公交信息化助力智能交通發(fā)展

　    智能交通系統(tǒng)，這是目前猶如明星一樣的熱門話題。隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市人口日益膨脹，機(jī)動車輛急劇增加，城市交通運(yùn)輸?shù)膲毫υ絹碓酱蟆o論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，這一瓶頸都已經(jīng)嚴(yán)重地影響了城市的綜合發(fā)展。政府和相關(guān)部門對此高度重視，已將智能交通系統(tǒng)建設(shè)列入國家重要發(fā)展計劃中，并作為未來交通建設(shè)與發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域予以重點(diǎn)支持。發(fā)展智能交通是依靠科技進(jìn)步，以提高效率和效益為核心的集約式交通發(fā)展的模式，實(shí)現(xiàn)對交通資源的充分利用和交通環(huán)境，特別是城市交通環(huán)境的不斷改善，實(shí)施社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，保障交通運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展將起到巨大的促進(jìn)作用。其中大力發(fā)展公共交通，可以吸引出行量，改變?nèi)藗兂鲂蟹绞剑瑴p少路面的交通流量，緩解甚至解除讓人堪憂的交通擁堵。本文主要是對公交系統(tǒng)運(yùn)營的信息化、智能化進(jìn)行簡要的分析。

　　目前，城市公交總的發(fā)展方向是提高智能化水平、服務(wù)水平和車輛行駛的安全性，增強(qiáng)公交行業(yè)的管理效率和贏利能力。

　　公交運(yùn)營信息化的意義

　　中國移動總裁王建宙認(rèn)為“物聯(lián)網(wǎng)”就是依靠裝置在各類物體上的電子標(biāo)簽(RFID)，傳感器、二維碼等接入方式，通過接口與無線網(wǎng)絡(luò)連接，從而給物體賦予智能，實(shí)現(xiàn)人與物體的溝通和對話，同時也可以實(shí)現(xiàn)物體與物體的溝通和對話，即俗稱M2M。公交車載信息網(wǎng)關(guān)收集車內(nèi)各種信息，并發(fā)送和接收信息到服務(wù)器群。公交車載信息網(wǎng)關(guān)與公交車載信息網(wǎng)關(guān)之間、公交車載信息網(wǎng)關(guān)與服務(wù)器群之間的信息交互，是典型的公交車物聯(lián)網(wǎng)。

　　通過智能調(diào)度和信息管理，可以排除安全隱患，加強(qiáng)企業(yè)對車輛的調(diào)度控制，使得調(diào)度過程有據(jù)可依；大大降低司機(jī)的勞動強(qiáng)度，減輕勞動負(fù)擔(dān)，節(jié)約勞動力；提高公交運(yùn)行效率和服務(wù)水平。同時，還可以使乘客享受更為豐富多樣和準(zhǔn)確的信息服務(wù)。

　　公交運(yùn)營信息化的另一個重要作用是業(yè)務(wù)智能（BI：BusinessIntelligent）的應(yīng)用，BI是企業(yè)決策支持的核心組成部分。業(yè)務(wù)智能就是要將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，幫助管理者理解生產(chǎn)經(jīng)營的推動力量和認(rèn)識環(huán)境發(fā)展的趨勢，發(fā)現(xiàn)資源利用的薄弱環(huán)節(jié)，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營能持續(xù)改進(jìn)。公共交通智能化調(diào)度管理系統(tǒng)是公交信息化系統(tǒng)的重要組成部分，是提高公共交通服務(wù)水平、吸引出行量的必要手段，體現(xiàn)了一個城市的現(xiàn)代化交通管理水平，是解決交通問題的重要措施之一。

