據(jù)物聯(lián)網(wǎng)智庫的專家分析中國車聯(lián)網(wǎng)至今仍然處在這樣的階段:主流車廠賣車的“賣點(diǎn)”,智能交通“ETC”收費(fèi)的手段,TSP和電信運(yùn)營商爭論收費(fèi)高低的戰(zhàn)場。這大約對應(yīng)國外三年前的情形。什么時候以創(chuàng)新為驅(qū)動,以安全為目標(biāo),以消費(fèi)者為中心,什么時候才能有...[閱讀更多]
2013-08-06 11:08 車聯(lián)網(wǎng) 交通管理
為有效地保障高速公路機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須借助行之有效的管理方式和工具來達(dá)到此目的。本文以首都高速公路網(wǎng)為例,闡述了信息化技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理中的方法與優(yōu)點(diǎn),并詳細(xì)描述了與之配套、定向開發(fā)的專業(yè)管理軟件——維修中心綜合業(yè)務(wù)管...[閱讀更多]
2013-08-02 12:39 信息化技術(shù)、分布式管理、信息管理平臺