智能指示裝置對抗惡劣天氣助行駛安全

　　9月3日，高速集團(tuán)與建行重慶市分行、農(nóng)行重慶市分行簽訂協(xié)議：兩年內(nèi)，建行重慶市分行、農(nóng)行重慶市分行，將各向用戶免費(fèi)贈送10萬臺車載電子單元（OBU）。這是國內(nèi)首次不加任何附加條件免費(fèi)向用戶贈送車載電子單元(OBU)。

　　現(xiàn)有的汽車環(huán)保電子卡將搭載更多的功能，南京市政府近日出臺了《南京市車輛智能卡(環(huán)保標(biāo)志電子卡)管理辦法》，明確規(guī)定本市車輛免費(fèi)智能卡，并保修6年。這一辦法自2012年9月10日起施行。

　　據(jù)介紹，本辦法所稱車輛智能卡，是指搭載在汽車環(huán)保標(biāo)識內(nèi)，用于識別車輛身份和環(huán)保檢測標(biāo)準(zhǔn)、辦理涉車相關(guān)業(yè)務(wù)、獲取公共服務(wù)、進(jìn)行電子支付等可以在本市多領(lǐng)域應(yīng)用的射頻識別(RFID)電子卡。

　　根據(jù)這一管理辦法，南京本市在籍車輛首次安裝智能卡不收費(fèi)。車輛智能卡安裝、更換點(diǎn)為市環(huán)保部門環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)和新車上牌點(diǎn)的環(huán)保窗口。車輛智能卡發(fā)放對象是在本市上牌的汽車，一車一卡。外地在寧車輛需安裝本市車輛智能卡的，應(yīng)當(dāng)繳納工本費(fèi)。車輛智能卡自發(fā)放之日起，質(zhì)保期6年。質(zhì)保期內(nèi)車輛智能卡無法讀寫，屬卡質(zhì)量原因的免費(fèi)換卡。

　　除了現(xiàn)有的環(huán)保標(biāo)識功能之外，這一車輛智能卡還將開發(fā)更多的功能，這一管理規(guī)定介紹，車輛智能卡將可提供至少五大服務(wù)：(一)停車場、小區(qū)、單位快捷不停車進(jìn)出服務(wù)；(二)通過各種終端實(shí)現(xiàn)路況(車速、車流量、圖片、視頻)查詢，個(gè)性化實(shí)時(shí)路況定制，實(shí)時(shí)路況預(yù)報(bào),智能路徑誘導(dǎo)；(三)智能停車誘導(dǎo)、停車位預(yù)訂；(四)機(jī)動車違章曝光信息提示；(五)通過后臺賬戶可實(shí)現(xiàn)市屬路、橋、隧收費(fèi)站、停車場等不停車通行及各類涉車支付服務(wù)。2012年8月31日連霍（連云港－霍爾果斯）高速公路南半幅784公里處觀音堂境內(nèi)發(fā)生一起客車墜溝事件。事故車輛是一輛營運(yùn)客車，車輛核載29人，實(shí)載27人，事故造成8人當(dāng)場死亡，1人經(jīng)搶救無效死亡，受傷16人（其中重傷4人）。根據(jù)現(xiàn)場情況初步判斷，事故系天降暴雨、路面濕滑、車速過快、司機(jī)應(yīng)對不當(dāng)造成的單方責(zé)任事故。

　　交通是現(xiàn)代生活的命脈，但交通事故的頻繁發(fā)生也嚴(yán)重影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。近年來，隨著我國高等級公路的發(fā)展十分迅速，公路運(yùn)輸十分繁忙，隨之而來的公路交通事故也逐年增加。其中很大一部分的交通事故與惡劣天氣有關(guān)。惡劣天氣會造成不良的路面交通狀況，影響車輛的正常駕駛,造成翻車或碰撞等交通事故。

　　1.各種氣象因素對交通的影響

　　影響交通的氣象要素是降雨、霧、降雪、冰、霜、大風(fēng)和高(低)氣溫等。其中雨、霧、雪、高(低)氣溫是主要影響因素。浙江省的麗水市處于中亞熱帶，季風(fēng)影響顯著溫暖濕潤，雨量充沛，年總降水量可達(dá)1400mm左右四季分明，無霜期各類天氣現(xiàn)象時(shí)發(fā)生交通事故的百分比為晴天占64.95%，陰天占13.57%，雨天占20.62%，霧天占0.46%，雪天占0.37%，大風(fēng)占0.03%；而位于我國北方吉林省的白山市在晴好天氣下的交通事故占44.0%，雨天為27.8%0，雪天為22.9%，霧天為5.3%，由此可見各地方由于所處的地理位置不同，各種天氣所引起的交通事故的比例也是各不相同的。

　　（1）霧

　　霧是懸浮于大氣中的大量水滴或冰晶，使水平能見度小于1km的天氣現(xiàn)象。在引起交通事故的惡劣天氣中，霧的影響最大。霧常被稱為道路上最兇狠的“劊子手”。首先，它是造成高速公路低能見度的主要原因，當(dāng)出現(xiàn)能見度低于150m的濃霧時(shí)，會嚴(yán)重影響視程，駕駛員無法清楚判別方向，易導(dǎo)致車輛相撞事故。在霧中行駛，因低能見度往往引起數(shù)輛甚至數(shù)十輛汽車追尾相撞，造成人員傷亡。其次由于道路上霧水和積累的油與泥土的混合，會使輪胎與路面的附著力減小，使車輪打滑，從而增加制動距離。

　　（2）雨

　　降雨對交通的影響是引起路面打滑。由于雨水的浸潤，特別是因路面降溫而引起的路面結(jié)冰導(dǎo)致路面摩擦系數(shù)減小，使汽車制動距離增加,側(cè)滑可能性增加，方向控制失靈而危及行車安全。同時(shí)降雨也會導(dǎo)致能見度不良，從而加重了對公路交通的影響。降雨天氣對交通的影響與強(qiáng)度以及降水量的大小有密切關(guān)系。一般地說，降水強(qiáng)度越強(qiáng)、量級越大，對路況和車輛正常行駛產(chǎn)生的影響也就越大。比如當(dāng)有暴雨的時(shí)候使能見度大大降低,氣刮雨器常常不能及時(shí)刮盡擋風(fēng)玻璃上的雨水，從而造成司機(jī)視線模糊影響駕駛員的視線；另外暴雨對交通設(shè)施起到了直接的破壞作用；其次，暴雨常伴有雷電，形成雷雨天氣，司機(jī)和車輛易遭雷擊。降雨天氣是影響公路路況最頻繁的氣象因素，常引起交通事故。

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