北京訪談：以建設(shè)公交城市為抓手著力構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系

訪談現(xiàn)場(chǎng)

　　　主持人：各位親愛的首都之窗網(wǎng)友大家下午好，您正在收看到的是由北京市交通委與首都之窗共同推出的實(shí)施交通惠民工程，構(gòu)建中國(guó)特色世界城市交通運(yùn)輸體系系列訪談的現(xiàn)常今天在我們演播間里，將要和大家共同探討的話題是，以建設(shè)公交城市為抓手，著力構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，這樣一個(gè)話題。那么首先，我來介紹一下，今天在座的四位嘉賓，北京市交通委綜合運(yùn)輸處的處長(zhǎng)馬斌，歡迎您馬處，來跟我們網(wǎng)友打個(gè)招呼吧。

　　　馬斌：網(wǎng)友朋友們大家好。

　　　主持人：您好。以及我們市交通委運(yùn)輸局貨運(yùn)處的處長(zhǎng)陶文憲，您好。

　　　陶文憲：大家好。

　　　主持人：您好。還有我們市交通委規(guī)劃處的副處長(zhǎng)王京梅，歡迎您。

　　王京梅：網(wǎng)友朋友們大家好。

　　主持人：另外一位嘉賓是我們北京交通發(fā)展研究中心的副總工，孫明正，歡迎您。

　　孫明正：網(wǎng)友朋友們大家好。

　　一、綜合運(yùn)輸?shù)母拍钜约盎A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

　　主持人：今天也非常感謝我們四位嘉賓來到我們的直播間來討論這樣一個(gè)話題，首先，先請(qǐng)我們嘉賓給我們大家解釋一個(gè)概念，什么是綜合運(yùn)輸，它是一個(gè)什么樣的概念？

　　孫明正：我給大家通俗地解釋一下。綜合運(yùn)輸，在整個(gè)市場(chǎng)生活中都需要這種交流。綜合運(yùn)輸其實(shí)就是為了支撐人的交往，包括人走的時(shí)候需要有路，需要有軌道，還有水運(yùn)這一類的設(shè)施。到了這種可能直觀一點(diǎn)，比如說要從公交換地鐵的時(shí)候，這種換乘的設(shè)施，路徑的設(shè)施，以及咱們的公交地鐵這種運(yùn)輸?shù)妮d體。其實(shí)這些東西就構(gòu)成了綜合運(yùn)輸?shù)母拍睢２还馐窃O(shè)施的概念，還有一個(gè)說深了，配套綜合運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施體系，給大家提供了一個(gè)什么樣的服務(wù)，也是在綜合運(yùn)輸?shù)姆懂犂锩妗Ｎ覀円部梢愿惺艿酱蟀汀⒌罔F、公交給我們提供了出行的環(huán)境和服務(wù)，是不是安全高效便捷等等這些，都是綜合運(yùn)輸它所構(gòu)成的。

　　主持人：您看我這樣理解對(duì)不對(duì)，實(shí)際上綜合運(yùn)輸，是交通出行的方式，來滿足包括城市間大家出行的一個(gè)速度、舒適度、安全度這樣一個(gè)綜合的服務(wù)交通的方式，一個(gè)綜合體。

　　孫明正：簡(jiǎn)單說就是這樣的。

　　主持人：好的謝謝您。接下來我們來關(guān)注一下，目前北京綜合運(yùn)輸體系，基礎(chǔ)設(shè)施的這一塊建設(shè)情況怎么樣，有請(qǐng)馬處長(zhǎng)給我們解釋一下？

　　馬斌：這樣我簡(jiǎn)要地從我們的公路，還有城市的道路，包括城市的交通等等方面，給我們網(wǎng)友朋友們做一下介紹和交流。那么從公路方面看，截止到去年年底，我們北京市的公路總里程達(dá)到2萬多公里。其中包括我們有7條高速公路，能夠與外省市進(jìn)行銜接。另外還有一級(jí)公路已經(jīng)達(dá)到將近1千公里。另外，介紹一下軌道交通的情況。從目前的情況看，去年已經(jīng)有15條軌道交通線，運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到372公里，今年我們這個(gè)軌道的總里程將達(dá)到442公里。那么我們運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路將達(dá)到16條。那么大家可能知道，我們年底將有4條軌道的主干線，包括6號(hào)線的一期，包括8號(hào)線的2期，還有9號(hào)線北段，包括10號(hào)線的二期，將有70公里，將在今年年底投入運(yùn)行。那個(gè)時(shí)候我們北京市的軌道交通應(yīng)該，特別是中心區(qū)，肯定就很暢通了，這是軌道交通。第三個(gè)方面，我想介紹一下城市道路，截止到去年年底，我們的城市道路已經(jīng)達(dá)到6千多公里，那么道路的面積達(dá)到9165萬平方公里，其中快速路，就是我們的二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)路這樣的快速路，已經(jīng)達(dá)到263公里，道路面積772萬平方米。包括我們的主干路，像我們長(zhǎng)安街，平安大道，主干路達(dá)到861公里，這是我們城市道路的情況。那么，特別想再介紹一下，第四個(gè)方面就是樞紐，這個(gè)跟我們百姓出行是息息相關(guān)的。目前我們已經(jīng)建成并投入使用的城市交通的樞紐，包括大家都眾所周知的，像我們今年剛剛投入使用的四惠工程，另外我們?cè)谇皫啄暌呀?jīng)投入使用六里橋樞紐、動(dòng)物園樞紐，包括我們北京西站的南北廣場(chǎng)樞紐等等一系列，當(dāng)然其中一小部分的樞紐也承擔(dān)了對(duì)外的交通服務(wù)，像四惠樞紐，都有一些省地公路客運(yùn)。另外我們這里面還有民航樞紐，首都機(jī)場(chǎng)。我們的鐵路樞紐包括4個(gè)，北京站、北京西站、北京南站、北京北站。剛才我給大家介紹是我們客運(yùn)方面的，另外我們這里面還有一些貨運(yùn)方面的，因?yàn)榈缆坟涍\(yùn)廠站，大家都知道豐臺(tái)區(qū)漢龍，包括房山區(qū)西南貨運(yùn)場(chǎng)站，這些都是道路上的。另外我們地面上交通的電汽車還有110個(gè)公交車站。我剛才介紹的這些樞紐綜合運(yùn)輸功能是比較充分的。

