還記得幾年前地鐵車廂里吆喝著“最新版上海地圖、兩塊錢一份”的小販嗎？還記得最近一次查看紙質(zhì)地圖是在什么時(shí)候嗎？

 

 

　　隨著智能手機(jī)的普及，曾經(jīng)是生活必需品的地圖，如今已是芳蹤難覓，逐漸退出人們的日常生活。而伴隨著私家車的普及、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)各類智能應(yīng)用的爆發(fā)式增長，基于手機(jī)上的地圖服務(wù)，成了一盤炙手可熱的大生意。一組數(shù)據(jù)可以說明問題，根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)，在中國，手機(jī)地圖在手機(jī)網(wǎng)民中的滲透率達(dá)35.4%，總用戶數(shù)接近1.5億?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭自然是手機(jī)地圖市場的弄潮兒。這一邊，百度地圖不斷加大推廣力度；那一廂，阿里借投資高德的機(jī)會(huì)，將自家產(chǎn)品與高德地圖深度結(jié)合；再回頭一望，騰訊正在大力發(fā)展街景地圖，并即將推出全新導(dǎo)航產(chǎn)品。

 

 

　　手機(jī)地圖是什么？如果你認(rèn)為它只是將傳統(tǒng)地圖電子化，方便手機(jī)閱讀，再加入檢索功能、定位功能，那你可就錯(cuò)了。實(shí)際上，目前的手機(jī)地圖已經(jīng)練就了種種讓人眼花繚亂的武藝，只要和交通、駕車、地點(diǎn)、定位有關(guān)的，都能與手機(jī)地圖扯上關(guān)系。除了指路，它們還能做更多。

 

 

 

 

　　2014年春運(yùn)，40天內(nèi)超過36億人次完成了全世界最大規(guī)模的人口遷徙。大量的車流涌入公路，人們歸家心切，行色匆匆。漫漫歸途，日夜兼程，最重要的無非就是順暢、安全，而準(zhǔn)確獲取信息則是這一切的保障。

 

 

　　人在旅途，獲取信息只能依靠移動(dòng)終端，這是手機(jī)地圖大顯身手的好機(jī)會(huì)。目前的眾多手機(jī)地圖已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了用戶在信息獲取方面的需求，不斷增加功能，逐步囊括了路況信息、天氣預(yù)報(bào)、測速違章等信息，讓一臺(tái)小小的手機(jī)成為一個(gè)迷你的行路終端，全面網(wǎng)羅各方信息。

 

 

　　在所有的出行信息中，用戶對于路況信息的關(guān)注度居于前列。到車站、機(jī)場的路是否順暢？高速上點(diǎn)對點(diǎn)的車流量情況如何？路況是各種手機(jī)地圖必備的功能。但這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，各家手機(jī)地圖產(chǎn)品不但拼信息量，還將競爭重點(diǎn)放在了信息更新的頻率和準(zhǔn)確性方面。前段時(shí)間，淘寶新推地圖產(chǎn)品“路寶”，它對北京、上海等大城市的實(shí)時(shí)路況，能實(shí)現(xiàn)每半分鐘更新一次，并且加入了社交元素，讓用戶主動(dòng)上報(bào)，與更多用戶分享更為豐富的實(shí)時(shí)路況，實(shí)現(xiàn)“互幫互助”的交通動(dòng)態(tài)信息模式。

 

 

　　對長途出行者來說，沿途的天氣也至關(guān)重要。隨著地理信息技術(shù)（GIS）在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，在地圖位置用圖標(biāo)文字顯示當(dāng)?shù)氐木珳?zhǔn)天氣預(yù)報(bào)，已經(jīng)得以實(shí)現(xiàn)。百度推出的百度地圖API電子地圖，應(yīng)用其接口創(chuàng)建小型地圖信息系統(tǒng)，可以顯示某一地點(diǎn)的精細(xì)化天氣預(yù)報(bào)。這樣，不僅能獲悉目的地的天氣，途中的天氣也一覽無余。

 

 

　　如果你是自駕一族，想必會(huì)十分關(guān)心如下內(nèi)容：行駛過程，各段道路限速是多少？哪些路段事故頻繁需加以小心？哪些地段容易違章？這些也可在地圖導(dǎo)航應(yīng)用中輕松獲得。更為貼心的是，出于安全因素考慮，很多手機(jī)地圖軟件不僅有語音播報(bào)功能，還能將地圖反射到汽車前擋風(fēng)玻璃上，避免了因低頭看手機(jī)而引發(fā)事故的隱患。

 

 

 

 

