平時駕駛車輛時，司機們往往會發現，部分使用全屏信號燈的路口，會設有一個指示牌，明確是否能在全屏紅燈情況下右轉。由于有些路口有牌，有些路口沒牌，不少司機往往會覺得困惑：是否同一種燈色指示，會有不同的含義？14日，記者從交警部門獲悉，交警部門已全面統一交通信號燈顯示模式，日后廣大車主遇到全屏信號燈時，可在確保安全的前提下直接右轉。
目前，廣州市應用的是“全屏、箭頭指示混合顯示的方式”。推行之初，常發生“前面的車輛該走時卻不走，后面的車輛按喇叭催促”的尷尬情況。針對這一情況，廣州交警陸續在城區內這些問題比較突出的路口附設了“紅燈亮時可以右轉”指示牌，才讓廣大市民逐漸適應了全屏信號燈通行模式，提高了道路通行效率。
但隨著人們對交通法律法規的進一步深入了解，這些本來用于輔助指示的標志牌卻引來了公眾疑慮：有些路口有牌，有些路口沒牌，雖然是同一種燈色指示，但是否有不同的含義呢？
14日，記者從廣州交警部門獲悉，為不斷完善交通信號燈控制，廣州交警專門研究制訂了交通信號的顯示模式規范，針對不同類型、不同流量狀態下的各種情況，選擇不同的顯示組合。并于7月底完成了中心城區1200多個路口（增城、蘿崗、花都、從化、南沙的交通信號燈目前仍在逐步完善當中）的普查工作，并對“采用指示牌來指引車輛右轉”的38個路口進行改造，全面統一了顯示方式。其具體內容包括以下兩項：
一、拆除“紅燈亮時禁止右轉”指示標志，全部改為箭頭燈來控制車輛通行。
二、拆除“紅燈時可右轉，注意避讓行人”指示牌，并優化信號燈設置和配時。當全屏燈紅燈亮時，在確保安全，避讓其他車輛和行人的情況下，可放心右轉。（記者余詩林 通訊員交宣）
