摘要:佛山一環電子抓拍系統近日正式啟用。記者從市交通部門獲悉，設在一環平勝大橋桂平路和文登路兩個監控點，目前已實現全天候監控抓拍，該系統與交警監管系統聯網，交警部門可依據車輛違規事實對車主進行處罰。
佛山一環電子抓拍系統近日正式啟用。記者從市交通部門獲悉，設在一環平勝大橋桂平路和文登路兩個監控點，目前已實現全天候監控抓拍，該系統與交警監管系統聯網，交警部門可依據車輛違規事實對車主進行處罰。
制圖/康康2013年10月一環平勝大橋貨車超限監測分析
經過幾個月的試運行，佛山一環電子抓拍系統近日正式啟用。記者從佛山市交通部門獲悉，設在一環平勝大橋桂平路和文登路兩個監控點，目前已實現全天候監控抓拍，該系統與交警監管系統聯網，交警部門可依據車輛違規事實對車主進行處罰。
佛山一環電子監控系統去年10月起投入試運營。據市交通運輸局智能交管科科長莊儒耀介紹，該智能平臺設在市交通運行監測中心，與交警監控中心聯網，實現數據共享，交通、交警部門可根據車輛的違規情況依法予以處罰。
根據交通監測中心去年10月對平勝大橋（雙向）貨車超限進行監測分析，雙向經過一環平勝大橋路面治超監測點的各類車型車流總量為2168028輛，其中超限貨車總數為59747輛，占總車流量的2.76%；超限5噸以上的貨車38226輛，占總車流量的1.76％，平均每天1421輛。超限20噸以上的貨運車輛7770輛，占超限車輛的13％。
數據分析顯示，每天超限車輛主高峰出現在凌晨4：00點~6：00，次高峰出現在19：00~21：00點，尤其是凌晨5點左右超限車輛特別集中。這些違規車輛中，外省籍違規超限大貨車占據近一半的比例。
除了超限貨車外，當月超速、貨車不按車道行使的違法車輛多達28746輛次，其中超速24126輛次，平均每天近800輛次，貨車不按車道行使4620輛次。
莊儒耀介紹，一環平勝大橋智能監控系統投入使用后，車輛超速、貨運車輛超限率等數據有了明顯下降，這說明智能監控系統對過往車輛起到一定程度的警醒作用。
據了解，佛山市交通、交警部門正在試行獨立執法模式，即交通、交警分開執法，交警可依法對超限大貨車進行扣分和罰款，這無疑對大貨車非法超限行為起到巨大的震懾作用。