　　2014年伊始，打車軟件被炒作得風(fēng)生水起。先不論是砸錢惡性競爭的鬧劇，還是惠及消費(fèi)者的利好，單從功能性來講，它們在做的事情，其實(shí)手機(jī)地圖已經(jīng)涵蓋。

 

 

　　與單純的打車軟件不同，手機(jī)地圖的出發(fā)點(diǎn)是地圖。也許你正要去一個(gè)地方，打開手機(jī)地圖查詢下大約的距離，規(guī)劃行程后發(fā)現(xiàn)要打車，這時(shí)你愿意“順手”在當(dāng)前的軟件中打車，還是再專門打開一個(gè)打車軟件？如果刨去打車軟件的返利活動(dòng)，相信前者更具有吸引力。

 

 

　　目前，百度地圖和高德地圖也都在地圖中集成了叫車功能，與打車App直接展開競爭。百度地圖和高德地圖的優(yōu)勢在于，人們不用再重新下載和打開一個(gè)新的客戶端，叫車變得更加方便。打開百度地圖的工具欄，就可以輕松找到打車功能鍵。按下按鈕，地圖上會(huì)清晰地列出附近有多少輛出租車、空閑出租車與你之間的最近距離，以及打到車的成功率，簡單明了。高德地圖的打車界面略有不同，空閑車輛并不會(huì)顯示在地圖上，只是在正下方給出提示，布局更為簡潔。

 

 

　　為了推廣新融入的叫車服務(wù)，百度地圖在去年年底還推出了優(yōu)惠力度很大的推廣活動(dòng)，包括叫車成功返話費(fèi)以及抽獎(jiǎng)等內(nèi)容，越來越多的人通過百度地圖就可以輕松地叫到一輛出租車。

 

 

 

 

　　隨著酒駕監(jiān)管的日益嚴(yán)格，找代駕的需求應(yīng)運(yùn)而生。此外人們還發(fā)現(xiàn)，長途駕駛太疲憊，找個(gè)代駕也是個(gè)不錯(cuò)的貼心選擇。許多手機(jī)地圖服務(wù)提供商都在導(dǎo)航服務(wù)中新增了代駕功能，更顯人性化。

 

 

　　去年9月，高德宣布對新版本操作界面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，其中包含了“找代駕”功能，這個(gè)服務(wù)接入了全國最大的專業(yè)代駕公司——“e代駕”。用戶只要點(diǎn)擊圖標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)立即搜索附近的代駕司機(jī)信息，包括照片、駕齡和費(fèi)用。另一款在線式GPS手機(jī)導(dǎo)航服務(wù)“導(dǎo)航犬”也提供類似功能，它包含了代駕司機(jī)的多項(xiàng)基本信息，比如代駕次數(shù)、駕駛證、服務(wù)價(jià)格和用戶評(píng)論，只需直接撥打電話就可以了。

 

 

　　而“導(dǎo)航一號(hào)”這款手機(jī)軟件也把代駕服務(wù)融入到“周邊”功能中，找代駕司機(jī)時(shí)，他們的照片、駕齡、代駕次數(shù)、服務(wù)狀態(tài)和距離都顯示得清清楚楚，撥打電話可以呼叫客服中心或直接呼叫司機(jī)，使用起來非常方便。

 

 

 

 

　　中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《第33次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》稱，在手機(jī)地圖用戶中，周邊生活信息等熱點(diǎn)查詢的比例已達(dá)29.2%；簽到或位置信息分享比例為10.4%。手機(jī)地圖正成為手機(jī)用戶獲取周邊信息的重要開放性平臺(tái)。

 

 

　　如果人們在開車途中，突然想起去某銀行辦理業(yè)務(wù)，卻不知最近的支行在哪兒。也許你會(huì)停車問路人，或者打開手機(jī)查詢該銀行的所有網(wǎng)點(diǎn)，再找到最近的一家，但這些做法不僅花費(fèi)時(shí)間長且效率不高，也可能獲得錯(cuò)誤的信息。此時(shí)手機(jī)地圖就能幫上忙，只需打開軟件，馬上就能展現(xiàn)周邊離你最近的支行并告知聯(lián)系電話，并規(guī)劃行走路線。

 

 

　　查詢周邊的休閑玩樂，也是手機(jī)地圖的一大法寶。以往出門逛街前，人們得上網(wǎng)查個(gè)半天，尋覓了各種優(yōu)惠，才匆匆出門?，F(xiàn)在，不論身在何處，只要打開手機(jī)地圖，點(diǎn)擊“搜索”，周邊熱鬧好玩的商場、電影院、KTV等信息就會(huì)自動(dòng)跳出來，各種優(yōu)惠信息和路線圖也一并顯現(xiàn)。

