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微軟毛國華:基于Windows技術的車聯(lián)網(wǎng)平臺

2012-06-14 16:00:10 來源:cpsits.com責任編輯:

  2012年6月6日至7日,2012地理信息開發(fā)者大會(WGDC2012)在北京國家會議中心成功舉辦,大會由中國最大的地理信息行業(yè)門戶3sNews主辦。地理信息開發(fā)者大會是地理信息領域最具影響力的技術性盛會,其宗旨是不斷引領和促進地理信息技術的創(chuàng)新與變革。這也是地理信息行業(yè)首次舉辦的面向開發(fā)者群體的技術盛會。移動Labs作為此次大會的合作媒體,現(xiàn)對本次地理信息大會進行全程回顧。以下為微軟亞太研發(fā)集團嵌入式產(chǎn)品部高級產(chǎn)品經(jīng)理毛國華發(fā)表演講:


  微軟亞太研發(fā)集團嵌入式產(chǎn)品部高級產(chǎn)品經(jīng)理毛國華


  以下為發(fā)言速記:


  毛國華:


  大家下午好!我叫毛國華,我來自于微軟亞太研發(fā)集團。今天非常高興能有這樣的機會跟大家分享一下微軟在公也云上對車聯(lián)網(wǎng)的理解。今天在座的大家都是專家,我們是相當于“小學生”在這兒學習一下。


  另外對我們這個組做一個簡單介紹,微軟嵌入式產(chǎn)品組在中國已經(jīng)有很長的歷史里,我們之前是做WindowsEE,后來我們研發(fā)了Windows7的嵌入式版本和目前正在做Windows8的嵌入式版本。在車市場上微軟嵌入式平臺比較多,比如PAT導航都是用的嵌入式的操作系統(tǒng),這也是在我們這兒開發(fā)的。


  因為時間比較緊,我簡單從幾個方面講一下,第一個簡單講一下我們對車聯(lián)網(wǎng)市場的理解。接著會根據(jù)我們的理解,講一下中國車聯(lián)網(wǎng)市場的挑戰(zhàn)和需求。另外重點講一下我們在車聯(lián)網(wǎng)上的想法。


  根據(jù)我們拿到的一些研究資料,我們大概看了一下在未來五到十年里,中國車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展大概是什么樣的?第一張圖是車聯(lián)網(wǎng)的車機銷售的情況。它一共分三個欄,第一個欄表示真正嵌入式車機里的SIM卡。第二個車機上網(wǎng)通過手機進行。第三個是完全通過智能手機聯(lián)網(wǎng),就是可以把手機屏幕復制到車機上,這樣一來手機的應用是最豐富的,手機是大家用的最多的,相當于把手機復制到車機上。這三種情況,目前來看當前車機銷售終端還不是特別多,大概爆發(fā)期是2014到2015年。2015年增長速度會很大,大家可以看到一個趨勢,這種內(nèi)嵌SIM卡的車機銷量會很大。SMARPHON(音)和車機同步在以后會變得更大。


  右邊這個圖是我們對潛在的市場估算。大家只需要關心一下大概的趨勢,從趨勢上來看也是要到2015年以后才會有銷售額比較大的增長。在這之前主要還是靠硬件得到的收入會比較高。到2015年以后,真正的靠車聯(lián)網(wǎng)的服務,因為現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)市場大部分還體現(xiàn)不出來車聯(lián)網(wǎng)服務的概念,所以說車聯(lián)網(wǎng)服務還有很大的發(fā)展空間。主要目前階段還是靠硬件掙錢。從我們拿到的分析報告來看,大概要到2014、2015年真正的服務才會形成一個有效的市場。


  車聯(lián)網(wǎng)的需求和挑戰(zhàn):


  第一個角度是客戶需要什么東西?可能不是特別清楚,我們可以看到客戶首先需要聯(lián)網(wǎng)的能力很強。現(xiàn)在大部分車機聯(lián)網(wǎng)能力并不強,有很多方面的因素,因為資費太高,也可能是車體本身并沒有設計很好的聯(lián)網(wǎng)能力的通道。


  第二,現(xiàn)在老百姓需要的是很實用的,跟安全相關的,跟車輛本身的健康狀況相關的一些服務。


  第三個是交互方式。現(xiàn)在大部分的車機交互方式還是稍微顯得不是那么理想。大家希望能夠跟手機之間、車機和自己網(wǎng)絡的帳號、跟自己家有的PC進行交互。這塊客戶需要的比較多。還有一個就是現(xiàn)在提出來的車機也需要講究個性。因為大家如果說買一款車,比較高端的進口車,你所拿到的車機的顯示也好,或者車機的交換方式也好,都是固定的。我們認為在未來一段時間里,他們希望能夠像定制自己手機皮膚一樣,來定制車機的頁面。

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