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華為交通智能體助力中新天津生態(tài)城智慧交通系統(tǒng)再升級

2020-12-11 11:03:02 責任編輯:
摘要:交通是城市發(fā)展的基礎和關鍵,智慧交通是智慧城市的重要內(nèi)容。
交通是城市發(fā)展的基礎和關鍵,智慧交通是智慧城市的重要內(nèi)容。通過首屆全國智慧交管行業(yè)峰會,中新天津生態(tài)城攜手華為以交通智能體具體成果向外界積極展示“智慧交通升級版”的獨特魅力,并以此作為智慧城市建設新起點,為進一步推動智慧交通模塊建設在可推廣、可復制方面注入新理念,新標準和新應用。

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全面升級的智慧交通2.0,充分利用大數(shù)據(jù)、AI人工智能、雷視擬合等最新的信息化科技手段,按照“點、線、面”全方位科學治理方式優(yōu)化生態(tài)城全區(qū)交通出行,為人車路提供精確服務。通過華為交通智能體解決方案全面治理,成效顯著,結合具體實踐,調(diào)整優(yōu)化生態(tài)城全區(qū)35處信號配時,實現(xiàn)全區(qū)3條干線綠波控制、35個路口自適應控制,城市交通健康指數(shù)在全國大城市中保持領先地位。
 

全息路口-數(shù)字化上帝視角,觀全局管全局,提升路口交通處置效率

 

避免人車流量激增導致交通擁堵和交通事故,是城市智慧交通建設要解決的首要問題,路口就是突破點。基于共建共享共用的智慧城市建設理念,中新生態(tài)城試點建設了全息路口。通過在路口安裝華為邊緣計算設備,利用軟件定義攝像機(電子警察、卡口)結合雷達感知,以數(shù)字化“上帝視角”實時還原呈現(xiàn)路口交通狀態(tài),從而實現(xiàn)了交通數(shù)據(jù)從非結構化到結構化的轉(zhuǎn)變。

                           

全息路口可清晰地實時呈現(xiàn)路口車道級檢測車輛通行情況,如車流量,車牌,車速,軌跡和排隊長度等信息。

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全息路口利用最先進的雷達感知和視頻影像擬合技術,通過車輛軌跡的交叉點分析,實現(xiàn)交通事件(比如事故和擁堵)秒級發(fā)現(xiàn)、瞬間”預警,事故影像迅速回傳,改變了傳統(tǒng)“報警-接警-處警”模式,構建了交通事故和擁堵主動預警,派警調(diào)度和事故定責同步進行的智慧交通新處置模式,大大提升了交通處置效率,從而有效避免了二次事故和交通擁堵,確保道路暢通安全通行。

 

全息路口自動記錄和還原交通輛事故,并將全景事故視頻回傳送至指揮中心,實現(xiàn)交通輔助定責,整個過程只需要8秒左右,相比過去人工處置方式,更智能,更精準,效率更高,為推進交通事故快處快撤注入了新動能。

 

除此之外,全息路口還能支持隱患全量發(fā)現(xiàn),通過車道級流量,軌跡,排隊長度,停車次數(shù),事故檢測等通行數(shù)據(jù),全量研判和評估路況隱患與沖突點,形成沖突熱力圖,用于路口分析評價,對今后路口建設優(yōu)化進行指導,比如劃線,樹標識牌,行人過馬路,車輛減速避讓提醒等;同時,它通過與交通信號燈的聯(lián)動,將會自動調(diào)整信號燈的配時,實現(xiàn)信控自適應優(yōu)化,為交通區(qū)域協(xié)同優(yōu)化和精準誘導等出行服務提供基礎支撐。

 

交通大腦信控優(yōu)化系統(tǒng)-
區(qū)域協(xié)同自適應調(diào)整,助力早高峰出行改善

 

依托智慧交通模塊,中新生態(tài)城積極探索融合電警、卡口、視頻監(jiān)控、雷達、全息路口等全項信息化手段建設,相當于在路面上編織一張隱形的、精確到車道的全息智能感知網(wǎng)。智慧交通大腦基于全息智能感知網(wǎng),以路口為點、以車道為線、以街區(qū)為面,將采集到的車道級車速、流量、排隊長度、轉(zhuǎn)向、路口溢出與空放等數(shù)據(jù),形成關鍵路口,路段,區(qū)域的流量畫像,從生態(tài)城的路口、街區(qū)、片區(qū)三個層面對全域交通態(tài)勢進行診斷分析,通過人工智能算法,給出精準到車道級的信號燈優(yōu)化配時方案,實時自適應調(diào)整,實現(xiàn)區(qū)域全網(wǎng)信控協(xié)同優(yōu)化,從“車看燈”通行,到“燈看車”放行。

因此,這一變化極大的緩解了生態(tài)城的交通擁堵狀況,提升了出行效率;數(shù)字顯示,華為TrafficGO解決方案一體化信號控制協(xié)同,使平均車速提升12%,擁堵時長縮短13%,早高峰提前30分鐘消散。
 

交通大腦信控優(yōu)化系統(tǒng)-動態(tài)綠波,
精準誘導,普惠應急出行,提升服務水平

 

在智慧出行方面,智慧交通2.0更具普惠性,不但可以為重大安保活動和應急事件規(guī)劃路線,指揮特殊/特種車輛通行,還可以為市民突發(fā)應急出行,開辟綠色通道,隨時應對市民特殊出行需求。例如,緊急出行的孕婦,高考學生可以通過手機發(fā)送緊急出行請示,智慧交通大腦可實時規(guī)劃綠波線路,確保其乘坐的普通車輛一路暢通,從而改變了過去靠人工,策略固定的綠波通行方式,實現(xiàn)了按需匹配交通流控制動態(tài)自適應調(diào)整通行方式。

 

除此之外,升級后智慧交通系統(tǒng)還有一個本領,一旦實時感知和定位路面事故/擁堵情況,智慧交通大腦通過大數(shù)據(jù)計算,通過短信或關聯(lián)地圖導航等方式實時向歷史通行車輛與即將過往車輛推送預警信息,實現(xiàn)精準誘導出行服務,提前引導車輛合理避讓繞行。相比以往實時通知民警現(xiàn)場疏導和誘導屏發(fā)布等傳統(tǒng)處置手段,升級版智慧交通系統(tǒng)讓生態(tài)城出行服務更精準,更貼心。

 

通過智慧交通系統(tǒng)的升級,生態(tài)城讓交通出行更安全、更高效、更惠民、更貼心。

 

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