　　主持人：好的謝謝。那剛才馬處給我們?cè)敿?xì)介紹了一下，北京市目前在綜合運(yùn)輸方面的基礎(chǔ)設(shè)施的情況。讓我們又了解了在基礎(chǔ)設(shè)施中運(yùn)營(yíng)的車輛，包括承載城市運(yùn)輸?shù)墓δ芎托试趺礃樱赡苣€要接著介紹一下，在北京市在運(yùn)輸方面的基本情況？

　　馬斌：好。我接著給網(wǎng)友們介紹一下，北京市綜合運(yùn)輸體系幾個(gè)大的方面，以及目前的基本情況。首先，先從城市客運(yùn)來介紹，我覺得城市重要組成部分是我們的公路交通。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)到2011年，去年年底我們的客運(yùn)量，公共交通包括地面公共交通和軌道交通量組成，已經(jīng)將近兩千萬人次。去年年底，我們乘坐公共交通出行比例已經(jīng)達(dá)到了42%。今年目標(biāo)是44%，已成為全國(guó)公交出行比例最高的城市。距我們的今年統(tǒng)計(jì)前三季度我們今年的公共交通，每天人次已經(jīng)達(dá)到2081萬，比去年又有所增長(zhǎng)。我們已經(jīng)達(dá)到44%，這是我們整個(gè)城市公共交通的情況。我分別把軌道交通和公路交通做一下介紹，去年我們統(tǒng)計(jì)軌道交通客運(yùn)量達(dá)到21.9億人次，平均每天有多少人次來通過軌道交通的運(yùn)輸，達(dá)到600多萬人次。今年頭三個(gè)季度，每天乘坐軌道交通670萬人次。這個(gè)乘坐的量是比較大的，另外我們?yōu)榱颂岬杰壍澜煌ǖ倪\(yùn)輸效率，我們也多次縮短我們的運(yùn)行間隔。目前我們市中心有1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線，這些的車的間隔有兩分的有兩分半的，這是在軌道交通方面。公路運(yùn)輸方面，公共汽車，目前我們公交的線路運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)度達(dá)到了1.9萬公里。去年我們北京全年運(yùn)行乘次達(dá)到50多億，超過50億。每天的客運(yùn)量達(dá)到1369萬人次，最高峰在節(jié)假日達(dá)到了將近1600萬人次，今年的最高峰已經(jīng)達(dá)到1628萬人次。今年前三季度，日均的客運(yùn)量超過了1400萬人次，所以大家乘坐公共交通也是逐步在增，這說明公路交通的吸引力在增加。作為出租汽車作為一個(gè)交通運(yùn)輸?shù)念}目，有這樣一組數(shù)字先給大家介紹一下，現(xiàn)在目前全市街面出租車一共是6萬6千輛。大概全年要拉多少人呢？拉將近7億人。目前我們除了街面上，我們現(xiàn)在在陸陸續(xù)續(xù)逐步完善公共汽車的變化。目前每天大概有2萬車次調(diào)動(dòng)。另外，網(wǎng)友朋友們也可以感受到，六個(gè)焦距線已經(jīng)開始了我們400多輛車，存電度的小客車以出租汽車的形式在運(yùn)營(yíng)。在我們這個(gè)，交通線這是我們剛才介紹的第一個(gè)方面。我們城市，交通方面說的是組成部分出租汽車。下面再看看除了城市以外交通道路的情況，首先說說升級(jí)客運(yùn)，就是通過公路運(yùn)輸，到達(dá)外省市運(yùn)輸。我們叫升級(jí)客運(yùn)，全年運(yùn)輸?shù)牧窟_(dá)到2700多人次每天將近7萬多人次來進(jìn)出北京。

　　主持人：這個(gè)比往年也在增長(zhǎng)么？

　　馬斌：對(duì)。還有一個(gè)是旅游客運(yùn)，我們把它稱作公共運(yùn)輸，每天累加起來達(dá)到12400人次。另外我們郊區(qū)線還有一些客運(yùn)，就是在郊區(qū)區(qū)域里面的一些公共交通運(yùn)輸，他們這個(gè)量也是比較大的，大概郊區(qū)線里面，首先郊區(qū)這

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