哪里！客戶容量在哪里！

　　物聯網（Ｍ２Ｍ）的本質是讓人們更加便利，更加快捷的生活與工作。但是目前很多產品供應商，技術供應商無不鼓吹自己的產品多么的強大，可實際上這些功能離人們的工作和生活非常之遠，幾乎不會去使用或者使用率低下，反而其需要開發成本、人力、財力確實巨大的。這一不利于企業的成本控制，二不利于節約能源。但市場上也存在一個現象是客戶在選擇一款產品、一個服務的時候會比較產品與產品、服務與服務之間的差異，及時提到的產品功能、服務是他不需要的。這種現象就出現瘦終端－胖平臺的概念了，ＡＰＰ應用商場應勢而生。在筆者看來，不管是功能繁多，還是功能單一，只要是用戶使用起來方便就是最好的產品。物聯網（Ｍ２Ｍ）應該以”功能便捷，用戶體驗，服務流暢，支撐及時“為主要發展方向，才有可能在第五代物聯網（Ｍ２Ｍ）到來的時候有所作為。

　　物聯網（Ｍ２Ｍ）是第五代ＩＴ發展的浪潮，新一代的互聯網技術平臺。它在系統設備和個人之間建立無線連接，數據的傳輸。綜合了數據采集、ＧＰＳ，遠程監控、電信、信息技術，是計算機、網絡、設備、傳感器、人類的完美綜合，并提供以增值服務。這一平臺可在安全監測、自動抄表、機械服務和維修業務、自動售貨機、公共交通系統、車隊管理、工業流程自動化、電動機械、城市信息化等環境中運行并提供廣泛的應用和解決方案。不難看出物聯網的各個應用都需要導航和定位服務，而到２０１５年，用戶端數將會到達１。３億臺，用戶數量可以到３。５億，導航與位置服務的總產值２６５０億元，位置服務有１５５０億元。盛大、百度、騰訊等公司從互聯網門戶角度入駐；高德、四維等公司從地圖數據角度入駐；ＮＯＫＩＡ、微軟、阿里巴巴同在涉足等等。產業市值如此龐大，行業參與者五花八門。在此背景下導航、ＧＩＳ公司如何在第五代信息產業找到自己的位置就越發顯得迫切。個人導航領域，競爭日益白熱化。眾多的廠商，代理商已經無法承擔起因價格戰帶來的壓力，雖每年還有５００萬臺的市場需求總量在遞增，但市場確已經是在洗牌的過程中，剩下來的只會有幾家。專業導航領域同樣面臨著產品更新換代，應用需求變更的局面。那么是不是衛星導航產品已經快沒有未來了，產品的競爭已經無法承載了？其實不然，導航產品特別是大眾導航產品是以一個新的產品形態出現在市場里－－互聯互通就成了關鍵，也就是物聯網技術帶來的革命浪潮。

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