深圳將用５年時間構建國際水準智能交通體系，
建設全球性物流樞紐和國際水準公交都市
根據(jù)市長許勤的指示精神，深圳市昨日在交通運輸委召開落實“十二五”規(guī)劃綱要暨提升政府執(zhí)行力現(xiàn)場會。記者從會上獲悉，我市出臺十大舉措，未來五年計劃投資２８４７億元，致力于將深圳建設成為全球性物流樞紐、國際水準公交都市以及國家綜合交通樞紐城市。副市長唐杰受市長許勤的委托出席了昨天的會議。
出席現(xiàn)場會的各部門、各區(qū)（新區(qū)）有關負責人首先參觀了深圳市綜合交通運行指揮中心。據(jù)介紹，該中心包括面積達９００平方米的指揮大廳、５００平方米的決策廳和長３０米、寬６米的大屏幕，體現(xiàn)了綜合性、大容量、高技術的特征，實現(xiàn)了交通運行監(jiān)管、安全管理、應急指揮、決策支持、信息服務五大功能，其規(guī)模和技術處于國內領先水平。
指揮中心目前匯聚了全市２４個交通信息化系統(tǒng)和１１大類、３４個主題的交通基礎數(shù)據(jù)，奠定了深圳市綜合交通智能體系的基礎。未來３年，深圳將以該中心為主要載體，打造“智能公交、智能設施、智能物流、智能政務”四大平臺，構建國際水準的綜合交通智能體系，為建設全球性物流樞紐、國際水準公交都市、國際化現(xiàn)代化一體化綜合交通運輸體系提供強有力支撐。
現(xiàn)場會上，市交通運輸委主任黃敏匯報了該委落實十二五規(guī)劃綱要的主要做法及行政責任體系建設的經驗。他說，按照市領導“要把規(guī)劃綱要的原則意見變成具體的行動、具體的計劃”的指示精神，市交通運輸委結合深圳綜合交通、路網、智能交通、公共交通、物流等５項交通十二五規(guī)劃，制定了落實規(guī)劃綱要的實施方案，方案提出了十大舉措。
據(jù)介紹，這十大舉措包括交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略和目標、推動物流高端化發(fā)展、推進智能交通建設、打造國際水準公交都市、完善一體化路網體系、建設全球性物流樞紐和國家綜合交通樞紐城市、改善城市交通環(huán)境、緩解交通擁堵、增強交通發(fā)展創(chuàng)新能力、完善大交通管理體制機制。
為了完成全球性物流樞紐和國家綜合交通樞紐城市的目標，我市將規(guī)劃布局實施一批重大交通設施，暢通區(qū)域性戰(zhàn)略通道，打造世界級港口、華南地區(qū)航空樞紐和國家級鐵路樞紐，促進珠三角交通一體化，加強深圳與福建、江西、湖南、廣西等地區(qū)的交通聯(lián)系，構建內外暢通、銜接高效的一體化綜合交通體系，形成深圳與廣州交通樞紐雙中心的新格局。
在緩解交通擁堵方面，方案提出將出臺交通政策，實施需求管理，適當提高小汽車使用成本，引導小汽車合理使用，持續(xù)改善交通運行狀況。
為落實規(guī)劃綱要，市交通運輸委梳理出了提升港口輻射力和競爭力、積極拓展機場發(fā)展空間等１２大行動共計６８項措施。同時，十二五期間，建設綜合交通建設項目庫共規(guī)劃項目４７６個，計劃投資約２８４７億元。其中續(xù)建項目１６４個，計劃投資１１２９億元；新建項目３１１個，計劃投資１７１７．５億元。
昨日的現(xiàn)場會上，市監(jiān)察局有關負責人介紹了該局內部借鑒學習市交通運輸委經驗以及自身提升政府執(zhí)行力的做法。
唐杰在會議上表示，市交通運輸委落實十二五規(guī)劃綱要和行政責任體系的做法突出效率、民生、質量三個導向，思維新、措施實、效果好，對推動十二五規(guī)劃綱要的落實和提升政府執(zhí)行力具有重要的學習和借鑒意義。下一步，將在全市抓一批執(zhí)行不力的典型予以通報，并著力提升公務員的責任意識，研究公務員激勵機制，深入推進政府績效管理，并最終實現(xiàn)績效管理結果面向全社會公布。
