《佛山市智能交通發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》昨發(fā)布擬投逾20億元打造市區(qū)兩級智能平臺(tái)――
第六個(gè)公交周
昨日下午,市交通運(yùn)輸局正式發(fā)布《佛山市智能交通發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),向市民發(fā)出有獎(jiǎng)?wù)骷庖娀顒?dòng)。
《征求意見稿》中指出,當(dāng)前,佛山市在智能交通系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用方面取得了一定的成績,但也存在不足,主要表現(xiàn)在:缺少市級統(tǒng)籌,信息“孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重;現(xiàn)行智能交通機(jī)構(gòu)機(jī)制不健全;缺少專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)支持和高素質(zhì)運(yùn)維人才隊(duì)伍;智能交通服務(wù)還未全面融入百姓生活;公共交通改革成果的保持,缺少智能化技術(shù)支撐;智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后;城市交通輔助決策能力不足,不能夠?yàn)檎块T提供更為量化的決策支持;信息服務(wù)能力水平較低,缺少為公眾提供出行信息的服務(wù)平臺(tái)等;部分區(qū)智能交通設(shè)施老舊等9大問題。
為此,佛山擬分近中遠(yuǎn)三期進(jìn)行總體架構(gòu)規(guī)劃,投入總匡算為205820萬元,到2020年建成適應(yīng)現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展要求的,具有全國領(lǐng)先和示范意義的智能交通系統(tǒng)。其中,市級層面為“1個(gè)平臺(tái),2個(gè)中心,2項(xiàng)綜合應(yīng)用”。“1個(gè)平臺(tái)”即交通信息交換與共享平臺(tái);“2個(gè)中心”即市公安交通管理協(xié)同指揮中心、市綜合交通協(xié)同指揮中心,兩中心通過交通信息交換與共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與共享;“2項(xiàng)綜合應(yīng)用”即在交通信息交換與共享平臺(tái)的基礎(chǔ)上,建設(shè)綜合交通決策支持系統(tǒng)、交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)。
昨日,市交通部門介紹,《征求意見稿》將向社會(huì)有獎(jiǎng)?wù)骷庖姟D壳埃忻窨赏ㄟ^登陸市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站查看,而預(yù)期建設(shè)效果視頻也將在9月20日在官網(wǎng)發(fā)布,9月25日24時(shí)前,市民可通過電子郵箱foshanznjt@126.com,或郵寄地址:禪城區(qū)人民西路14號智能交通科,郵編:528000等方式,提出寶貴意見。
《佛山市交通發(fā)展白皮書》編制單位上線“城市議事廳”透露――
公交專用道將強(qiáng)化智能交通實(shí)時(shí)監(jiān)控
本報(bào)訊(記者陳昕宇、李文慧)隨著《佛山市交通發(fā)展白皮書》公示,更多市民關(guān)注目前行車難、停車難和乘車難的對策。昨日,白皮書編制單位和市規(guī)劃、交通、交警等部門上線“城市議事廳”,解讀近期的規(guī)劃和措施。記者了解到,白皮書將有助于交通、交警等部門提前介入到交通規(guī)劃建設(shè)中,改變被動(dòng)應(yīng)對交通管理的困局。此外,公交專用道將加強(qiáng)智能交通實(shí)時(shí)監(jiān)控。
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