12月31日14時,"京津冀區(qū)域"與山東、山西的電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)正式聯(lián)網(wǎng)運行,北京市114萬ETC車主在這5省市的所有高速公路通行都可以實現(xiàn)收費不停車。目前,聯(lián)網(wǎng)區(qū)域的5省市累計建成1595條ETC專用車道、10667條人工刷卡車道,5省市電子收費用戶總量達(dá)180萬。這次聯(lián)網(wǎng)同時拉開了全國ETC聯(lián)網(wǎng)的序幕。2015年年底前,全國將分批分步擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)范圍,力爭實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。
北京市交通委表示,京津冀魯晉區(qū)域高速公路電子收費聯(lián)網(wǎng)的開通運行,將為區(qū)域內(nèi)高速公路用戶提供更便利的通行條件,不僅可以大大提高通行效率,加速城市間信息、資源流動速度,而且對交通低碳化發(fā)展具有重要意義。
超半數(shù)老卡需升級
由于北京電子收費應(yīng)用較早,所發(fā)行的部分號段速通卡(編號開頭為11010808、11010745)以及對應(yīng)的電子標(biāo)簽(編號開頭為11010747、11010808、11010909)的軟件版本目前僅支持在京津冀范圍內(nèi)使用。
速通卡發(fā)行單位總工程師胡賓介紹,將通過短信通知、電話預(yù)約等方式為上述速通卡用戶提供免費升級服務(wù)。用戶也可通過同步推出的以舊換新優(yōu)惠活動,更換全新電子標(biāo)簽和速通卡,完成升級。"以舊換新需要支付200元費用。"
截至目前,北京市ETC用戶約有114萬人。其中超過半數(shù)的老卡需要升級,才能實現(xiàn)5省市高速收費不停車。速通卡及電子標(biāo)簽未升級前,在山東、山西聯(lián)網(wǎng)區(qū)域無法以ETC或人工刷卡的方式交納通行費,須以現(xiàn)金全額支付通行費。
新卡只能專車專用
其實,從2013年開始北京市已經(jīng)開始推行新版速通卡。與老卡相比,新卡只能專車專用。胡賓說:"通過收費站出入口時,系統(tǒng)會自動識別車牌號,比對所使用速通卡內(nèi)注冊車牌號,如果不符合將不會抬桿。"
目前,北京市已經(jīng)發(fā)放了大約30萬張新卡。此次老卡升級的同時,也將實現(xiàn)用戶車輛牌號、車輛所有人與用戶卡的綁定。交通部門解釋,此舉是為了今后實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)而必須完成的技術(shù)更新。即使車主走人工收費口,如果開行車輛與綁定車牌號不符,也不能享受折扣。
老卡升級需10分鐘
速通公司介紹,辦理升級時,用戶須攜帶速通公司發(fā)行、系統(tǒng)可識別、為發(fā)行狀態(tài)且外觀良好的速通卡及電子標(biāo)簽、原開戶人身份證件原件或原單位介紹信,駕駛擬辦理升級業(yè)務(wù)車輛前往速通公司21家營業(yè)廳辦理(貨車用戶除外)。單位用戶同時攜帶車輛所有人介紹信、組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件(加蓋公章)、代辦人有效身份證件原件和車輛行駛證原件。個人用戶同時攜帶車輛所有人有效身份證件原件、代辦人有效身份證件原件和車輛行駛證原件。
業(yè)務(wù)員需要現(xiàn)場對速通卡和電子標(biāo)簽進(jìn)行軟件升級,并在檢測合格后將速通卡和電子標(biāo)簽外觀進(jìn)行標(biāo)識,再次進(jìn)行免費安裝。整個過程大約需要10分鐘。用戶可致電96011預(yù)約升級。
效果
6年省時890.56萬小時
理論上,用戶使用ETC通行高速公路收費站時,車道天線裝置自動識別車輛上的電子標(biāo)簽,完成信息寫入(在入口進(jìn)行)和通行費扣除(在出口進(jìn)行)。用戶只需通過當(dāng)?shù)仉娮邮召M服務(wù)公司辦理安裝ETC電子標(biāo)簽和相應(yīng)的用戶IC卡,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,通行費將從用戶賬戶中自動扣除。一般情況下,一條ETC通道通行能力抵得上4至6條人工收費通道的通行能力。
交通部門做過測算,目前,北京市高速公路電子收費交易量日均為40萬輛次,ETC車道的平均通行比例達(dá)32%,高峰時段比例超過50%。北京市現(xiàn)有的412條ETC收費車道,使路網(wǎng)收費處理能力每小時增加24萬輛,明顯提升了收費站的通行能力,有效提升了路網(wǎng)的整體通行效率。與人工收費車道相比,單車通過ETC車道的平均延誤減少58秒。2008年至2013年,所有ETC用戶總延誤減少約890.56萬小時。
同時,收費不停車可以有效改善環(huán)境,減少污染物排放。2008年至2013年,北京市ETC累計節(jié)約燃油消耗1728.23萬升,分別降低碳?xì)?CH)化合物、一氧化碳(CO)化合物和氮氧(NO)化合物的排放989.99噸,2317.15噸和469.87噸。同時,2012年全年京津冀區(qū)域聯(lián)網(wǎng)共減少了29.58萬升燃油消耗和52.67噸污染性氣體的排放,有效改善了省(市)界收費站區(qū)環(huán)境。
展望
兩年新增100條ETC通道
交通運輸部介紹,本次聯(lián)網(wǎng)是實施全國ETC聯(lián)網(wǎng)邁出的第一步,今明兩年,各地將集中實施相關(guān)技術(shù)改造,分批分步擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)范圍,力爭在"十二五"末實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。目前,全國已有26個省(市)開通了高速公路電子收費系統(tǒng),用戶總數(shù)突破600萬。此次聯(lián)網(wǎng)區(qū)域的5省市累計建成1595條ETC專用車道、10667條人工刷卡車道,5省市電子收費用戶總量達(dá)180萬。
就北京而言,目前ETC用戶總量達(dá)到114萬人。預(yù)計兩年內(nèi),使用ETC的用戶總量將突破200萬人。這意味著北京市還將建設(shè)大約100條ETC通道。"現(xiàn)在北京所有收費站口都有ETC通道,新增通道主要位于主收費站。車流量大的收費站單向ETC通道可能增加到5條。"
鏈接
京津冀魯晉聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)共有1595條ETC車道和10667條人工刷卡車道。其中,北京市ETC車道412條、人工刷卡車道1300條,天津市ETC車道177條、人工刷卡車道969條,河北省ETC車道317條、人工刷卡車道3600條,山西省ETC車道220條、人工刷卡車道2098條,山東省ETC車道469條、人工刷卡車道2700條。
京津冀魯晉聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)共有560家電子收費服務(wù)網(wǎng)點,其中,北京市61家,天津市48家,河北省66家,山東省340家,山西省45家。聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)已建設(shè)完成24小時呼叫中心、客服網(wǎng)站等服務(wù)平臺。
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