高德電子地圖的生產(chǎn)流程揭秘

　　電子地圖也需要“生產(chǎn)”？當(dāng)然。在北京郊區(qū)昌平，高德軟件建立了一個(gè)7900多平方米的數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地，這個(gè)生產(chǎn)基地?fù)碛星в嗝麛?shù)據(jù)生產(chǎn)人員和百余名研發(fā)人員，而在2003年高德就開始研發(fā)數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)，那么，一張高德地圖是如何產(chǎn)生的呢？在這個(gè)數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地里，高德相關(guān)人員介紹了大致流程。

地圖生產(chǎn)流程

　　地圖生產(chǎn)流程三維城市，其中重點(diǎn)建筑模型單獨(dú)建立一、進(jìn)行需求規(guī)劃和產(chǎn)品定義，然后進(jìn)行生產(chǎn)策劃。

　　二、信息收集工作。內(nèi)容包括步行采集、車輛采集、收集企業(yè)用戶信息、互聯(lián)網(wǎng)信息、航空攝影測(cè)量及衛(wèi)星影像、呼叫中心等等。

　　三、導(dǎo)航數(shù)據(jù)生產(chǎn)，也就是繪制地圖道路、POI(興趣點(diǎn))、背景、圖片、實(shí)時(shí)交通、三維城市等。其中增值數(shù)據(jù)生產(chǎn)部門還會(huì)整合深度動(dòng)態(tài)信息進(jìn)去。

　　四、在進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、編譯測(cè)試后，地圖就根據(jù)需求實(shí)時(shí)發(fā)布在車載導(dǎo)航、汽車導(dǎo)航、移動(dòng)導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)及政府企業(yè)應(yīng)用上。

根據(jù)車輛采集的信息編輯興趣點(diǎn)

根據(jù)外采信息編輯道路狀況

　　根據(jù)車輛采集的信息編輯興趣點(diǎn)根據(jù)外采信息編輯道路狀況流程看起來(lái)簡(jiǎn)單，卻涉及到大量的工作，幾個(gè)相關(guān)部門工作如下：

　　POI生產(chǎn)部門：主要工作是測(cè)量餐館、大廈等點(diǎn)位信息。高德通常采用兩種方式，第一是步行采集，第二是汽車采集。

　　步行通常就是員工拿著裝有底圖數(shù)據(jù)的PDA和相機(jī)，沿路收集數(shù)據(jù)，要盡可能多的樓宇餐館名片，盡可能采集更多的信息。這種方式通常是城區(qū)采用，目前該部門大概有100人左右。

　　車采則通常一般是郊區(qū)、西部城市，往往是開車沿路用視頻方式拍攝信息，這種方式效率很高，但深度整合的信息相對(duì)較少，全國(guó)也就大概幾十部車在從事采集工作。

聲明:

凡文章來(lái)源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來(lái)拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來(lái)源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。