 

 

　　此外，在自駕游時(shí)，有了手機(jī)地圖，還可以省去很多事先規(guī)劃的時(shí)間。只需打開軟件，周邊信息一網(wǎng)打盡，隨時(shí)隨地可以調(diào)整行程。就算沒有提前做好行程規(guī)劃，也能隨時(shí)拿出手機(jī)查找周邊各種店鋪信息，根據(jù)行程做出選擇，更加舒適和愜意。

 

 

 

 

　　許多交通事故的發(fā)生都是由不良駕駛習(xí)慣造成的。既然地圖服務(wù)可以真實(shí)記錄下車輛的行駛軌跡，那么能否分析出駕駛員的駕駛習(xí)慣呢？

 

 

　　騰訊不久前發(fā)布的“路寶”導(dǎo)航，最大的亮點(diǎn)就在于引入了駕駛評(píng)分系統(tǒng)，促進(jìn)用戶安全駕駛，督促用戶養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。當(dāng)人們駛完一段行程后，“路寶”自動(dòng)打分。在成績單中，超速多少次，多長距離；動(dòng)用了多少次急剎車；啟動(dòng)速度、減速速度多少，減速方式是否正確等信息一目了然。“路寶”評(píng)分體系分為1星~5星五個(gè)級(jí)別，達(dá)到5星者，堪稱駕駛完美；反之，1星就要注意駕駛安全，改善駕駛習(xí)慣咯。人們不僅能將自己得意的成績單曬到微信和微博上，還能通過好友積分排名，在相互PK中進(jìn)步。

 

 

 

 

　　手機(jī)地圖能做的，也不是每一件都和交通有關(guān)。想象下，饑腸轆轆的你正趕往某飯店吃飯，可是落座后還要點(diǎn)單，還要等待，這些時(shí)間是否有點(diǎn)難捱？如果在路上就能自助點(diǎn)菜、自助下單，到了飯店直接進(jìn)餐，那實(shí)在太完美了。

 

 

　　“路上點(diǎn)菜”這個(gè)功能，高德地圖已經(jīng)支持。用戶在手機(jī)地圖中查找周邊餐飲飯店時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)有的店名后面有一個(gè)“點(diǎn)”字圖標(biāo)。點(diǎn)擊這個(gè)圖標(biāo)進(jìn)入到店鋪頁面，就會(huì)看到一個(gè)“一鍵點(diǎn)菜”的按鈕，所有點(diǎn)菜過程在進(jìn)入飯店之前全部完成，到了飯店就能直接用餐了。

 

 

　　“一鍵點(diǎn)菜”功能的實(shí)現(xiàn)，得益于淘點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)用和高德地圖的結(jié)合。去年12月，淘寶推出移動(dòng)餐飲服務(wù)平臺(tái)“淘點(diǎn)點(diǎn)”，支持用戶自助點(diǎn)菜和自助下單。用戶可以隨時(shí)隨地找店、點(diǎn)菜，到店后通過掃描商家的二維碼，即可立即下單到商家的系統(tǒng)，省去找服務(wù)員和現(xiàn)場點(diǎn)菜的時(shí)間，還能享受商家指定的折扣優(yōu)惠。

 

 

 

 

　　手機(jī)地圖的功能還將不斷擴(kuò)展。在未來，還將進(jìn)一步向個(gè)性化服務(wù)靠攏。通過對用戶的大數(shù)據(jù)分析，手機(jī)地圖將變得越來越智能，他能通過你平時(shí)搜索的地址、常去的路線，提供意料之外的貼心服務(wù)。

 

 

　　在谷歌地圖去年推出的7.3版本中，就已經(jīng)嘗試做這些事，通過用戶的搜索記錄，在后臺(tái)分析出，你平時(shí)生活中會(huì)關(guān)注什么、需要什么，當(dāng)?shù)卿浀貓D時(shí)，會(huì)自動(dòng)推送可能需要的信息。當(dāng)游覽博物館或地標(biāo)性建筑時(shí)，你可能對自己走過或?qū)⒁哌^的地方好奇，谷歌地圖即時(shí)呈現(xiàn)這些景點(diǎn)的預(yù)覽照片資料或街景，讓你隨時(shí)了解身邊的美景；當(dāng)人們走進(jìn)體育場或劇院的時(shí)候，谷歌地圖可以提供該地所進(jìn)行比賽或演出信息……

 

 

　　也許有一天，你要什么，手機(jī)地圖就能給你什么，知心、省心、放心。