2014年8月發布的最新CNNIC《中國移動互聯網調查研究報告》顯示，百度地圖以63.7%的用戶使用率排名首位，處于絕對領先地位，占比超過高德地圖、搜狗地圖、谷歌地圖的總和。根據該報告的數據，高德地圖、搜狗地圖、谷歌地圖的用戶使用率分別為 32.4%、14.5%和13.9%。

 

 

　　盡管百度地圖長期居國內地圖市場榜首，但是其一家的用戶份額已經超過其他三家用戶份額的總和，這還是不能不讓人大吃一驚。某種程度上可以說，國內地圖市場已經進入了百度地圖一家獨大的時代。

 

 

　　那么，百度地圖一家獨大的背后，到底是哪些因素導致的？百度地圖做對了哪些事情才將對手遠遠甩在身后？

 

 

 

 

　　地圖市場不是孤立存在的，我們看地圖市場的競爭，自然要首先從整個移動互聯網的格局來切入。與其他地圖產品相比，百度地圖所背靠的百度優勢明顯，移動搜索以7成以上的市場份額牢牢把控移動端的搜索入口，移動分發以百度手機助手、91無線+手機百度、移動搜索構成的雙核分發體系占據應用分發的龍頭地位，加上百度輕應用構建的各種應用場景，百度糯米、百度外賣所催生的應用需求，都為百度地圖在移動互聯網上的高速發展起到了合力推動的作用。前不久百度發布的二季度財報顯示，其移動營收首超30%,領跑BAT陣營，這種地位既有百度地圖的功勞，也自然能助力百度地圖進一步獨霸市場。

 

 

 

 

　　百度LBS開放平臺的影響力有目共睹，我們手機中裝的各種具有定位能力或導航功能的應用中，十有八九都是調用的百度LBS.把以地圖為核心的百度LBS不當作一個產品來對待，而是做成一個開放平臺，既可以獨立為用戶提供地圖和導航服務，又能夠根植于各種第三方APP,為廣大開發者和線下商家提供地圖定位這個"必需品",為百度地圖如今的市場地位奠定了堅實的基礎。換言之，如果沒有LBS開放平臺做支撐，單獨作為一個用戶端產品的百度地圖也很難有今天這番成就。

 

 

 

 

　　通過整合百度糯米、推出百度錢包，百度地圖在上半年擁有了形成商業閉環的作業能力。而作為連接真實世界的入口，百度地圖又是百度打造一站式生活服務平臺的重中之重。

 

 

　　從本次發布的報告也可以看出，用戶實際上對地圖的生活服務能力是非常看重的。報告顯示，用戶除了路線導航（64.5%）、地點查找（58.7%）、定位（57.6%）和線路規劃（49.6%）等傳統地圖功能使用外，結合生活服務和社交服務功能的使用也逐漸增多。尤其是結合地理位置和團購的周邊美食餐飲服務，占比為40.8%.報告據此指出，未來，手機地圖的一站式服務還將成為手機地圖發展的重點，推動手機地圖向生活服務平臺的進一步轉型。可以說，身居百度一站式生活服務平臺"要位"的百度地圖，已經快人一步在生活服務上展開布局，百度糯米、百度外賣以及百度打車，百度專車等產品，都在一定程度提升了用戶體驗。

 

 

 

 

　　當然，用戶看重的不只是附加服務，對地圖產品來說，是否準確、便捷、易用，也是決定用戶去留的根本。

 

 

　　根據調查，中國手機地圖用戶在選擇地圖時主要考慮的兩大因素是地圖定位和線路導航的準確性，占比分別為 47.8%和 39.7%.此外，產品運行速度和信息服務的全面性也成為用戶選擇手機地圖品牌的另外兩個重要因素。未來，手機地圖的信息更新、產品運行和生活服務等將共同成為決定手機地圖競爭力的綜合指標。

 

 

　　截至目前，百度地圖擁有3500萬地標信息、420萬公里路網數據、344座城市的衛星圖、500萬商戶數據，底層技術的扎實，保證了百度地圖的準確和速度。僅在定位方面，百度地圖不僅覆蓋了全國98%以上的基站和Wi-Fi,而且利用基站、Wi-Fi混合定位技術，用戶可以在1秒內自動定位，精度誤差小于64m,是業內速度最快精度最高的產品，能滿足日均超過35億次的定位請求。

 

 

　　不僅如此，通過不斷的技術創新，百度地圖還能做到更多其他地圖產品無法做到的事。比如，針對高速因道路施工建設、重大節日、活動等各類原因造成道路固定周期性封閉，不允許機動車通行的問題，百度地圖獨家首創的云端干預功能，以領先業界的技術水準，在地圖導航類產品中第一家真正做到了為用戶"指對路",突發路況半小時左右通知用戶，讓用戶的高速出行"不走冤枉路".而且不需要用戶特別設置，只要打開百度地圖進入導航，如果遇特殊路況，導航就會自動提示。

 

 

　　此外，在全景地圖、室內地圖等方面，百度地圖也都走在了行業前面。而正是這種在技術上的持續努力，讓本來就含著金湯匙出生的百度地圖，擁有了更充足的后勁。