西安二環內20多路段設電子視頻監控

　　可以想象嗎？一輛黃標、無標車違規進入二環內，5至10分鐘就會被監控發現，當車經過電子監控卡口時，1分鐘內就可自動識別車號并上傳信息。為治污減霾，近日西安市公安局交警支隊在二環內20多條路段建立了監測黃標、無標車電子監控，加上全國領先的智能交通綜合應用平臺的投入使用，可以全天候、不間斷地對黃標、無標車監測。

　　>>每天3萬輛黃標、無標車違規入二環

　　截至今年3月份，西安市共有各類機動車175萬輛，其中黃標車和無標車達到10萬輛以上。監測顯示，二環路以內道路兩側低層面空氣中，一氧化碳和二氧化氮日均值濃度均超過國家二級標準，這主要是機動車尾氣排放所致。而在污染物排放總量中，黃標車排放量就占60%以上，是大氣環境污染的主要因素。

　　今年1月1日起，西安市規定持黃色環保檢驗合格標志的機動車7時至22時在二環路（不含二環路）內禁止通行；無環保檢驗合格標志的機動車禁止在本市區域內上路行駛。環境部門測算，此舉每天可限制3.2萬車次黃標車、無標車進入二環路內區域，全年可減少主城區域內機動車污染物排放約7117噸，同時有利于加速老舊車輛的淘汰更新，減輕城市中心區域的空氣污染，促進氮氧化物減排。

　　然而，交管部門發現，仍有大量的黃標、無標車進入二環，近日交警支隊在二環內友誼路、勞動路、朱雀路、含光路、北大街、蓮湖路等20多條路段建立了黃標、無標車電子監控。從監控來看，每天違規駛入的黃標、無標車多達3萬多輛，每天監測的黃標、無標車達到5至6萬車次。

　　>>監控不到1分鐘就能識別黃標車號

　　那么電子監控是如何識別黃標、無標車的呢？昨日上午，記者在交警支隊指揮中心大屏幕上看到，每輛車經過20多個路段的監控卡口時，都會被監控拍攝，不到1分鐘就會識別車號和黃標、無標車，并上傳至智能交通綜合應用平臺當中。經過測算，一輛黃標、無標車進入二環內，5至10分鐘就能被監控發現。上午10時55分，一輛車牌號為陜AC0××0的大眾轎車途經未央路與農興路路口時被系統自動識別為黃標車。

　　交警支隊科技處網絡管理科副科長林峰說，目前這20多個監控卡口全為分辨率達200萬至500萬的高清攝像機，達到每秒25幀參數，也就是說1秒鐘內能夠抓拍張圖片，能拍到所有經過監控的車輛，拍攝到的車輛畫面經過自動識別系統可以自動識別出車號，接著上傳至綠標車數據庫中進行自動比對，如果車號不在該數據庫中就視為無標和黃標車。為杜絕誤差，電腦識別出黃標、無標車號后，再由民警進行人工核對，準確率能夠達到95%以上。

　　>>多路口設查處點違規者罰100元記3分

　　交管部門提醒廣大黃標、無標車主，為了治污減霾，請不要在非規定時間內駛入二環，目前全市在環城路及各個入城口增設禁止黃標、無標車輛駛入標示14塊，溫馨提示牌37塊。碑林、蓮湖、新城大隊在出入城墻的路口設置集中查處點，違者將根據公安部123號令的規定，處罰100元、記3分。

　　此外，交管部門還將重拳處理國Ⅳ排放不達標車輛，凡不符合國Ⅳ排放標準的新車和外地轉入車輛，環境保護行政管理部門依法不予核發機動車環保檢驗合格標志，公安交通管理部門不予登記。

　　同時，交管部門將加強機動車尾氣路檢路查工作。路檢發現尾氣超標的車輛要求15日內進行治理、復檢，不按期治理的車輛將進行鎖檔處理。

　　什么是黃標車、無標車

　　綠標車是指尾氣達到國Ⅰ及以上排放標準的汽油車和天然氣汽車，以及達到國Ⅲ及以上排放標準的柴油車，反之核發黃色環保檢驗合格標志。沒有領取環保標志的車輛稱為無標車。根據測算，一輛黃標車排放的污染物，等于14輛國Ⅲ綠標車排放量、28輛國標Ⅳ綠標車排放量。

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