11月18日,奇瑞捷豹路虎合資項目奠基,奇瑞和捷豹路虎共同宣布合資公司成立,合資項目由雙方以50:50對等股比形式組建,總投資額109億元,合資公司將生產和銷售捷豹、路虎及合資自主品牌車型,而且還將建立聯(lián)合研發(fā)中心、發(fā)動機生產基地等。
合資雙方領導人共同為項目奠基
奇瑞汽車股份有限公司董事長、總經理尹同躍與捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德共同對外宣布了合資企業(yè)定名為“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司”。
合資公司定名奇瑞捷豹路虎汽車有限公司,圖為合資公司LOGO
據(jù)了解,奇瑞與捷豹路虎的合資項目建設地點設在江蘇省常熟市,建設規(guī)模為年產13萬輛乘用車,將于2014年建成投產,生產的產品包括路虎品牌的SUV車型、奇瑞品牌轎車以及捷豹品牌轎車。除生產乘用車外,奇瑞與捷豹路虎聯(lián)合研發(fā)的1.6T及2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機將新的生產基地投產。除兩款小排量發(fā)動機外,還將生產一款3.0L機械增壓發(fā)動機。
這是奇瑞汽車首次與國外整車企業(yè)合資、也是捷豹路虎首度海外建廠
對于奇瑞汽車,此次與捷豹路虎的合作是第一個與國外整車企業(yè)的合資項目,而對于捷豹路虎則是首度海外建廠。
捷豹路虎是英國的豪華汽車制造商,具有80多年的發(fā)展史,產品銷往全球170多個國家。目前,英國、北美和中國是其最大的市場。2011/2012財年,捷豹路虎稅前利潤為15.07億英鎊,銷售額為135.12億英鎊。
近年來,捷豹路虎在中國市場的發(fā)展勢頭迅猛。數(shù)據(jù)顯示,2005年,捷豹路虎在中國市場的銷量只占全球銷量的1%,而捷豹路虎中國2011年銷量增幅超過60%。今年上半年,捷豹路虎在華銷量幾乎同比翻番。
對于合資項目,捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德坦言,此次合作是捷豹路虎首次在海外設立生產基地,今后將根據(jù)中國市場進行產品的度身定制,因此選擇的合作方必須具有豐富經驗和實踐操作技能。
奠基儀式后,合資雙方領導人暢談合資公司的未來
而奇瑞汽車總經理助理、新聞發(fā)言人黃華瓊也表示,本次合資與以前汽車企業(yè)合資的最大不同之處,就是中方已有自身的技術積累。對奇瑞來說最重要的是,可以學到很多東西,快速縮短和世界先進水平的差距,這也是奇瑞實施其國際化戰(zhàn)略的重要步驟。
黃華瓊表示,利潤率低是所有的自主品牌都面臨的問題,僅僅依賴成本的降低去保證業(yè)績的增長是不夠的,從奇瑞自身來看,公司試圖從品牌、技術、國際化三方面去尋求突破的路徑。通過合資可以將公司的技術研發(fā)、管理、品牌運作等提升到一個新的臺階。
目前,奇瑞捷豹路虎合資公司人事架構也已浮出水面。曾任奇瑞汽車副總經理兼汽車工程研究院院長的陳安寧出任合資公司董事長,英國捷豹路虎汽車公司采購部部長ChrisBryant出任合資公司總裁,朱國華出任合資公司副總裁。采購、銷售和產品開發(fā)這三大重要職能部門的一把手均將由外方派人擔任。
?。ㄘ熑尉庉嫞汉诠?、王溪)
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點,“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進諸位自身發(fā)展以及業(yè)務拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務,中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實力的企業(yè)、機構、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)