該中標項目屬儲能電站EPC工程總承包,建設地點覆蓋京津地區、長三角地區、珠三角地區及華中地區。本次框架中標總金額約人民幣15億元,不僅為公司后續儲能業務的開拓提供更多經驗,同時有利于進一步鞏固與提升公司在新能源領域的影響力。
科陸自2009年進軍新能源儲能領域,是國內最早開發大型兆瓦級儲能系統的企業,擁有豐富的儲能項目開發管理經驗,先后完成了青海曲麻萊、祁連、共和、玉樹等無電地區項目的交付,截至2015年底總容量超過260MWh,解決了幾十萬人口用電問題。
2016年科陸儲能強勢發力:6月,國內第一個儲能商業化試點項目——“科陸玉門10MW/6.82MWh風光儲電網融合項目”完成了系統調試,成功并入電網投入運行,下一步將結合儲能進行深入試驗示范與研究應用;9月,“科陸佛山力源1MW/2.8MWh削峰填谷項目”建成投運,該項目是國內第一個商用并網儲能項目,也是大規模鋰電儲能系統在需求側的第一次成功應用;10月,“科陸西藏雙湖3MW/10.08MWh可再生能源局域網項目”的正式運營,解決了高海拔無電人口用電的社會性問題。
2017年4月,科陸中標承建“科陸山西同達9MW/4.478MWh AGC調頻項目”已成功建成,該項目投運后將成為目前國內唯一同時也是規模最大的儲能電力調頻項目。
科陸山西同達9MW/4.478MWh AGC調頻項目
憑借綠色儲能技術研究院“一萬個儲能電站”首批示范項目投資建設的機會,科陸承建了佛山工業園儲能電站一期工程,即“科陸佛山力源1MW/2.8MWh削峰填谷項目”。作為儲能領域的領頭羊,科陸憑借其雄厚的研發實力,豐富的建設經驗,高度契合用戶側與投資方的儲能要求,圓滿完成項目。本次中標綠色儲能研究院500MWh儲能EPC項目,既實現了公司成熟的儲能技術與優質客戶資源的順利轉化,同時為公司將來加速拓展儲能系統解決方案夯實基礎。
科陸佛山力源1MW/2.8MWh削峰填谷項目
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)