上周三(11月28日)一場大雪不期而至,將俄羅斯帶入冬天,這場大雪也是莫斯科逾50年不遇的強降雪,短短三天,莫斯科降雪量就達到了往年降雪量的六分之一,積雪量達到三十五厘米。降雪從莫斯科到其周邊行政區、俄羅斯西北部,一直蔓延到烏拉爾山的南面。
強降雪給這些地區帶來了相當多的交通狀況。莫斯科道路難行,堵車問題加劇,地鐵乘客數量暴漲,城市清掃壓力驟增。周五(11月30日)起莫斯科突降凍雨,從下雪轉變為下雨,融化的雪水和結冰的道路給市民出行帶來極大不便。
突如其來的大雪是考驗政府應對突發狀況的時刻。莫斯科市內總共出動1.33萬臺清雪設備,公共事業部門晝夜不停的清理積雪,以降低大雪對路面交通的影響。
莫斯科至圣彼得堡公路癱瘓
大雪使得俄羅斯公路面臨著非常嚴重的堵車問題。從莫斯科到圣彼得堡的M10公路是連接俄羅斯兩大城市的交通樞紐,途經莫斯科、特維爾區、大諾夫哥羅德區和列寧格勒區。然而由于交通事故和清掃積雪等問題,這條公路從周五即開始陷入癱瘓。
截止周一,堵車已經持續了四天,堵車長龍達到了200公里,俄羅斯兩大城市之間的公路客運交通完全中斷,莫斯科和圣彼得堡之間的特維爾區積壓了大量車輛。盡管在周六部分車輛改道M9公路,然而直至3日堵車還未得到緩解,大量司機和乘客面臨著缺水和缺食物的問題。
司機被困四天四夜面臨食物和心理問題
“堵車問題十分嚴重,很多司機已經被困在路上四天四夜。”一位司機在接受采訪時說道:“沒有吃的,汽油也耗盡了。人們不知道去哪里尋求幫助,司機們幾乎要精神崩潰了。”同時,沿路商店也抬高了食品價格。
盡管如此,商店里的東西還是被一搶而空。據一位名為馬克西姆的司機說,被堵在路上的人們分享水、面包和煙,在車廂里互相取暖。“我們給緊急狀況部打電話,往莫斯科打,往特維爾打,但是對方給我們的都是同樣的回答:‘情況我們知道,但我們沒法幫你。’商店里所有的東西都賣空了。”
俄緊急情況部和志愿者為司機提供幫助
在此次公路大堵車中,志愿者走在了國家的前面,為被困公路的司機提供幫助。特維爾的志愿者安納多利-德米特列夫說:“我們免費為司機們提供食物和煙。兩天了,我們沒看到任何安置點,也許這些食品供應點和安置點都在很遠的地方之外吧。”
堵車持續兩天后俄羅斯緊急情況部網站登出消息:該部門已經在公路沿路安排了八個臨時安置點和十九個食品供應點,同時投入了196人和109臺清掃設備。諾夫哥羅德區的緊急狀況部部長亞歷山大-祖耶夫說:“有露天食堂為司機提供熱食物和熱飲,同時還有心理疏導點和取暖處。”但盡管如此,還是有許多司機處于困境之中。
周日深夜M10公路恢復通車,車輛以每小時3-5公里的速度開始行進,然而直至3日堵車狀況仍未緩解,在特維爾區公路再次陷入癱瘓。截止周一,堵車已經持續了四天四夜。
周一梅德韋杰夫就M10公路的堵車問題表示,不應該將所有的責任歸咎于國家機關。“一般來說,司機們應當做好準備。俄羅斯的天氣狀況十分復雜多變,降雪過去有,現在有,將來也還會有。”道路結冰和積雪問題使得俄羅斯冬季交通事故頻發,梅德韋杰夫呼吁制定相關法律,強制要求司機在嚴寒天氣使用冬季輪胎以避免事故。
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