據了解,在2014智能交通系統(ITS)年會上,本田在美國首次演示了包括在高速公路上通過自動駕駛進行的匯合、分離、車道變更等在內的最新互聯汽車及自動駕駛技術。
本田是在位于美國底特律的一條8英里高速環形車道上進行車輛測試,以檢測其高速公路全自動駕駛系統的。這套全新的系統基于當前的智能巡航控制及車道偏離警告技術,還包含采用車聯網技術的車道及危險信息和自動改道系統,可在駕駛員即將遇到障礙物時發出警報,并在必要時使車轉向。
據悉,該車聯網技術還被應用于“虛擬拖拽”功能。當駕駛員感到身體不適時(如心臟病,哮喘等),他可以向周圍的車主求救,同時,車主能夠通過車聯網系統和該駕駛員聯接,“拖”著他的車到附近的醫院。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)