兩會：建議天津市引入交通信號智能系統(tǒng)為橋梁減負(fù)

　　近日，在天津市政協(xié)十三屆二次會議上，出席會議的天津市政協(xié)委員李瑋建議，在汽車通行的橋梁處使用交通信號智能控制系統(tǒng)，避免交通擁堵時汽車長時間滯留在橋面造成橋體負(fù)擔(dān)。

　　李瑋說，橋梁是城市交通中不可或缺的組成部分，橋梁的突然破壞不僅會給經(jīng)過橋上的車輛和行人帶來災(zāi)難，而且還會阻斷交通，給經(jīng)濟社會的發(fā)展帶來不利。因此，要高度重視橋梁的保護工作。建議引入新型交通信號智能控制系統(tǒng)，在橋梁兩端的車行道設(shè)置交通信號燈，并安裝感應(yīng)器，隨時監(jiān)測進入橋梁的機動車流量信息，車流量信息傳輸?shù)叫盘柨刂破骱螅尚盘柨刂破鲗蛎孳嚵髁啃畔⑦M行分析，根據(jù)橋面停留車輛的多少，合理分配通行時間，使車輛及時通過或在橋梁外等候，在前方堵車時保持橋面車輛相對凈空的狀態(tài)，以避免橋面長時間被車輛占壓，即所謂"按流給燈，動態(tài)配時"。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。