近日,由北京航天智科信息技術(shù)有限公司自主研發(fā)的“HT-310S”車聯(lián)網(wǎng)智能終端強(qiáng)勢(shì)亮相,成為全國(guó)首款集成了行業(yè)應(yīng)用的北斗/GPS車聯(lián)網(wǎng)智能終端。新品發(fā)布后,以其高技術(shù)、實(shí)用性、全方位售后服務(wù)以及個(gè)性化行業(yè)定制服務(wù)等特性迅速占領(lǐng)市場(chǎng),突破了現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的目前新局勢(shì)。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革新用突破行業(yè)新應(yīng)用
據(jù)了解,該產(chǎn)品終端由通訊監(jiān)控層、高級(jí)應(yīng)用層、人機(jī)交互顯示層三大部分組成,采用“雙核”處理器,嚴(yán)格按照汽車電子工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),通訊協(xié)議按照交通部JT/T794-2011、JT/T808-2011標(biāo)準(zhǔn)接入。在核心部件的設(shè)計(jì)理念方面,可以保障監(jiān)控層通訊24小時(shí)不間斷工作;核心處理器穩(wěn)定運(yùn)行行業(yè)應(yīng)用高級(jí)層程序,同時(shí)兼具多媒體導(dǎo)航娛樂、集群對(duì)講(PTT)功能;主要關(guān)鍵元器件都采用進(jìn)口的工業(yè)級(jí)材料;與呼叫中心的后臺(tái)互動(dòng)也非常人性化,從而實(shí)現(xiàn)車輛管理調(diào)度的高效精準(zhǔn)。
據(jù)航天智科屈俊偉經(jīng)理介紹,目前該產(chǎn)品面向的客戶群體既包括企事業(yè)單位,如出租車監(jiān)控電召;城市配送;物流運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)控;政府、集團(tuán)車輛調(diào)度管理;軍隊(duì)、警用車輛指揮調(diào)度;應(yīng)急指揮車輛調(diào)度等。此外,對(duì)于個(gè)人車主提升駕駛體驗(yàn)也非常適用。
微卓HT-310S終端簡(jiǎn)介
航天智科微卓HT-310S"嵌入式GPS/北斗車聯(lián)網(wǎng)智能終端"是立足于以行業(yè)應(yīng)用為核心符合市場(chǎng)需求開發(fā)的智能交互式車載終端。車聯(lián)網(wǎng)終端是由通訊監(jiān)控層、高級(jí)應(yīng)用層、人機(jī)交互顯示層三大部分組成,采用Cortex_M3+ARM11"雙核"處理器,嚴(yán)格按照汽車電子工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),并且通過交通部JT/T794-2011、JT/T808-2011標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,確保產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,該產(chǎn)品適用于出租車電招、商場(chǎng)/超市配送、煙草配送、郵政物流、企業(yè)運(yùn)輸調(diào)度、集團(tuán)車輛調(diào)度。
一、先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思想
(一)核心部分設(shè)計(jì)理念
1、采用Cortex_M3+ARM11"雙核"處理器
(1)Coetex_M3(保障監(jiān)控層通訊24小時(shí)不間斷工作,永遠(yuǎn)保持在線狀態(tài))處理車機(jī)底層行駛記錄儀數(shù)據(jù)跟平臺(tái)的主要通訊功能;
(2)ARM11(基于wince6.0的上層應(yīng)用程序運(yùn)行)處理行業(yè)應(yīng)用高級(jí)層的程序及導(dǎo)航、娛樂的功能;
2、嚴(yán)格按照汽車電子工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)
