上市后招商公路將借助資本市場的力量，加快創新要素集聚、夯實行業技術創新主體地位、提高企業規范治理水平和綜合競爭力，通過全產業鏈、全方位布局，致力于打造中國領先、世界一流的高速公路投資運營服務商和行業領先的交通科技綜合服務商，開啟全面領先發展的新征程。 

001965全新啟程 上市具有里程碑意義

2016年，招商局全面啟動旗下公路板塊業務的整合重組，通過增資招商局重慶交通科研設計院有限公司（簡稱“招商交科院”）整體注入招商公路，成立招商局公路網絡科技控股股份有限公司。招商公路的上市是一個新的開始，更具有里程碑意義。

招商局集團董事長李建紅介紹，招商公路作為中國投資經營里程最長、跨區域最廣、產業鏈最完整的綜合性公路投資運營服務商，至今已經走過了52個年頭。

招商交科院其前身是1965年成立的交通部交通科學研究院重慶分院，2000年轉制進入招商局集團，與招商公路同為招商局集團公路板塊的骨干企業。此次重組，通過把從事交通科技創新的招商交科院納入進來，就是要把招商公路打造成為一家貫穿從勘察設計到運營服務的全產業鏈公路公司。

“其實，招商公路的幾個發展階段都是我們積極主動融入時代發展洪流，順勢而為、乘勢而上的真實寫照。”李建紅告訴記者，而此次公路板塊的重組上市則是招商局踐行國家“建設交通強國”戰略的具體實踐。集團把新公司命名為“公路網絡科技公司”，包含兩層意思，也代表了集團的兩個期望，一層意思是“公路網絡＋科技”公司，希望新公司繼續圍繞主業繼續做強做大做優；另一層意思是“公路＋網絡科技”公司，希望新公司在創新和可持續發展方面有所突破，布局、培育著眼于未來的新產業和新發展模式，推動交通行業整體智能化發展和多元化變革，從單純的收費、科研設計向產業鏈高端及新產業延伸，持續推動企業創新轉型和可持續發展。

“投資運營+科技創新”發展道路

招商公路多年來專注公路運營、深耕公路投資，在行業內積累了豐富的經驗，業務經營范圍包括公路交通基礎設施投資運營、科技產業、智慧交通及招商生態等，四大板塊相互支撐，覆蓋公路全產業鏈重要環節。

在公司發展布局中，智慧交通業務板塊是招商公路發展的重要增長極，其功能定位是支撐主業、服務產業，目前招商公路已布局智慧交通四大平臺建設：創新研發平臺依托招商公路創新研究院，通過自主創新、集成創新、協同創新等方式，引領前沿技術走勢；資本平臺主要依托招商交通信息，深度整合招商公路與招商交科的智慧交通資源，通過資本方式助力業務拓展；產業化平臺依托招商新智、華馳公司等公司，以智能設施、裝備、運營、服務等業務的產業化為主要方向，負責創新技術成果的產品化推廣和商業化運作；增值服務平臺主要依托行云數聚，以收費公路通行費增值稅發票服務為主要業務，同時為客戶提供增值服務，提高服務水平。

上市后為滿足市場預期，招商公路將走出一條“投資運營+科技創新”的差異化發展道路，構建以高速公路投資運營為核心，涵蓋政策規劃、設計咨詢、投融資、工程建設、運營管理、通行服務、生態環保等業務領域的全產業鏈服務體系，成為“高速公路行業價值發現者、資產整合者和科技創新引領者”。

智慧升級  引領未來

十九大報告中明確提出“貫徹新發展理念，建設現代化經濟體系，加快建設創新型國家，打造交通強國”。交通部黨組提出“奮力從交通大國向交通強國邁進”，認真貫徹落實新發展理念，不斷深化供給側結構性改革，著力推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設，其中智慧化是重要標志。

作為一家公路網絡科技公司，招商公路將秉承招商局敢為人先、勇于變革的基因，把創新作為最主要的轉型升級手段，在現有收費公路主營業務的基礎上，瞄準行業發展新方向，把握行業發展新機遇，實現從投資運營到投資、運營和服務并重的創新升級，將公司打造成為智慧交通前沿技術的引領者，創新運營模式的輸出者，智能設施裝備的提供者，互聯網+高速平臺的主導者，向著“中國領先、世界一流的高速公路投資運營服務商和行業領先的交通科技綜合服務商”筑夢前行。

同路同行，領路致遠。今天的招商公路，正處于公路板塊蓄勢跨越的新節點，走進了交通行業領域全面智能化的新時代。“在加速步入全產業鏈的新階段，我們將以智慧交通開拓者的形象主動出擊，在堅守自身固有優勢的基礎上創新突破，迎接互聯網與交通行業深度融合帶來的機遇與挑戰。”招商局集團副總經理、招商公路董事長鄧仁杰表示，未來招商公路將更加堅定地直面腳下、放眼前路，堅定地以“中國領先、世界一流的高速公路投資運營服務商和行業領先的交通科技綜合服務商”為戰略目標，努力打造“規模最大、管理最強、效益最好、品牌最優”的智慧公路領先企業，共同開創公路事業的美好未來。