大連市將安置30塊智能交通誘導顯示屏

　　李彤委員認為，大連市的交通數據是事后采集，并且又無法提供預測信息，司機只是知道哪一段已經堵了，卻不知道下一步該怎么辦。因此，相關部門除了給司機提供一些靜態交通信息外，還應該利用車載裝置、手機、網絡等多種渠道，將繞行信息實時發布，在發生交通事故的時候這一點顯得尤其重要。

　　我市應利用出租車GPS，得到各個路段的車速，交管局在主干道或者快速路上也都設有攝像頭和檢測器，可以檢測實時車流和車速，從而充分發揮交通誘導信息的作用，建議優化方法和手段動態、預見性地治理我市的交通擁堵問題。

　　記者從市公安局交警支隊了解到，大連市已經啟動了城市交通誘導系統一期工程，將安置30塊智能交通誘導系統顯示屏，分布在中山區、西崗區和沙河口區，并配備中心控制臺和道路流量檢測器。目前，建設工作正在進行中，近期就將進入測試階段。據悉，由于夜間道路擁堵情況降低及避免光污染，這些顯示屏主要將在日間使用。

　　據介紹，在這些顯示屏上將用紅、黃、綠三種顏色分別代表道路車輛飽和、車輛緩行和暢通。城市交通誘導系統建成后，將為出行車輛提供及時準確的前方不同路徑的交通狀況，來誘導路網交通流均勻分布、緩解極端擁堵。“當某一路段發生突發事件時，可有效避免后續車輛持續跟進，以防造成擁堵，進而引發局部路網癱瘓。系統完全運行后，將可為市民出行提供及時準確的信息發布服務，一定程度上削減嚴重擁堵路段的擁堵程度，提高路網的利用率，從而達到緩解高峰期或突發事件所帶來的交通擁堵。

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