終端產(chǎn)品最終要走向汽車前裝市場(chǎng),在設(shè)計(jì)原理上,我們已經(jīng)考慮到設(shè)備的穩(wěn)定性及可靠性,主要關(guān)鍵元器件都采用進(jìn)口的工業(yè)級(jí)的。
3、高級(jí)應(yīng)用人機(jī)交互層
通過觸摸屏上UI按鈕,實(shí)現(xiàn)跟中心后臺(tái)互動(dòng)功能,達(dá)到管理調(diào)度目的。
(二)完善的保護(hù)電路
1、高壓保護(hù)
防止車上電瓶充電瞬間高壓對(duì)設(shè)備的損壞。
2、過流保護(hù)
當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常情況時(shí),由過流保護(hù)電路起作用,對(duì)設(shè)備及車機(jī)電平進(jìn)行保護(hù)。
3、抗干擾設(shè)計(jì)
由于車載環(huán)境比較惡劣,設(shè)備按照24小時(shí)不間斷工作設(shè)計(jì)。電源的波動(dòng)易對(duì)設(shè)備通信造成影響。在設(shè)計(jì)中我們針對(duì)電源部分做了濾波凈化處理,對(duì)產(chǎn)品的感性負(fù)載部分可能對(duì)通信造成的影響做了屏蔽處理。
(三)簡(jiǎn)單易用,方便使用
1、UI界面設(shè)計(jì)。人性化的UI界面設(shè)計(jì),便于用戶很容易上手操作;
2、安裝及操控面板。考慮到市場(chǎng)上車型繁多,安裝的兼容性及方便性,終端采用單DIN磨具,同時(shí)7寸屏可伸縮隱藏;
3、通訊設(shè)置及軟件升級(jí)。通過屏幕即可操作通訊設(shè)置,也可查詢?cè)O(shè)置完畢的參數(shù)是否正確;終端通訊監(jiān)控層軟件,可通過本地串口或遠(yuǎn)程升級(jí),應(yīng)用層軟件通過SD卡升級(jí)。
(四)開放式平臺(tái)架構(gòu)
1、開放式系統(tǒng)接口。我們提供終端系統(tǒng)SDK開發(fā)包,方便二次開發(fā);
2、應(yīng)用層需求開發(fā)。我們可根據(jù)用戶提出的需求,開發(fā)出不同的行業(yè)應(yīng)用;
3、終端定制。根據(jù)不同的車型及應(yīng)用,開發(fā)出專車專用的終端。
二、行駛記錄儀功能
(1)位置回報(bào):三種回報(bào)方式:定時(shí),定距,定時(shí)加定距回報(bào)同時(shí)支持拐點(diǎn)回報(bào);
(2)支持多個(gè)服務(wù)器:從服務(wù)器可做備選服務(wù)器;
(3) 盲區(qū)補(bǔ)傳:30秒上傳位置,數(shù)據(jù)記錄高達(dá)18個(gè)小時(shí);
(4) 中心信息調(diào)度:支持TTS語音播報(bào);
(5)符合國(guó)標(biāo)GB/T19056-2003汽車行駛記錄儀標(biāo)準(zhǔn);
(6)符合交通部JT/T794-2011、JT/T808-2011標(biāo)準(zhǔn);
(7) 升級(jí)方式:遠(yuǎn)程升級(jí)、串口升級(jí)、SD卡升級(jí);
(8)多種報(bào)警:超速,疲勞駕駛,非法啟動(dòng),越界,斷電,欠壓報(bào)警等多種報(bào)警;
(9)多種設(shè)備狀態(tài):GPS天線的開路短路,gps搜星數(shù),gsm信號(hào)強(qiáng)度,電平電壓,各I/O信號(hào)及AD通道采集的當(dāng)前值;
(10)支持多種串口外設(shè):4路獨(dú)立串口,可選接多種外設(shè):攝像頭,LED,消費(fèi)機(jī),掃描設(shè)備等;
(11)支持區(qū)域進(jìn)出判斷:規(guī)則區(qū)域和非規(guī)則區(qū)域(多邊型);
(12) 支持線路偏航報(bào)警,支持中心路線規(guī)劃;
(13) 緊急情況時(shí),多種信息采集:圖片,錄音,設(shè)備各種狀態(tài);
(14)車輛控制:可同時(shí)斷油,斷電;
(15)支持集團(tuán)電話限制呼入/呼出。
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