深圳交警新建智能行人過街系統，專治“中國式過馬路”

2017-03-02 09:40:52 來源：中國智能交通責任編輯: dingzhaowei

        據報道，深圳交警在留仙小學附近的留仙大道某紅綠燈路口，試點智能行人過街系統，并邀請市人大代表、普通市民、學生等現場體驗新系統。
 


       據悉，智能行人過街系統由視頻采集分析存儲上傳系統、控制器、顯示屏、閘機、語音播報和前端計算機等系統組成。該系統充分結合現有檢測、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警、ITS等技術，在紅燈亮起時，閘門關閉，將行人止步于閘門一側；在綠燈亮起時，閘門打開，將行人安全放行。
        深圳交警介紹，此項技術考慮安全、需求、天氣等要素，集合了多種功能。一是語音播報。綠燈閃爍時，閘機部分語音提醒行人快速通行，紅燈將亮起時，語音播報“閘門即將關閉”，提醒行人不要闖紅燈。一旦有人闖紅燈，監控攝像將語音提醒“您已違章，請注意交通安全，不要闖紅燈！”。二是延時關閉。閘機的進口和出口方向設定為時間差開閉，即人行紅燈亮起時，入口閘門關閉，出口閘門延遲5-10秒，保證還未通過出口的行人能及時通過。三是檢測控制。檢測設備即時監測行人和車輛流量，科學智能調配二者的放行時間。四是人臉識別和抓拍報警。若有行人強行跨越或破壞設施等行為，攝像機將對以上行為自動抓拍、抓錄和進行人臉識別。同時，抓拍抓錄到的違法行為將即時顯示曝光于路口的顯示屏上，進行社會監督和被納入個人信用誠信系統。證據資料也將儲存于本地服務器中，在實現聯網后資料會上傳至中心平臺。四是防水防電防故障。機器采用防水防電技術，雨天也能正常工作。當發生水浸、斷電或其他故障時，閘門自動打開以保證行人同行。
        人大代表李繼朝認為，深圳市的道路緊張，學校公園、繁華的商場附近行人和車輛對道路的爭奪非常激烈，要智能化地提升道路通行效率，比如，車輛少了給行人多的通行時間，行人少了給車輛多的通行時間，但一般情況下紅綠燈時長沒辦法調節，這套系統可根據情況進行調整，實時反應路面狀況，此外通過圖像識別，后臺可以看到有多少人要過馬路，智能調控時間，提升通行效率，節省時間和燃料。
        李繼朝還發現，智能行人過街系統采用了采用圓弧設計，不易造成行人撞傷。此外，還用了抓拍，行人闖紅燈會被提醒，闖紅燈將直接進入征信系統，有警示功能。
        深圳交警表示，由于智能行人過街系統是新技術，還需再不斷改進完善，希望行人朋友多多理解和配合。同時，此系統還只是一個初創產品，深圳交警在未來還將繼續開發一系列更好的產品來服務于交通管理。（深圳新聞網）
 

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