作為組長(zhǎng)單位，海信網(wǎng)絡(luò)科技還主持召開了公共交通組會(huì)。交通部公路院、北京交通信息中心、海信網(wǎng)絡(luò)科技、黃島真情巴士等20余家單位、50余位專家，對(duì)工作組5項(xiàng)在研標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了審查和討論。另外，與會(huì)代表還就ISO TC204春季會(huì)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編寫、工作組后續(xù)活動(dòng)等進(jìn)行了熱烈討論。

記者在會(huì)上了解到，在公共交通組組會(huì)上，海信網(wǎng)絡(luò)科技除了對(duì)工作組二季度工作進(jìn)行總結(jié)、對(duì)三季度工作進(jìn)行安排之外，還匯報(bào)了牽頭起草的《城市停車出行信息服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)要求》及《停車場(chǎng)（庫(kù)）管理系統(tǒng)與停車信息平臺(tái)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂情況。

會(huì)議結(jié)束后，中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的近50位與會(huì)代表還參觀了海信承建的國(guó)家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心，以及海信與真情巴士攜手打造、行業(yè)領(lǐng)先的智慧公交全新解決方案——“車智網(wǎng)”系統(tǒng)。

通過(guò)與公交實(shí)車的聯(lián)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)演示了車內(nèi)擁擠度app實(shí)時(shí)發(fā)布、空調(diào)遠(yuǎn)程一鍵啟停、信息屏遠(yuǎn)程調(diào)控、疲勞駕駛自動(dòng)報(bào)警、急加速急轉(zhuǎn)彎行為統(tǒng)計(jì)分析等亮點(diǎn)，獲得了與會(huì)代表的極大興趣和廣泛好評(píng)。

在活動(dòng)結(jié)束后，北京交通信息中心的專家劉建峰博士表示，“車智網(wǎng)”為行業(yè)做了很多全新的智慧公交應(yīng)用探索，尤其在車輛遠(yuǎn)程管理和運(yùn)維、駕駛行為安全監(jiān)管、人性化信息服務(wù)等方面走在了國(guó)內(nèi)前列，將為全國(guó)智能公交建設(shè)提供良好的借鑒作用。