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長沙智能交通三期正式驗(yàn)收投入使用,海信助力星城智能交通建設(shè)高速發(fā)展

2017-12-17 11:58:41 責(zé)任編輯:
摘要:近日,海信承建的長沙智能交通項(xiàng)目三期通過驗(yàn)收,正式投入使用之后,將會在交通擁堵治理、規(guī)范城市交通秩序、精準(zhǔn)警情處置、打擊違法犯罪等
近日,海信承建的長沙智能交通項(xiàng)目三期通過驗(yàn)收,正式投入使用之后,將會在交通擁堵治理、規(guī)范城市交通秩序、精準(zhǔn)警情處置、打擊違法犯罪等多方面,助力“星城”智能交通建設(shè)高速發(fā)展。
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據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钊A亮介紹,長沙智能交通三期主要包含兩大平臺:指揮調(diào)度平臺和視頻聯(lián)網(wǎng)共享平臺;六大系統(tǒng):高清電子警察系統(tǒng)、高清電視監(jiān)控系統(tǒng)、智能交通信號控制系統(tǒng)、交通流斷面流量信息采集系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全及存儲系統(tǒng)和二三級分控及大樓布線系統(tǒng);五大應(yīng)用軟件系統(tǒng):道路交通運(yùn)行指數(shù)系統(tǒng)、綜合大數(shù)據(jù)分析挖掘與輔助決策系統(tǒng)、停車場信息管理系統(tǒng)、假套牌比對系統(tǒng)以及運(yùn)維管理平臺。
 
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可以說長沙智能交通三期在一期、二期建設(shè)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大了智能交通管理信息采集覆蓋面、升級改造了承載網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)運(yùn)行平臺、打通了三級交通指揮調(diào)度、完善了與公安資源庫對接等方面建設(shè),讓長沙的智能交通得到了進(jìn)一步的提升,擁有8大優(yōu)勢亮點(diǎn):
 
指揮調(diào)度管理高效
提升警情處置速度
發(fā)現(xiàn)突發(fā)警情系統(tǒng)能夠自動報(bào)警,那么將會大大提高警情處置的效率和速度。而海信承建的長沙指揮調(diào)度平臺利用4種檢測方式,可實(shí)現(xiàn)城區(qū)38條主次干道、600余條路段突發(fā)警情自主檢測,并在警情發(fā)生后的5分鐘內(nèi)即可報(bào)警,讓發(fā)現(xiàn)警情的時(shí)間縮短了75%,大大提高了警情處置速度。此外,海信運(yùn)用大數(shù)據(jù)緝查布控的方法,實(shí)現(xiàn)了百億級過車信息秒級查詢,有效遏制了涉車違法犯罪的發(fā)生。
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視頻聯(lián)網(wǎng)集中管理
強(qiáng)化視頻資源共享
視頻聯(lián)網(wǎng)共享平臺統(tǒng)一整合4368路視頻資源,與市局(天網(wǎng))實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,形成面向公安、交警的共享視頻資源平臺 。實(shí)現(xiàn)了不同部門之間視頻資源共享,提高視頻資源利用率,方便指揮調(diào)度。
 
數(shù)據(jù)分析深度靈活
升級科學(xué)決策水平
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了城市擁堵指數(shù)、交通流來源、交通擁堵時(shí)空分布、交通擁堵研判、車輛運(yùn)行動態(tài)、停車闕值等進(jìn)行精細(xì)化分析,準(zhǔn)備識別交通運(yùn)行規(guī)律,為指揮調(diào)度、組織優(yōu)化、信號調(diào)優(yōu)、外地車輛管理等提供支撐,提高科學(xué)決策水平。
 
信號控制智能優(yōu)化
提高路網(wǎng)通行效率
信號調(diào)優(yōu)是海信的看家本領(lǐng),在長沙智能交通三期建設(shè)中,除了新設(shè)立了201處海信信號機(jī)、調(diào)試了多條綠波帶,還在湘江路、芙蓉路、韶山路、三一大道、八一路等12條路高峰期采用緩進(jìn)快出的信號控制策略,使高峰擁堵里程減少10%、擁堵持續(xù)時(shí)間縮短12%,大大提高路網(wǎng)通行效率、緩解了中心區(qū)域交通壓力。
 
交通信息服務(wù)精準(zhǔn)
改善市民出行體驗(yàn)
在三期建設(shè)中,新增了208處信息采集點(diǎn)位,融合已建的微波、浮動車、電警等多方來源數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)預(yù)測分析交通擁堵狀況,準(zhǔn)確率達(dá)85%以上。通過誘導(dǎo)屏等終端進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布,方便市民選擇出行道路,改善市民出行體驗(yàn)。
 
警用資源可視化
日常管理更方便
目前,長沙市已基本實(shí)現(xiàn)二環(huán)內(nèi)道路、三環(huán)內(nèi)主要道路視頻監(jiān)控、電子警察、智能信號燈、交通誘導(dǎo)等前端設(shè)備的全覆蓋,每一名民警、輔警均配備了可以實(shí)時(shí)定位的警務(wù)通和數(shù)字對講機(jī)。平臺可在PGIS地圖上顯示警用設(shè)備以及實(shí)時(shí)警力的具體位置分布,通過視頻即時(shí)查看。不僅讓業(yè)務(wù)部門依托海信指揮調(diào)度平臺實(shí)現(xiàn)了扁平化、可視化、精準(zhǔn)化調(diào)度,還讓警務(wù)日常管理更方便。

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非現(xiàn)場執(zhí)法能力提升
規(guī)范城市交通秩序
在城區(qū)三環(huán)之內(nèi),已實(shí)現(xiàn)了電子警察全覆蓋,可全天抓拍闖紅燈、逆行等多種違法行為,每天可完成2萬余次違法抓拍。此外,在五一廣場等28處違停嚴(yán)重的區(qū)域已實(shí)現(xiàn)全天候違停抓拍。系統(tǒng)運(yùn)行之后,不僅提高了警察非現(xiàn)場執(zhí)法能力,交通違法數(shù)量呈明顯下降趨勢,規(guī)范了城市交通秩序。
 
系統(tǒng)故障自動診斷
保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行
長沙智能交通三期運(yùn)維平臺具有自動巡檢功能,可對硬件、網(wǎng)絡(luò)傳輸及數(shù)據(jù)等智能報(bào)障,維護(hù)人員可通過手機(jī)APP每天簽到上崗、上報(bào)設(shè)施故障、查看設(shè)施詳細(xì)信息及自己的維修任務(wù)、記錄維修過程并反饋進(jìn)度等,保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
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