系統(tǒng)即以合適的價(jià)位走入車主的世界，成為車上的基本裝備。車載GPS主要用途就是定位監(jiān)控和導(dǎo)航，由于導(dǎo)航方面民用較廣且易于理解，所以一般提起車載GPS即指汽車?yán)镉玫膶?dǎo)航產(chǎn)品；而以定位監(jiān)控管理為主要用途的車載GPS在國內(nèi)的大量應(yīng)用也是不爭(zhēng)的事實(shí)。
我國衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)需求表現(xiàn)
如今，汽車已經(jīng)成為很多家庭中不可或缺的交通工具，同時(shí)帶動(dòng)了衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大。隨著近兩年技術(shù)水平與產(chǎn)品成熟程度的不斷提高，我國衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，未來前景相當(dāng)看好。從市場(chǎng)目標(biāo)來看，我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)需求如下：
近期需求：精準(zhǔn)性。精準(zhǔn)道路信息要求車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)必須具備優(yōu)良的性能。目前，市場(chǎng)上車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品琳瑯滿目，但質(zhì)量參差不齊。在高速行駛過程中，如果GPS導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)遲滯、失靈等狀況時(shí)，不僅會(huì)給駕駛者提供錯(cuò)誤信息、產(chǎn)生誤導(dǎo)，甚至?xí)陉P(guān)鍵時(shí)候帶來致命性的災(zāi)難。因此，保證車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在顛簸、高溫、濕度大等環(huán)境下都能夠穩(wěn)定運(yùn)行，并能自動(dòng)建立空間索引、查詢和分析數(shù)據(jù)庫的歷史數(shù)據(jù)和道路空間動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)等信息，已經(jīng)成為車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的目前市場(chǎng)需求。
遠(yuǎn)期需求：人性化。隨著汽車電器及電子市場(chǎng)需求的不斷拓展，消費(fèi)者對(duì)更為人性化的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的需求將會(huì)不斷加大。先進(jìn)的分層、分塊地圖信息內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增量式智能地圖塊調(diào)度算法，大大提高人機(jī)界面響應(yīng)感受；多媒體語音合成技術(shù)在性能和合 成效果上達(dá)到國際一流水平；通用的抽象地理和定位信息模型和分層組件式的軟件體系結(jié)構(gòu)，便于擴(kuò)充功能和根據(jù)行業(yè)要求對(duì)產(chǎn)品的垂直定制;智能化路徑選擇算法，尋徑時(shí)間小于2秒；完整有效的地圖制作和維護(hù)流程，貫穿地理信息采集、信息格式轉(zhuǎn)化、糾圖、地圖和地理信息發(fā)布和更新等各個(gè)環(huán)節(jié)的全生命周期的方法、工具和標(biāo)準(zhǔn)；綠色環(huán)保。比如，OBD數(shù)據(jù)連接GPS 全球定位系統(tǒng)監(jiān)控。其原理是OBD系統(tǒng)分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等系統(tǒng)電腦 中去讀取故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)，通過GPS設(shè)備的通信模塊將車輛的尾氣排放問題、身份代碼、所在位置和加減速等信息自動(dòng)傳達(dá)使用監(jiān)控后臺(tái)的管理部門，管理部門根據(jù)該車輛排放問題等級(jí)和其他故障對(duì)其發(fā)出實(shí)時(shí)指令，包括油品替換、去哪里維修，解決排放問題時(shí)限和選定最佳行駛路徑等。管理部門不僅能遠(yuǎn)程管理高能耗車輛的尾氣排放，還能指引車輛流向，盡量避免交通堵塞。
可以看出，具有更人性化功能和鮮明時(shí)代特征的GPS系統(tǒng)有著廣闊市場(chǎng)前景，而且將是未來技術(shù)的發(fā)展方向。
山寨制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)是關(guān)鍵
中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)主體是中小企業(yè)，行業(yè)發(fā)展具有明顯的自發(fā)性和盲目性，產(chǎn)值規(guī)模為數(shù)百億元量級(jí)，而專業(yè)和非專業(yè)從事衛(wèi)星導(dǎo)航的企業(yè)數(shù)量達(dá)數(shù)千家，魚龍混雜，良莠不齊，惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，侵權(quán)盜版猖獗，“山寨之風(fēng)”橫行，市場(chǎng)規(guī)模小而無序，極度缺少章法，常常一哄而上，時(shí)而又作鳥獸散。經(jīng)過近20年的艱苦奮斗和磨練，經(jīng)歷前仆后繼、“先鋒成先烈”和“剩者為王”悲壯里程，逐步形成了一批經(jīng)過風(fēng)雨、見過世面的骨干企業(yè)，有多家公司已經(jīng)上市融資，還有許多家公司正在準(zhǔn)備上市，有的茁壯成長，有的還在矢志不渝、艱難度日，它們迫切希望組織起來，聯(lián)合起來，行動(dòng)起來，形成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)骨干群體。
造成我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)“小、散、亂”現(xiàn)狀的原因主要在于售后服務(wù)。GPS可以稱的上是“三分產(chǎn)品，七分服務(wù)”，服務(wù)是其最核心的因素。因?yàn)閷?dǎo)航儀產(chǎn)品本身就是對(duì)售后服務(wù)有著高度依賴。
因此，選擇專業(yè)廠家提供的放心產(chǎn)品，對(duì)用戶的選購尤為關(guān)鍵。
結(jié)束語
老百姓對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航認(rèn)識(shí)在增加，而政府對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的重視也會(huì)起到巨大的推動(dòng)作用。隨著越來越多專業(yè)公司投訴GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)品技術(shù)、軟硬件功能集成和服務(wù)完善后，我國的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將迎接大發(fā)展。（深圳市北斗云信息技術(shù)有限公司 供稿）
