汽車智能成趨勢 行業標準待統一

　　把前擋風玻璃以及車窗四周全部密封起來，車主卻可以自如繞樁、倒車入庫，你感到驚奇嗎？車位狹窄駕駛人不方便上下車，或者車主遇到惡劣天氣，愛車卻能夠如愿到達車主指定的位置，實現無人駕駛，你相信嗎？其實，“盲駕”、“無人駕駛”一切都已經實現。汽車智能化已經走入我們的生活。業內人士分析，汽車智能化已經成為汽車品牌搶占市場的一種非常重要的手段，但行業缺乏智能化的標準規范。

　　智能化汽車時代來臨

　　今日，備受關注的搭載無人駕駛技術的某自主品牌車型在北京上市。記者從該自主品牌中山經銷商處獲悉，該車型目前已經到店。“來店了解車型的車主很多，大家最關心的就是該車型的遙控技術，都想體驗一把無人駕駛的感覺。”該自主品牌中山經銷商副總經理王芳介紹，遙控駕駛技術目前是該車型在同級別車型中唯一搭載的技術，在高端車型上也應用不多。自主品牌能夠把這項技術應用到該車型上，體現了自主品牌汽車敢于創新的理念，以及運用高端技術來占領市場的決心。王芳介紹：“無人駕駛不僅對汽車的品牌有很高的提升，也讓消費者對該車型的技術有了更直觀的了解。”

　　汽車品牌注重智能化

　　無論是先進的語音控制功能還是互聯汽車平臺。世界知名汽車廠家已經頻繁地與手機公司，以及ＩＴ巨頭在密切合作。對國內車企而言，某自主品牌汽車與中國移動通訊集團就車聯網業務戰略合作簽約，雙方將共同打造新一代行駛更安全、駕乘體驗更舒適、科技感更強的智慧型汽車。

　　記者了解到，在汽車市場上，應用智能化技術得到消費者認可已有先例。日系車采用的Ｖ６＋ＣＶＴ鉑金動力組合與“ＣＡＲＷＩＮＧＳ智行＋、二維環保專家”駕駛輔助系統完美結合，成就汽車市場銷量五冠王。據了解，人機對話、主被動安全都是“ＣＡＲＷＩＮＧＳ智行＋”功能的體現，該車型云安全更是在此基礎上增加了實時智能導航、遇險自動救助、車況實時監測、非法入侵警報、車輛定位追蹤等功能服務。

　　某日系汽車品牌中山經銷商市場部經理陳明利介紹：“日系車的智能化系統不僅表現在對車的舒適性和操控性上，更多的是體現在對車主的關心上。”

　　智能化缺乏行業標準

　　記者了解到，近年來，隨著汽車產業的快速發展，汽車智能化成為汽車行業發展的重要趨勢。越來越多的新車型都逐漸將智能化技術運用到其中，車主也愿意花錢買技術和享受，這也是豪華車型在市場上有很好表現的原因之一，汽車智能化成為汽車品牌搶占市場的一種手段。

　　“以前車主買車可能考慮到的是自身的安全，現在車主買車還得考慮到行人的安全，我相信九成車主就是憑借安全來購買該品牌車型的。”汽車業內人士毛存昌表示，汽車智能化給我們的汽車生活帶來一些顯著的變化，首要是汽車的安全，安全是智能化運用中最重要的體現。隨著汽車的主動安全和被動安全逐漸提高，未來汽車在道路上行駛，零事故零傷亡，相信是汽車智能化的最高標準。其次，提高了汽車的操控性和娛樂性。隨著汽車智能化的發展，車主可以在一個非常舒適的氛圍當中，悠閑地駕駛汽車，甚至是無人駕駛。

　　“現在汽車行業應用的安全等方面智能化技術，大多數都是北歐的某汽車品牌首先研發出來的，在該品牌所有的發明中，最突出的首推１９５９年的三點式安全帶，它被公認為是人類歷史上挽救了最多生命的技術發明之一。另外，像安全擋風玻璃，兒童坐椅等安全技術，都是該品牌最早研發使用，其他豪華品牌就算運用了這些技術，也落后了很多年。”毛存昌說。

　　毛存昌認為，相信汽車智能化的生活離我們并不遙遠，但是汽車智能化還缺乏統一的標準，各個汽車品牌都在利用自己的資源和技術研發中心，都在埋頭做自己品牌的智能化技術，就像我們的手機技術，如果缺乏統一的標準，或有大量山寨智能化技術出現。

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