高速公路在經(jīng)營活動中,管理體制經(jīng)營方式組織形式運(yùn)行機(jī)制是運(yùn)營活動的主要環(huán)節(jié),而統(tǒng)計(jì)在各項(xiàng)活動中起到不可替代的作用以上各項(xiàng)活動開展有效與否,為高速公路適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求提高經(jīng)濟(jì)效益,都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義只有科學(xué)的統(tǒng)計(jì)依據(jù),才會使高速公路各項(xiàng)管理工作避免虛而不實(shí)的狀況,管理過程才能找到切入點(diǎn),從而為政府宏觀調(diào)控很好地找到切入點(diǎn)所以,強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)管理,對高速公路的經(jīng)營活動和運(yùn)營發(fā)展起到積極的作用
一統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作存在的一些問題
(一)部分領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠,將統(tǒng)計(jì)工作簡單化表現(xiàn)為重會計(jì)輕統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)象,認(rèn)為會計(jì)核算和收支把關(guān)才是重要的問題,統(tǒng)計(jì)工作是為上級統(tǒng)計(jì)部門所用,
因此統(tǒng)計(jì)員兼職多而專職的少,變動較頻繁
(二)統(tǒng)計(jì)臺賬和原始記錄不健全,統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的填報隨意性大,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量不高在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天,有的高速公路是企業(yè)所有制形式,有的是事業(yè)單
位企業(yè)化管理,各類新興的高速管理模式應(yīng)運(yùn)而生這些新興的高速公路當(dāng)中,一部分尚未建立規(guī)范的統(tǒng)計(jì)制度,甚至沒有明確設(shè)立統(tǒng)計(jì)職能部門或者統(tǒng)計(jì)工作崗位,統(tǒng)計(jì)報表則是由財會人員或其他相關(guān)部門人員代填代報,相當(dāng)一部分統(tǒng)計(jì)指標(biāo)未能準(zhǔn)確地按照統(tǒng)計(jì)制度具體要求計(jì)算填報
(三)統(tǒng)計(jì)人員素質(zhì)有待提高部分統(tǒng)
計(jì)人員在實(shí)際工作中,運(yùn)用不正確不恰當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集整理匯總加工,出現(xiàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)差錯失誤的問題較普遍,統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析預(yù)測統(tǒng)計(jì)監(jiān)督
等工作落實(shí)不到位,因而出現(xiàn)了不能準(zhǔn)確適時地提供本單位經(jīng)營管理工作中所需的簡單有效的內(nèi)部統(tǒng)計(jì)資料。
二統(tǒng)計(jì)在高速公路管理中的作用
針對以上問題,我們認(rèn)為統(tǒng)計(jì)工作在經(jīng)營活動中起到至關(guān)重要的作用發(fā)展戰(zhàn)略是一個企事業(yè)單位的長遠(yuǎn)發(fā)展方向,制定發(fā)展戰(zhàn)略一方面需要及時了解和把握整個國家交通的狀況及發(fā)展變化趨勢,了解交通市場的變化;另一方面還要對高速公路進(jìn)行合理的市場定位,把握高速公路自身的優(yōu)勢和劣勢所有這些都離不開統(tǒng)計(jì),需要統(tǒng)計(jì)提供可靠的數(shù)據(jù),利用統(tǒng)計(jì)方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析和預(yù)測按照規(guī)范科學(xué)的管理方法管理模式
建立或完善統(tǒng)計(jì)工作制度,從而必定會形成合理有效的統(tǒng)計(jì)管理模式統(tǒng)計(jì)管理體制的強(qiáng)化,對于高速公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展起到積極作用,主要表現(xiàn)為:聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)報表準(zhǔn)確及時地反映車輛在某一時點(diǎn)上的通費(fèi)額的動態(tài)變化,預(yù)測未來趨勢;反映各收費(fèi)站的日夜吞吐量從側(cè)面反映非物質(zhì)生產(chǎn)部門勞務(wù)服務(wù)投入的發(fā)展與增長,反映交通安全與服務(wù)設(shè)施的投資力度,比如路面養(yǎng)護(hù)情況護(hù)欄安裝更換是否及時,從行車條件和技術(shù)上為安全快速行車提供可靠保障根據(jù)統(tǒng)計(jì)出來的各種數(shù)量特征,反映出質(zhì)量特性在某個聯(lián)網(wǎng)片區(qū)內(nèi),從總的行車數(shù)量反映某路段某收費(fèi)站某車道的通行能力;從質(zhì)量上反映高速公路的路面質(zhì)量維修質(zhì)量設(shè)施質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量總之,人員素質(zhì)及統(tǒng)計(jì)體制的提高和完善既可以反映高速公路的運(yùn)營狀況,又可以影響到高速公路未來的發(fā)展趨勢。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn),“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細(xì))