近日,湖北省召開的“回首五年看成就”第二場新聞發(fā)布會上透露,截至今年6月底,五年來湖北省共完成公路水路固定資產(chǎn)投資2375億元,超過建國后前57年投資的總和。
省交通運輸廳副廳長馬立軍表示,截至2011年底,湖北省“四縱四橫一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成,高速公路通車?yán)锍踢_4006公里,居全國第六位,進入第一方陣。截至6月底,湖北省在建高速公路達35條2261公里,已建和在建高速公路里程達6267公里。按照省委、省政府要求,“十二五”高速公路規(guī)劃規(guī)模進一步調(diào)整。調(diào)整后,“十二五”期間,全省建成及開工建設(shè)的高速公路總里程達7643公里,將位居全國前列。
今年上半年,港航建設(shè)投資累計完成31.6億元,占計劃目標(biāo)的70%,同比增長26.8%,港口吞吐能力達到2.5億噸,位居長江中上游第2位,集裝箱吞吐能力達180萬標(biāo)箱,居長江中上游第一。
到“十二五”中期,武漢新港可在3000公里的范圍與東京、大阪、首爾、新加坡、雅加達等國際港口實現(xiàn)萬噸輪常年直達,成為中部地區(qū)對外開放的“水上門戶”。
未來五年的目標(biāo)是,全省公路水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模超過3000億元,為全省經(jīng)濟社會發(fā)展打牢“大底盤”。基本建成全國重要的公路交通樞紐中心,實現(xiàn)100%的縣市通高速,武漢城市圈各縣市實現(xiàn)15分鐘上高速,鄂西生態(tài)文化旅游圈實現(xiàn)30分鐘上高速;基本建成武漢長江中游航運中心。全省港口吞吐能力達到3億噸,集裝箱吞吐能力達到400萬標(biāo)箱;基本建成全國重要的綜合運輸樞紐中心。鐵、公、水、空協(xié)調(diào)發(fā)展,客運實現(xiàn)零距離換乘,貨運無縫銜接。
未來10年里,湖北交通全面建成“七縱五橫三環(huán)”高速公路骨架網(wǎng),湖北交通運輸由“需求追隨型”向“供給引導(dǎo)型”轉(zhuǎn)變。
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