停車(chē)場(chǎng)智能系統(tǒng)自動(dòng)管理介紹

        停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行安全、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而最大限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的安全性與使用效率。

　　停車(chē)場(chǎng)根據(jù)它的使用對(duì)象可劃分為“內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)”和“公用停車(chē)場(chǎng)”兩大類(lèi)。內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)主要面向該停車(chē)場(chǎng)的固定車(chē)主與長(zhǎng)期租借車(chē)位的單位、公司及個(gè)人。一般多用于各單位自用停車(chē)場(chǎng)、公寓及住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)、寫(xiě)字樓及辦公樓等大樓的地下車(chē)庫(kù)，長(zhǎng)期車(chē)位租借車(chē)場(chǎng)與花園別墅小區(qū)等。此種停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)是使用者固定，禁止外部車(chē)使用，使用者對(duì)設(shè)施使用的時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)車(chē)場(chǎng)管理的安全性要求嚴(yán)格，在早晚上班等高峰期出入密度較大，對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車(chē)場(chǎng)主要為臨時(shí)性散客提供服務(wù)的，有“收費(fèi)”和“免費(fèi)”之分。公用停車(chē)場(chǎng)常見(jiàn)于大型公共場(chǎng)所，如車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、商場(chǎng)等地方。車(chē)場(chǎng)設(shè)施使用者通常是臨時(shí)一次性使用者，數(shù)量多、時(shí)間短。要求車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本低廉，使用簡(jiǎn)便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。

　　一些大型的公用停車(chē)場(chǎng)往往有多個(gè)出入口，還要求各出入口和收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

　　停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理設(shè)備可劃分為：停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)、收費(fèi)子系統(tǒng)、保安監(jiān)控子系統(tǒng)等等。通常包括中央控制計(jì)算機(jī)、自動(dòng)識(shí)別裝置、臨時(shí)車(chē)票發(fā)放及檢驗(yàn)裝置、擋車(chē)器、車(chē)輛探測(cè)器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、可控提示牌等。

　　停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計(jì)算機(jī)。負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與管理，包括軟硬件參數(shù)控制、信息交流與分析、命令發(fā)布等。系統(tǒng)一般聯(lián)網(wǎng)管理，集管理、保安、統(tǒng)計(jì)及商業(yè)報(bào)表于一體。可以獨(dú)立工作構(gòu)成停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，也可與其他系統(tǒng)相聯(lián)，集成到一個(gè)更大的自控系統(tǒng)。

　　停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理的核心技術(shù)是車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別與自動(dòng)判別。

　　車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別裝置一般采用卡片識(shí)別技術(shù)，包括司機(jī)手持的磁卡、條碼卡、IC卡、近距離RF射頻識(shí)別卡以及遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等。也可采用無(wú)線遙控、自動(dòng)車(chē)牌號(hào)識(shí)別等技術(shù)。

　　磁卡及條碼技術(shù)由于其低廉的車(chē)卡價(jià)格和技術(shù)成熟性，在傳統(tǒng)的車(chē)輛管理中占統(tǒng)治地位。九十年代以前的車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中基本上都是這兩種技術(shù)產(chǎn)品。但是該技術(shù)配套設(shè)備復(fù)雜昂貴，劃卡設(shè)備使用不便且易損壞，處理速度慢，車(chē)卡壽命短且易被仿造，保密性不高。以上種種缺點(diǎn)使它們?nèi)找鏉M足不了現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)的要求。九十年代以后，涌現(xiàn)出了IC卡、近距RF射頻識(shí)別卡以及遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等新型識(shí)別技術(shù)。它們克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn)，同時(shí)具有壽命長(zhǎng)，使用方便，不易損壞與高保密性，防偽性高等突出優(yōu)點(diǎn)，使停車(chē)場(chǎng)識(shí)別技術(shù)上升到一個(gè)新的高度。

　　IC卡是自八十年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)的新型識(shí)別技術(shù)。它保密性好，難以偽造或非法改寫(xiě)，是一種理想的電子識(shí)別手段。它的缺點(diǎn)是仍然需要刷卡過(guò)程。因而降低了識(shí)別處理速度。

　　同時(shí)，由于IC卡是通過(guò)卡上觸點(diǎn)與讀卡設(shè)備交換信息。一旦IC卡的觸點(diǎn)或讀卡設(shè)備的觸點(diǎn)被污物覆蓋，就會(huì)影響正常的識(shí)別。而停車(chē)場(chǎng)使用環(huán)境的粉塵是比較大的。IC卡對(duì)環(huán)境要求較高，一般車(chē)場(chǎng)不宜采用，這樣兩個(gè)缺點(diǎn)局限了IC卡在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的使用。非接觸RF卡識(shí)別技術(shù)繼承了IC卡技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，保密性高、不可偽造。同時(shí)省去了刷卡過(guò)程，提高了識(shí)別速度。而且由于在識(shí)別系統(tǒng)中不存在活動(dòng)機(jī)械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象的發(fā)生，從而極大地提高了可靠性。對(duì)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，識(shí)別系統(tǒng)的可靠性就意味著停車(chē)場(chǎng)的可靠性。因此，只讀式RF非接觸識(shí)別卡就成為了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中理想的識(shí)別技術(shù)。按識(shí)別卡的制造工藝，非接觸識(shí)別卡可分為反向散射卡和聲表面波(SAW)卡；按識(shí)別范圍大小又可分為近距離RF(射頻)卡和遠(yuǎn)距離RF(射頻)卡。

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