重慶2000多船舶配備GPS 24小時實時監控

　　“看，它在這。”在重慶市港航管理局監控室值班的劉文峰登錄重慶市水上交通管理監控系統，迅速找到了“帝豪998”滾裝船的準確方位，包括船舶航速、航向、裝載情況等信息。

　　水道涉及復雜多變的河床、水深、航線等多個不可見因素。“數字航道”實現了通過電腦看到以前不可見的水下“道路”，讓水上的運行、水下的情形一目了然。對于船舶而言，按圖索驥，不至于走錯航道，大大降低船舶擱淺等事故發生概率。海事監管人員可在監控室電腦上清晰地看到每艘船的船位、航速、航向、航跡線以及船舶的靜態信息。

　　數字航道提升安全系數

　　“數字航道”建設是長江重慶航道局打造“世界一流庫區新航道”的一項重要舉措。據悉，今年下半年，在交通運輸部、長江航道局的支持下，重慶航道局將開始長江干線數字航道（蘭家沱至鳊魚溪段）工程建設，屆時，重慶航道局將圍繞“一圖一站三平臺”的總體框架進行建設。

　　“一圖”即長江干線電子航道圖，電子航道圖是航道空間數據平臺，也是為長江航運相關行業用戶、航行船舶提供信息服務的重要載體。“一站”即長江航道對外服務門戶網站，又被稱為航道綜合信息服務系統（平臺）。“三平臺”包括航道動態監測平臺、航道維護管理平臺和航道應急指揮平臺。在整個長江干線數字航道體系中，2.0版電子航道圖及其應用系統將于今年10月投入試運行，其他部分計劃于2015年完成。

　　長江重慶航道局副局長徐曉明說：“數字航道是一項內容豐富的工程。它的建成能大幅提高長江航運安全系數，加強長江運輸船舶的管理、提高航道維護管理質量、實現長江航務信息資源的整合共享、進一步挖掘長江航道的通航潛力，全面釋放長江能量。”

　　數字航道建設完成后，重慶的水運企業可以登錄長江航道對外服務門戶網站，通過電子航道圖直觀地了解實時航道水深、航標位置、橋梁以及兩岸港口、碼頭等重要信息；安裝了衛星定位終端的船舶，即可在電子航道圖上顯示方位以及航行軌跡，輔助船舶安全航行；航標等信息的實時更新，能夠使航行船舶更加準確無誤地航行在航道內，保證船舶安全，提高經濟效益。

　　此外，電子航道圖全面建成后，結合航標遙測遙控等應用系統，可改變傳統人工巡航的航道管理模式，實現遠程實時監控，大大提高長江航道維護管理效率，提升公共服務質量。

　　重要支流航道“看得見、管得了”

　　在重慶境內長江干線數字航道建設的同時，重慶境內支流、地方航道、港口碼頭的數字化建設正熱火朝天地進行著。

　　目前，重慶市港航管理局已經為全市范圍內的2000多艘船舶安裝了GPS（全球衛星定位系統）監控設備，24小時實時監控。船舶一旦發生航行異常，系統會自動報警，相關部門將迅速采取應急措施。

　　同時，為了對航道內來往船只、航道水域狀況等進行全天候有效監管，重慶市港航管理局結合轄區內港口航道實際情況，在朝天門碼頭、港九碼頭、文理碼頭等處建成了20余個港口視頻監控點，基本覆蓋全市重點碼頭，同時兼容嘉陵江河口至草街航道、巫山大寧河河口至大昌航道龍門大橋、馬渡河等重點航段，初步實現重慶重點港口、重要支流航道“看得見、管得了”。

　　數字航運建設也為航運企業提供了對船舶實時管理、控制油料成本的支持。目前，重慶市部分航運公司已經接入了“重慶市水上交通管理監控系統”，公司管理人員可以遠程了解公司管轄船舶航行的實時位置、航速等信息，對船舶進行調度。

　　隨著數字航道建設穩步推進，重慶境內長江干線、支線航道已經逐漸形成一張緊密團結的水上“路網”，它們相互配合，相輔相成，使重慶的“黃金水道”更加安全暢通。這一條條快速、便捷的“水上高速路”已然成為重慶“一圈兩翼”經濟帶和長江上游航運中心建設的重要引擎。

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