為此，在武漢市公安局交通管理局的指導下，海信采用“五個一”模式，為武漢市打造了高效智能的“武漢市智能交通運維管控平臺”。該平臺包含資產管理平臺、故障檢測平臺、運維管理平臺、運維監管平臺、分析研判平臺等5個子平臺，與傳統運維方式相比，直擊傳統運維中管理資產不清晰、運維人員難監管、運維效果難保持等痛點，讓運維服務和管理更加智能、直觀、高效。

一體化管理｜資產管理平臺

智能交通建設范圍廣、設備多，如何對這些“資產”管理，一直是行業內一個難題。而資產管理平臺就是幫助交通管理者摸清資產家底前提下，進行更好的管理。

該平臺首先采用統一規范的編碼方式，實現資產規范化管理，讓管理者摸清自己的家底。隨后，通過打通建設期和運維期兩大階段的各項業務，讓資產從安裝新建到拆除報廢，全程信息都可在平臺自動留痕可溯，實現資產的全生命周期業務管理。

一平臺檢測｜ 故障檢測平臺

對于電子警察、卡口、信號機、誘導屏等通電設備，以往都是出現故障后工作人員被動發現才去修復，而在武漢，只要把設備接入到海信故障檢測平臺，即可實現后臺服務器自動檢測設備是否故障并實時上報，提高了設備故障上報及時率。方便故障及時發現，及時解決，大大提高了系統設備的整體在線率。

此外，故障檢測平臺還可實現替代人工巡檢視頻監控設備，對于視頻丟失、條紋干擾、顏色失調、雪花等因部分器件老化、環境變化、使用周期等因素導致性能指標降效故障，也能及時上報維修，保障系統的整體效果長期保持在一個較高的運行狀態，提高了故障排查的效率，為武漢市公安局交通管理局節省了大量人力成本。

一站式運維｜ 運維管理平臺

發現故障后就要派人修理，但傳統運維處理方式，管理者對于維修過程、效果無法掌控，但用了海信運維管理平臺后，武漢實現了從故障上報、接單派工、現場維修、據實核算、維修反饋、確認驗收的全過程閉環管理，由系統自動監管維修進程，確保維修的效率。

并且，每一位運維人員都配備一部移動終端，大幅提高運維人員的便捷性，平臺可以實時回放運維人員、運維車輛的運動軌跡，讓管理人員對運維進度、真實性、規范性進行有效監管，杜絕個別人員在日常故障維修、巡檢過程中走過場現象，確保運維效果。

一張圖掌控｜運維監管平臺

運維監管平臺，通過一張圖將設備設施點位信息、設備狀態、維護服務商服務排名等運維態勢簡潔的呈現，并可根據武漢市公安局交通管理局需要定制關注信息，讓其對系統“一覽無余”，輕松掌控全局。

一張網評價｜ 分析研判平臺

分析研判平臺則是通過構建面向服務效果、服務質量、人員績效、產品質量、庫存效益等多維指標體系，實現對運維管理多視角、立體化的綜合分析評價，提升運維服務監管水平，為服務績效考核、持續改善提供客觀的依據。