智能視頻監(jiān)控在軌道交通上的前景

　　隨著公共交通事業(yè)的快速發(fā)展，軌道交通已經(jīng)成為人們方便快捷出行的最佳選擇。為了加強(qiáng)軌道交通的公共安全，相關(guān)部門(mén)引入了智能視頻監(jiān)控。通過(guò)應(yīng)用智能視頻分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道交通的主動(dòng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)有效地避免或處理有威脅或突發(fā)性的事件。軌道交通作為一個(gè)主要交通樞紐的公共場(chǎng)所，地域較大，人流集中，需要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控的場(chǎng)景點(diǎn)較多，主要包括以下幾個(gè)方面。

　　周界監(jiān)控

　　軌道交通的周界防范主要用于軌道附近的圍界，用以監(jiān)控是否有物體靠近或進(jìn)入，一旦在設(shè)置范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)物體即觸發(fā)警報(bào)。另外，由于軌道交通的樞紐站臺(tái)通常都很大，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)具體情況把控制邊界劃分成若干小區(qū)域，以細(xì)化對(duì)邊界的控制管理，提高報(bào)警的精確度。

　　軌道監(jiān)控

　　軌道是軌道交通的重要通道，通常會(huì)有多條軌道并伴隨相互的交叉穿越。

　　因此，軌道和其兩邊設(shè)置的安全緩沖帶，根據(jù)安全級(jí)別不同劃分區(qū)域，等級(jí)監(jiān)控，嚴(yán)禁出現(xiàn)遺留物、人員或其他不明物體進(jìn)入，對(duì)此情況要實(shí)時(shí)報(bào)警。

　　設(shè)施監(jiān)控

　　軌道交通的配套設(shè)施包括車(chē)庫(kù)機(jī)車(chē)、站內(nèi)閘機(jī)、圍欄、自動(dòng)售票機(jī)、消防器具、屏蔽門(mén)、服務(wù)臺(tái)等。設(shè)施的安全是保證軌道交通安全運(yùn)行的前提，主要實(shí)行以下監(jiān)控：機(jī)車(chē)在空閑時(shí)段嚴(yán)禁有人或不明物體接近，防止對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行破壞行為；對(duì)于各種輔助設(shè)備，嚴(yán)防盜竊和破壞行為；對(duì)于工作區(qū)的誤入、防盜、遺漏和人為損壞也是軌道交通監(jiān)控的重要環(huán)節(jié)。

　　乘客活動(dòng)區(qū)

　　乘客活動(dòng)區(qū)域主要包括站臺(tái)、通道出入口和其他人流頻繁區(qū)域。需要重點(diǎn)監(jiān)控是否有遺留物品；在特定區(qū)域是否有徘徊、尾隨等可疑行為；通道出入口的人流控制等。

　　智能視頻監(jiān)控在軌道交通上的應(yīng)用十分廣泛。而且，實(shí)現(xiàn)智能視頻監(jiān)控的分析過(guò)程都有相同的處理流程，即通過(guò)對(duì)監(jiān)控視頻圖像的實(shí)時(shí)分析來(lái)對(duì)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中的目標(biāo)進(jìn)行定位、識(shí)別，然后跟蹤，并分析和判斷目標(biāo)的行為，從而能在異常情況發(fā)生的時(shí)候及時(shí)做出反應(yīng)。跟蹤技術(shù)屬于智能分析過(guò)程中的中間環(huán)節(jié)，起到承上啟下的重要作用。實(shí)時(shí)可靠的跟蹤技術(shù)一直是人們所追求的。

聲明:

凡文章來(lái)源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來(lái)拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來(lái)源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。