西安新增9條地鐵線 15線建成后貫通周邊4市

西安公共交通系統(tǒng)規(guī)劃（來(lái)源：西安市規(guī)劃局網(wǎng)站）

　　近日，西安市規(guī)劃局在其網(wǎng)站上公示了《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》，其中備受關(guān)注的新增的9條地鐵線路分布圖在列。從圖上可以看出，15條線路相互交錯(cuò)，形成棋盤(pán)放射狀。

　　這15條線路全部建成通車(chē)后，地鐵所覆蓋的范圍最北將到閻良，最南到戶(hù)縣，最東到臨潼，最西到咸陽(yáng)。

　　據(jù)了解，受西安城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司委托，西安市規(guī)劃局組織西安市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，于2011年3月開(kāi)始編制《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》。

　　2012年6月完成規(guī)劃，并在2012年7月順利通過(guò)西安市規(guī)劃委員會(huì)評(píng)審，得到了專(zhuān)家們的高度評(píng)價(jià)，現(xiàn)擬上報(bào)。

　　該規(guī)劃的目標(biāo)是建立與西安都市區(qū)發(fā)展協(xié)調(diào)、網(wǎng)絡(luò)完善、組織合理、集約高效、特色鮮明、可持續(xù)發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系。規(guī)劃范圍分主城區(qū)、都市區(qū)、市域三個(gè)層次。主城區(qū)約500平方公里、都市區(qū)約1600平方公里、市域約10108平方公里。規(guī)劃期限分近期、中期、遠(yuǎn)期三個(gè)層次。近期為2011-2015年，中期為2016-2020年，遠(yuǎn)期為2021-2030年。

　　規(guī)劃中提到要建設(shè)"公交都市"，形成以公共交通和慢行交通為主體的交通結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)公交出行比例到50%，軌道交通出行比例到25%。軌道交通線網(wǎng)由15條線路組成，呈"棋盤(pán)+放射"形，線路總長(zhǎng)度550至600公里。

　　地鐵覆蓋咸陽(yáng)、戶(hù)縣、臨潼、閻良、高陵

　　從規(guī)劃圖可以看出，在原規(guī)劃的6條地鐵線路的基礎(chǔ)上，又新增了9條線路。

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　　■地鐵7號(hào)線

　　穿越咸陽(yáng)市區(qū)一路向東，然后折向?yàn)枛|新城，再拐進(jìn)高新區(qū)，終點(diǎn)在曲江

　　■地鐵8號(hào)線

　　從西安西南方向的高新擴(kuò)區(qū)處向東北，進(jìn)入長(zhǎng)安區(qū)，北上進(jìn)入高新區(qū)，沿環(huán)西路、朱宏路向北，再由經(jīng)開(kāi)區(qū)折向東再向北，終點(diǎn)在港務(wù)區(qū)附近

　　■地鐵9號(hào)線

　　從西南郊的外包基地出發(fā)，北上到高新擴(kuò)區(qū)，再東進(jìn)至長(zhǎng)安區(qū)，終點(diǎn)在航天基地

　　■地鐵10號(hào)線

　　起點(diǎn)為8號(hào)線的北終點(diǎn)，進(jìn)入渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)后呈人字狀分開(kāi)，一路進(jìn)入高陵，一路東進(jìn)伸展至渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)東

　　■地鐵11號(hào)線

　　由曲江向東北方向延伸，進(jìn)入洪慶，再到達(dá)臨潼

　　■地鐵12號(hào)線

　　從高新擴(kuò)區(qū)出發(fā)北上，經(jīng)長(zhǎng)安、高新、秦漢新城，終點(diǎn)到空港新城

　　■地鐵13號(hào)線

　　從灃西新城向東北再向東進(jìn)，經(jīng)火車(chē)北客站進(jìn)入港務(wù)區(qū)，終點(diǎn)在港務(wù)區(qū)內(nèi)

　　■地鐵14號(hào)線

　　起點(diǎn)為13號(hào)線的東終點(diǎn)，北上進(jìn)入渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)，繼續(xù)北上進(jìn)入閻良副中心城市

　　■地鐵15號(hào)線

　　從戶(hù)縣副中心城市東進(jìn)，到高新擴(kuò)區(qū)與9號(hào)線銜接

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