摘要:在2015全國ETC聯網工作中，華軟·智能交通參與了廣東、貴州、湖北、云南、青海、內蒙古、黑龍江7個省份的聯網工作，連同2014年已經聯網的省份，共參與了16個省市的聯網工作，承擔了其中7個省級中心系統的建設，還有2000余條ETC車道，1100余條MTC車道。
9月28日，隨著內蒙古、黑龍江、廣西、新疆并入ETC聯網區域，交通運輸部全國ETC聯網的目標成功實現，縱貫南北、互通東西的全國ETC聯網格局就此形成。在2015全國ETC聯網工作中，華軟·智能交通參與了廣東、貴州、湖北、云南、青海、內蒙古、黑龍江7個省份的聯網工作，連同2014年已經聯網的省份，共參與了16個省市的聯網工作，承擔了其中7個省級中心系統的建設，還有2000余條ETC車道，1100余條MTC車道，可謂肩負重任，不辱使命，圓滿完成了所有全國ETC聯網工作任務。
華軟·智能交通是國內最早從事高速公路ETC及相關領域研究和開發的企業，作為優秀的電子支付專業服務商，在業內具有無可比擬的優勢。而且經過近二十年堅持不懈的技術研發和卓有成效的業務實踐，終于在全國ETC聯網工作中厚積薄發，取得突出業績。據統計，全國累計建成ETC專用車道1.2萬余條，其中每6條就有一條是華軟·智能交通建設的；全國聯網相關系統建設的覆蓋率已經達到35%以上。
在此次全國聯網工作中，華軟·智能交通發揚了千錘百煉、重諾輕利的精神，全心全意為聯網工作服務。面對各省紛繁復雜的情況，華軟·智能交通派駐了百余名一線員工，一方面配合業主和各級主管單位進行大量實地調研，將工作任務一一分解，高效有序地推進工作計劃；另一方面與公司內部開發和運營支撐團隊密切配合，加班加點趕工期，挑燈夜戰做維護，確保16省市ETC運行順暢。
對于華軟·智能交通來說，此次聯網成功具有劃時代里程碑式的意義，既是對以往工作成果的展現，也是迎接新一輪挑戰性工作的起點。在全國ETC聯網正式實現以后，一個覆蓋全國10萬多公里的高路公路信息大網儼然形成，后續將面臨著ETC用戶的大爆發，聯網運營和ETC拓展的工作依然繁重。華軟·智能交通全體員工將繼續抖擻精神，常備不懈，遵循交通運輸部及各級主管部門的統一部署，不遺余力立新功，再接再厲創佳績，努力成為全國ETC聯網工作的支柱企業和未來交通電子支付的生力軍，譜寫為中國高速公路ETC事業貢獻力量的新篇章！