　　簡述公交運(yùn)營信息化

　　公交運(yùn)營信息化包括智能調(diào)度和信息管理系統(tǒng)。智能調(diào)度是公交生產(chǎn)經(jīng)營的核心階段。信息管理是公交運(yùn)營的結(jié)果體現(xiàn)，它不同于一般意義上的企業(yè)ERP系統(tǒng)，而是具有ERP靈魂的公交專業(yè)信息管理系統(tǒng)。公交企業(yè)需要海量數(shù)據(jù)的收集、存儲、實(shí)時分析和科學(xué)決策。簡單照抄、照搬通用ERP系統(tǒng)只能使得電子化公交的運(yùn)行手續(xù)更加繁復(fù)、效率更加低下。

　　為滿足公交行車計劃、配車排班、現(xiàn)場調(diào)度等日常業(yè)務(wù)需求,智能調(diào)度系統(tǒng)按照自動報站、實(shí)時監(jiān)控、安全管理、服務(wù)質(zhì)量而設(shè)計，實(shí)現(xiàn)公交業(yè)務(wù)統(tǒng)計決策，支持精細(xì)化管理。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)具備的主要功能是：

　　公交運(yùn)營管理信息系統(tǒng)采用計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫和IC卡等先進(jìn)技術(shù)，為公交企業(yè)提供一套對公交相關(guān)運(yùn)營數(shù)據(jù)和運(yùn)營指標(biāo)進(jìn)行收集、統(tǒng)計、分析、存儲的信息管理系統(tǒng)，使得公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和各部門可及時得到所有的企業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)。主要包括：線路基礎(chǔ)信息；車輛基礎(chǔ)信息；員工基礎(chǔ)信息；分公司、停車場管理；運(yùn)營計劃；智能調(diào)度；安全運(yùn)營；運(yùn)營車次與里程；燃料；車輛維修保養(yǎng)；物資倉庫；運(yùn)營收入與運(yùn)量；員工業(yè)績工資計算；公交IC卡；客流統(tǒng)計分析；綜合數(shù)據(jù)指標(biāo)統(tǒng)計分析。

　　公交運(yùn)營信息化需要強(qiáng)大的技術(shù)支撐

　　要想實(shí)現(xiàn)以上各先進(jìn)功能，就需要在設(shè)計具有強(qiáng)大的技術(shù)支撐，這樣才能安全、可靠的實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的智能化。主要有以下先進(jìn)技術(shù)：

        1.設(shè)計功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)收發(fā)的車載網(wǎng)關(guān)。

　　2.車載網(wǎng)關(guān)具有多傳感器接口，能夠?qū)崿F(xiàn)模擬數(shù)據(jù)和數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的輸入。

　　3.車載網(wǎng)關(guān)應(yīng)使用多種先進(jìn)的定位技術(shù)，包括全球定位、陀螺定向、蜂窩基站、移動通信室內(nèi)分布技術(shù)、路旁短距離無線技術(shù)，具有高精度移動定位能力。

　　4.每車配備一張SIM卡，保證移動通信鏈路的認(rèn)證通過。

　　5.使用3G、LTE、4G蜂窩技術(shù)，建立穩(wěn)定可靠高效移動數(shù)據(jù)無線傳輸鏈路，高速移動環(huán)境下，承載100Mbps高速數(shù)據(jù)流業(yè)務(wù)。

　　6.傳輸數(shù)據(jù)離開移動通信網(wǎng)絡(luò)后，應(yīng)選擇簡單高效的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸鏈路，繼續(xù)下一階段的傳輸。

　　7.建立高效的服務(wù)器群拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及進(jìn)行快速數(shù)據(jù)存儲和索引。

　　智能公交運(yùn)營系統(tǒng)應(yīng)具備以下的特點(diǎn)：

　　公交運(yùn)營信息化系統(tǒng)，可以使公交企業(yè)各項(xiàng)運(yùn)營數(shù)據(jù)和管理流程形成全面的閉環(huán)系統(tǒng)，能夠提高公交企業(yè)工作效率和管理水平，為提高企業(yè)決策的科學(xué)性、及時性提供保證，是發(fā)展智能交通解決交通問題的主要方向。相信通過智能技術(shù)的發(fā)展以及各相關(guān)部門的重視，我們的城市交通會越來越美好。

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