摘要:春節(jié)臨近，高速出行備受市民關(guān)注。據(jù)有關(guān)部門預計，今年春節(jié)期間，1月30日（除夕），2月5日（初六），2月6日（初七），高速公路有望迎來出城和返城高峰。為了給市民出行保駕護航，今年天津市新成立了路警聯(lián)合指揮中心，路警聯(lián)動執(zhí)法，第一時間拆解事故現(xiàn)場，分流周邊車輛，避免高速出現(xiàn)長距離壓車。
春節(jié)臨近，高速出行備受市民關(guān)注。據(jù)有關(guān)部門預計，今年春節(jié)期間，1月30日（除夕），2月5日（初六），2月6日（初七），高速公路有望迎來出城和返城高峰。為了給市民出行保駕護航，今年天津市新成立了路警聯(lián)合指揮中心，路警聯(lián)動執(zhí)法，第一時間拆解事故現(xiàn)場，分流周邊車輛，避免高速出現(xiàn)長距離壓車。
京津冀高速已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制
1月13日10時30分，記者走進路警聯(lián)合指揮中心的監(jiān)控室時，24歲的監(jiān)控員李峰已“不挪窩”地工作了2個多小時。因為受河北省大霧影響，途經(jīng)本市的京滬等多條高速實施了臨時封閉。從監(jiān)控大屏幕上看，京滬高速九宣閘站、榮烏高速津冀站都出現(xiàn)了壓車的情況。起初，因為忙于和一線的路政員收集信息，李峰記錄本上已有80多條信息。李峰告訴記者，目前，京津冀三地高速公路已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制，一旦某一地區(qū)因霧等情況封閉高速，其他兩地就會第一時間接到通知，采取措施。他已及時將這一信息發(fā)布給相關(guān)的路政人員，路政人員已對高速公路上的部分車輛實施了緊急分流。
12時，李峰發(fā)現(xiàn)京滬高速九宣閘站長長的壓車隊伍出現(xiàn)了緩慢的移動，立即電話聯(lián)系了該站的路政人員，被告知封閉的收費站剛開啟，車輛正在緩慢放行中。前后不到一分鐘，京滬高速九宣閘站開啟的消息就顯示在“天津高速”的微博中。作為監(jiān)控員的李峰，還是微博信息發(fā)布員，這已是他4個小時中發(fā)出的第22條高速微博了。就這樣，高速出行信息每天24小時滾動從這里發(fā)出。路網(wǎng)指揮中心主任何鐵強告訴記者，類似京津冀這種省級聯(lián)動機制，應(yīng)對節(jié)假日、惡劣天氣等大交通流的情況，作用是非常明顯的。
19條高速重點路段有電子眼
在路警聯(lián)合指揮中心整個一面墻的監(jiān)控大屏幕上，靠右側(cè)的顯眼位置是一幅高速地圖，圖上的小圓點在不停地跳躍。“一個小圓點就是一輛路政巡查車，一共51輛。”李峰在監(jiān)控高速信息和發(fā)布微博的同時，還要和一線的51輛路政巡查車隨時保持聯(lián)系。“我可以實時和他們確認現(xiàn)場高速的信息，還要向他們傳達指揮中心的相關(guān)信息，以便第一時間予以處置。目前，途經(jīng)本市的19條高速公路全部重點收費站以及重點路段均有"電子眼"監(jiān)控。諸如京滬高速九宣閘站，長深高速寧河站，榮烏高速津冀站、翟莊子站，津薊高速天津站、薊縣站，海濱高速永定新河站，京津塘高速機場站等都是重點監(jiān)控站點。尤其是京哈高速已實現(xiàn)全程電子監(jiān)控，津濱高速每兩公里就會有一對"電子眼"監(jiān)控。”
遇到突發(fā)事件路警聯(lián)動執(zhí)法
14時40分，路警聯(lián)合指揮中心的報警平臺上顯示，榮烏高速翟莊子站附近發(fā)生了一起單車事故，請求快速出警救援。在李峰向路政巡查車發(fā)出指令時，值班的高速交警幾乎同時通知了現(xiàn)場附近的巡查交警。不足5分鐘，巡查交警就趕到現(xiàn)場，對事故車輛進行了處置。與此同時，路政巡查車在事發(fā)現(xiàn)場的前一個路口對過往車輛實施了提示分流。
何鐵強說，“電子眼”達不到的地方會有應(yīng)急指揮車“補上”，完全消除了監(jiān)控“盲區(qū)”。“一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，應(yīng)急指揮車可以深入第一線通過車載攝像裝置將現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，路政和交管部門也能通過視頻會議、應(yīng)急通信等手段共享信息，以便第一時間快速處置。即便出現(xiàn)大面積壓車，應(yīng)急指揮車無法到達事故現(xiàn)場也沒關(guān)系，應(yīng)急指揮車內(nèi)配有"單兵作戰(zhàn)"系統(tǒng)，工作人員可背負便攜式采集設(shè)備徒步到達現(xiàn)場，將圖像回傳，指揮人員同樣可以第一時間下達處置指令。”
