季華路升級改造一期工程完工在即，為實現季華路快速化目標，本月，禪城交警委托清華大學交通研究所設計新的交通組織方案，并于近日公布了部分內容。據了解，新方案著重分流季華路車流，此前民間流傳的“部分支路雙行改成單行”在方案中也有體現。據悉，相關部門將對方案進行論證和完善，新方案預計從近期起分步實施。
清華大學交通研究所教授陸化普表示，季華路快速化目前存在不少困難。據交警本月公布的數據，季華路主線通車之前的車流量在9.6萬車次，目前已達12.6萬車次，預計一期改造完成后，車流量還要增加60%。而與季華路平行的道路往往暢通無阻。為此，新方案將引入大量智能化設備，引導車輛合理選擇行車路徑，當季華路車流過載時，往周邊道路疏導。
新方案部分措施節選
調頭點調整及管制
1.封閉季華路與禪西大道節點的調頭車道，普瀾路口、佛山大道路口、霧崗路口、鳳凰路口按原改造計劃封閉中央分隔帶，禁左左轉彎。
2.禪西大道東側調頭點、鳳凰路西側調頭點、佛山大道調頭點、朝安路西側調頭點高峰時段禁止調頭，平峰時段允許調頭。
3.分別通過拓寬路口增加車道和將調頭點移位等措施優化嶺南大道、南海大道調頭點，提高調頭點的通行能力。
雙行改單行
1.玫瑰西路、玫瑰東路、華遠西路改為北往南單行。
2.金源一街、金源二街改為北往南單行，金源街改為西向東單行。
3.金瀾北路（季華路至后龍西街段）、海悅酒家東側路改為南往北單行。
城市交通誘導系統
1.建立季華路動態預警系統。當季華路單向流量超過7000或車速低于30km/h時，系統將觸發預警，指揮中心通過廣播、短信等形式告知出行者。
2.在南海大道、桂瀾路、汾江路、嶺南大道、佛山大道等距離季華路兩個路口處設置電子誘導屏，動態顯示周邊運行狀態。
其他智能交通措施
1.視頻監控非法變線。加強季華路沿線關鍵節點（汾江路、佛山大道調頭位、霧崗路調頭位）的視頻監控。
2.同濟路實施單向綠波，分擔季華路車流。
3.在南海大道、嶺南大道、普瀾路、霧崗路北進口，江灣路節點南、北進口設置右轉信號燈。
